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Teil 28 (und der vorerst letzte Teil) unseres Roadtrips durch Mexiko

5. – 26. märz 2025

Nachdem wir den südlichsten Punkt der Baja Halbinsel erreicht hatten und erstmal genug von Stränden hatten, starteten wir unsere Reise zurück in den Norden und bogen zur Abwechslung mal wieder ins Landesinnere ab.

Cascada Sol de Mayo

Ich war zufällig auf einen kleinen Wasserfall, den sogenannten „Sol de Mayo“, im sonst so kargen, wüstenhaften Hinterland gestoßen. Die Zufahrt über eine sandige Schotterpiste zu dem kleinen Naturpark, in dem sich der Wasserfall befindet, war mal wieder ein bisschen abenteuerlich. Schließlich kamen wir kurz nach Sonnenuntergang dort an und durften glücklicherweise auch direkt auf dem Parkplatz des Parks übernachten.

Als sich am nächsten Morgen die Sonne zeigte, machten wir uns sogleich auf den Weg zum Sol de Mayo und konnten erst gar nicht glauben, dass sich zwischen all den trockenen Büschen und Kakteen ein Fluss befinden soll. Aber schon nach wenigen Minuten sahen wir ihn.

Wir stiegen zum Becken hinab und standen wenig später vor dem etwa 20 Meter hohen Wasserfall, der sich in das kleine Becken inmitten riesiger Felsen ergoss. Natürlich mussten wir da sofort hineinspringen – auch wenn das Wasser doch recht frisch war.

Wenig später bemerkten wir jedoch, dass am Rand des natürlichen Beckens ein Greifvogel halb im Wasser hing und immer wieder versuchte, an den glatten Felsen hinaufzuklettern. Aus eigener Kraft schaffte er es jedoch nicht. Das arme Tier schien schon total entkräftet. Gemeinsam versuchten wir mit einem Ast dem Tier aus dem Wasser zu helfen, aber es gelang uns nicht, da es auch uns schwerfiel, im tiefen Wasser strampelnd das Gleichgewicht zu halten. Christian wagte aber noch einen Versuch mit einem zweiten Stock, womit es ihm schließlich gelang, den Vogel vor sich her balancierend, aus seiner misslichen Lage zu befreien. Dieser war inzwischen so schwach, dass er auch kaum noch zur Gegenwehr fähig war. Wir setzten ihn auf einen Stein in die Sonne, wo er erstmal erschöpft liegen blieb.

Mehr konnten wir erstmal nicht tun.

Wir liefen noch ein bisschen weiter den Flusslauf hinauf, wo sich oberhalb des Wasserfalls weitere natürliche Becken gebildet hatten, eingerahmt von Palmen. Eine richtige kleine Oase! Wir konnten sogar bis zur Kante des Wasserfalls klettern.

Nachdem wir uns dort auch noch mal erfrischt hatten, traten wir schließlich den Rückweg zum Van an, wo uns schon ein Mitarbeiter des Parks entgegenkam. Andere Gäste hatten ihm von dem Greifvogel berichtet, und wenig später kam er mit dem immer noch schwachen Tier zurück und erklärte uns, dass er vermutlich einen Flügel gebrochen hatte und er ihn jetzt zum Tierarzt bringen würde. Wir hoffen, der Kerl hat’s geschafft.

Playa El Tecolote

Wir verließen den Naturpark wieder und machten uns auf den Weg nach La Ventana – ein kleiner Ort an der Küste des Golfs von Kalifornien, von dem wir schon viel Gutes gehört hatten. Doch als wir dort ankamen, gefiel es uns so gar nicht.
Also zogen wir gleich weiter und nahmen mal wieder Kurs auf La Paz und den nahegelegenen Strand El Tecolote, der unter Overlandern zu den wohl bekanntesten Stränden auf der Baja gehört. So war es dann auch wenig überraschend, dass dort schon dutzende Vans, Trucks, Busse und RVs standen, als wir ankamen. Der Strand ist allerdings gut fünf Kilometer lang, daher war es nicht schwierig, noch ein geräumiges Plätzchen für uns zu finden.

Wir blieben zwei Tage dort und genossen die türkisblaue Aussicht und schöne Sonnenuntergänge, packten mal wieder den Grill aus und nutzten den langen Strand für ein bisschen sportliche Betätigung.

Dann holte uns wieder der Wind ein, der uns den Sand um die Ohren blies. Also wurde es wieder Zeit zu gehen.

Playa Balandra

Weit kamen wir aber nicht, denn gleich neben El Tecolote liegt der Playa Balandra, der als der schönste Strand Mexikos gehandelt wird. Daher ist die Besucherzahl hier auch auf 450 Personen pro Tag beschränkt und man muss Eintritt zahlen. Auf sowas hatten wir natürlich gar keine Lust. Außerdem hätte auch dieser Strand bei dem starken Wind keinen Spaß gemacht. Also entschieden wir uns für die kostenlose und sportliche Variante um den Strand zu sehen – eine kleine Wanderung entlang der Klippen.

Oben angekommen, wehte uns der Wind zwar fast aus den Schuhen, aber die Aussicht auf die Bucht war wirklich einmalig schön.

Da kann man schon verstehen, dass der Zugang zum Strand limitiert werden musste. Wir können uns lebhaft vorstellen, wie es dort sonst zugehen würde.

La Paz – ein letztes Mal

Nach der kleinen Wanderung legten wir noch ein letztes Mal einen Stopp in La Paz ein – die Stadt gefällt uns einfach.

Wir verbrachten dort noch mal drei entspannte Tage, gönnten uns guten Kaffee, die besten Baja Fish Tacos, leckere Pizza, die ein oder andere Happy Hour und spazierten bzw. joggten zum hundertsten Mal den Malecón entlang.

Zum Abschluss gab es für Moby Dick noch mal eine gründliche Reinigung und dann verabschiedeten wir uns erstmal endgültig von La Paz und hoffen, im nächsten Winter noch mal herzukommen. 🤞

Tabor Canyon

Erneut bogen wir ins Landesinnere ab, denn wir wollten auch endlich mal ein paar der Berge aus der Nähe sehen. Wir hatten uns den Tabor Canyon herausgesucht, eine Schlucht, durch die in der Regenzeit die Wassermassen durchrauschen müssen. Doch aktuell im März, war der gesamte Canyon furztrocken, sodass wir uns problemlos, über Steine hüpfend und kletternd, unseren Weg hineinbahnen konnten.

An der ein oder anderen Stelle konnte man anhand der ausgewaschenen Felsen sehen, dass dort normalerweise kleine Wasserfälle oder natürliche Pools vorhanden wären, doch wie schon gesagt – aktuell war alles ausgetrocknet.

Einige Passagen im Canyon waren mit Seilen und Ketten gesichert, an denen man sich langhangeln musste, was stellenweise gar nicht so ohne war. Auch mussten wir immer wieder mal durch Felslöcher hindurchkriechen, und morschen Holzstämmen unser Gewicht anvertrauen, um weiter hinaufzukommen.

Schließlich erreichten wir einen großen Felsen, wo das mit dem Klettern nicht mehr so einfach war.  Zudem wurden die Hilfskonstruktionen immer fragwürdiger, die Seile dünner und die Hölzer morscher. Da ungesichert bergab klettern, über Vorsprünge hinweg, ohnehin nicht so meins ist, wagte sich Christian noch ein Stück alleine vor und tauchte irgendwann auf dem Felsen über mir auf.

Von dort aus ging es dann gemeinsam wieder retour zum Van. Da es am Rande des Canyons absolut einsam und ruhig war, beschlossen wir den Nachmittag und die Nacht dort zu verbringen und hatten die mit Abstand ruhigste Nacht seit langem.

Playa El Requeson – nochmal

Am nächsten Tag nahmen wir dann Kurs auf unseren persönlichen Lieblingsstrand auf der Baja, den Playa el Requeson, wo wir ja schon mal ein paar Tage verbracht hatten.

Wir trafen auch diesmal wieder auf viele nette Reisende, unter anderem auch zwei (unabhängig voneinander) Alleinreisende Frauen aus Kanada und den USA. Beide lebten mal für einige Jahre in Deutschland und daher sprachen sie noch sehr gut Deutsch.

Unsere kanadische Nachbarin Gianette gab später noch ein kleines Konzert für uns – sie hat nämlich den Ausbau ihres Vans rund um ihre riesige Harfe gestalten lassen. Mit diesem Van ist sie während der Pandemie, als alle kulturellen Veranstaltungen ausfielen, durch Kanada gereist. Mit ihrem Projekt „Harp 2 Heart“ hat sie ihre Musik unter die Menschen gebracht, zum Beispiel vor Krankenhäusern oder Pflegeheimen. Was es nicht alles gibt!

Wir blieben wieder zwei Tage in El Requeson, bis uns auch hier wieder der Wind einholte und uns weitertrieb.

Mulegé

Unseren nächsten Stopp legten wir in Mulegé ein, der Ort, vor dem wir auf dem Weg in den Süden unseren Unfall hatten. Aufgrund dessen hatten wir uns den kleinen Ort damals gar nicht angeschaut, was wir jetzt nachholten.

Allzu viel gab es aber nicht zu sehen, dafür mal wieder ein paar Fish Tacos – das musste ausgenutzt werden.

Wir bezogen wieder ein Plätzchen in der Nähe des Leuchtturms, wo wir am Strand viele Überreste der Fischer fanden – jede Menge skelettierte Rochenarten. Interessant und gruselig zugleich.

Als ich morgens noch mal kurz ins Wasser springen wollte, schwammen die Tiere auch alle um mich herum, was mir ehrlich gesagt nicht so ganz geheuer war.

Guerrero Negro & Bahia de los Angeles

Ein halber Fahrtag brachte uns anschließend hinauf nach Guerrero Negro, wo wir bei unserem ersten Besuch die Grauwaltour gemacht hatten. Wir überlegten lange hin und her, ob wir noch eine Tour machen sollten. Aber die Wettervorhersage brachte nach wie vor viel Wind mit sich und bei diesen Windstärken in einer Nussschale zu sitzen, war dann doch nicht so verlockend. Somit ließen wir es bleiben und sparten uns das Geld, bzw. investierten es (schon wieder) in Fish Tacos und frische Austern. 😋

Nach einer nicht ganz so erholsamen Nacht im Ort beschlossen wir am nächsten Morgen noch einen letzten Abstecher zum Golf von Kalifornien zu machen. Auf dem Weg in den Süden hatten wir die Bahia de los Angeles wegen starker Stürme ausgelassen. Diesmal war die Wettervorhersage für die Ecke besser und wir fuhren mal wieder durch endlose Kakteenlandschaften, bis wir wieder das Meer vor der Nase hatten.

Angekommen in der Bucht La Gringa, fuhren wir uns erstmal kurz im weichen Kies fest, standen dann aber in dieser wunderschönen Kulisse.

Hier oben im Norden der Baja war es noch merklich kühler als im Süden, und der Sprung ins Meer kostete schon ein bisschen Überwindung.

In der Ferne beobachteten wir Pelikane bei der Jagd und morgens kamen auch mal wieder ein paar Delfine vorbei. Nur die Wale, von denen uns Mitcamper berichtet hatten, zeigten sich uns diesmal nicht.

In der zweiten Nacht wurden wir gegen 4 Uhr vom Schaukeln unseres Vans geweckt, der Wind hatte, mal wieder, angezogen und schien auch bleiben zu wollen. Also verließen wir auch dieses schöne Fleckchen Erde schon wieder und machten uns auf in die Kakteen.

Kaktus Wonderland

Der Highway 1 führte uns durch die schier endlose Wüstenlandschaft, für die die Baja so bekannt ist. Wir wollten jetzt auch endlich mal mittenrein und fanden tatsächlich auch einen schönen Stellplatz, inmitten der riesigen Saguaro Kakteenbäume.

Diese Kaktusart kann bis zu 20 Meter hoch und bis zu 200 Jahre alt werden. In den ersten 10 Jahren wachsen sie aber nur 2-3 Zentimeter pro Jahr. Die ersten Verzweigungen bekommen sie nach ca. 50-70 Jahren. Man kann sich also vorstellen, wie lange einige dieser Exemplare schon hier rumstehen müssen.

Wir waren völlig fasziniert von den verschiedenen Kaktusarten und den Cirio Bäumen.

Auch hier verbrachten wir wieder eine vollkommen einsame und ruhige Nacht unter sternenklarem Himmel, bevor wir uns dann am nächsten Morgen weiter in den Norden vorwagten und ab in die Berge – diesmal aber richtig.

Nationalpark San Pedro Martir

Wer hätte gedacht, dass es auf der Baja einen über 3.000 Meter hohen Berg gibt – wir jedenfalls nicht, bevor wir uns damit beschäftigt hatten. Der 3.096 Meter hohe Picacho del Diablo liegt im San Pedro Martir Nationalpark und kann leider nur in einer Mehrtagestour erklettert werden. Also leider nichts für uns. Aber rundherum gibt es einige spannende Wanderungen, die wir uns natürlich nicht entgehen lassen wollten.

Über eine 100 km lange schmale Straße schlängelten wir uns hinauf auf 2.500 m und trauten unseren Augen kaum. Nicht nur, weil plötzlich alles um uns herum grün war und wir endlich mal wieder richtige Bäume sahen, sondern vor allem, weil da plötzlich Schnee links und rechts der Straße lag.

Schnee auf der Baja!!! Damit hatten wir nun wirklich nicht gerechnet. Als wir am Visitor Center ankamen, war dies nahezu noch eingeschneit und alle Mitarbeiter dick eingepackt, während wir in kurzen Sachen aus dem Auto sprangen (und das schnell bereuten). Unglaublich!

Wir bekamen dennoch alle nötigen Infos und zahlten schon mal unseren Eintritt in den Park. Dann fuhren wir aber doch wieder ein paar Kilometer hinab, um einen geschützten Stellplatz zu finden – hier oben sollte es nämlich in der Nacht Minusgrade haben – worauf wir keine Lust hatten.

Sobald sich am nächsten Tag die Sonne zeigte, machten wir uns auf den Weg zum Trailhead, um zum Mirador auf den Picacho zu laufen. Bei -1 Grad marschierten wir dick eingepackt los. Es wurde aber schnell warm, da es steil hinauf ging.

Es dauerte nicht lange, bis wir auf noch mehr Schnee trafen, was wir immer noch unglaublich fanden.

Ansonsten war es einfach schön, mal wieder frische, „grüne“ Luft zu atmen, statt staubiger Wüstenluft bzw. salziger Meeresluft. Es roch intensiv nach Nadelbäumen und uns fiel beiden auf, wie sehr wir doch solche Landschaften vermisst haben. Schon verrückt.

Schließlich erreichten wir den ersten Mirador, der den Blick hinunter auf den Golf von Kalifornien freigab.

Nur ein paar hundert Meter weiter standen wir schließlich auf 2.765 m und schauten auf den nochmal 300 Meter höheren Picacho.

Was für eine schöne Abwechslung nach all den Traumstränden und Kakteen.

Zurück am Van brachten wir uns und ihn wieder auf Vordermann und dann ging es auch schon wieder weiter. So langsam wollten wir in die USA, aber es gab noch ein kleines Highlight, das da auf der Baja auf uns wartete: die Weinregion.

Valle de Guadalupe

Abends erreichten wir die Stadt Ensenada, an der Pazifikküste. Statt schön in der Natur, standen wir hier mal wieder auf einem Parkplatz einer Mall, von wo aus wir am nächsten Morgen in die Weinberge aufbrachen, das Valle de Guadalupe.

Unseren ersten Stopp legten wir beim Weingut Magoni ein, wo wir unter einem riesigen Baum 6 sehr gute Weine verköstigen durften, begleitet mit einer lokalen Käseplatte. Na, das war doch mal wieder genau unser Ding!

Wir fühlten uns fast ein bisschen wie in Italien, da hier auch viele italienische Rebsorten angebaut werden.

Nach einer kurzen Ausnüchterungspause auf dem Parkplatz besuchten wir noch am selben Nachmittag das Weingut L.A. Cetto, welches das größte Weingut des Landes ist. Aufgrund dessen hatten wir uns schon auf Massenabfertigung eingestellt, aber ganz im Gegenteil: Wir bekamen eine private Verkostung und lernten schließlich noch Ricardo kennen, einen Mitarbeiter des Unternehmens der sich selbst Deutsch beigebracht hat (neben 6 weiteren Sprachen) und daher gerne ein Schwätzchen halten wollte.

Kurzerhand lud er uns für den nächsten Morgen zu einer privaten Tour durch das Weingut ein, damit er sein Deutsch üben könne. Da sagten wir natürlich gerne zu. Wir durften auch direkt auf dem Weingut übernachten, was umso praktischer war.

Um 10 Uhr morgens bekamen wir also eine Tour durch den Weinkeller und die Produktion und zum Abschluss durften wir noch den Hauseigenen Grappa und „Champagner“ probieren. Na, da fing der Tag ja schon gut an!

Gegen Mittag zogen wir dann weiter und besuchten noch ein letztes, ganz kleines Weingut, Solar Fortun. Dieses lag etwas versteckt in den Bergen, und wir hatten uns vorab erkundigt, ob wir denn mit dem Van dorthin kommen würden, da nur eine Erdpiste dorthin führte. Man versicherte uns, das sei kein Problem – aber das war es am Ende doch. Die Piste wurde immer ausgewaschener und steiler und uns irgendwann zu wild. Wir riefen kurz im Weingut an, um Bescheid zu sagen, dass wir nicht kommen würden. Das wurde aber nicht akzeptiert – wir sollten unseren Van stehen lassen und kurz warten, sie würden uns abholen. Keine 5 Minuten später stand einer der Köche mit seinem Privatwagen (ein Allrad) neben uns, lud uns ein und brachte uns direkt zum Weingut. Das ist mal Service. Wir probierten also ein paar weitere Weine und bekamen noch ein hervorragendes Mittagessen dazu serviert, inmitten der (leider noch kahlen) Weinreben.

Wir wurden natürlich auch wieder zurück chauffiert und bezogen dann ein Plätzchen, irgendwo im Valle.

Tijuana

Von dort ging es am nächsten Morgen auf zu unserem letzten Ziel in Mexiko: der Grenzstadt Tijuana.

Tijuana gilt als die gefährlichste Stadt des Landes. Hier ist der größte Grenzübergang zu den USA und tagtäglich wechseln hunderttausende Menschen das Land, bzw. daran scheitern und bleiben zurück. Dies bringt eine extrem hohe Obdachlosenquote und damit verbunden auch eine hohe Kriminalitäts- und Mordrate mit sich. Zudem sind Drogen hier ein großes Problem – sowohl der Umschlag von Drogen als auch deren Konsum.

Also kein Ort, an dem man länger verweilen möchte.

Was wir uns aber anschauen wollten, war der Grenzzaun, der hier bis in den Pazifik hineinverläuft, um Menschen daran zu hindern, über die Grenze zu schwimmen, o.ä. Vor diesem Zaun zu stehen, war schon ein mulmiges Gefühl.

Für die lokalen Mexikaner war dies natürlich alles total normal. Auf mexikanischer Seite herrschte das übliche Sonntagstreiben: in den Restaurants und Strandbuden spielte laute Musik, überall wurde was gebruzzelt und verkauft, Kinder liefen laut schreiend und spielend umher und mittendrin jede Menge streunende Hunde. Also der ganz normale Wahnsinn.

Schaute man durch den Zaun auf die US-amerikanische Seite, sah man nichts, außer einem Fahrzeug der Borderpatrol. Drehte man sich herum und schaute Richtung Landesinnere, sah man, wie der Grenzzaun noch kilometerweit ins Land hineinverlief. Schon verrückt.

Auf dem Weg in die Innenstadt zeigte Tijuana dann seine andere Seite. Wir kamen an schier endlosen „Baracken-Siedlungen“ vorbei, wo sich Menschen aus einfachsten Mitteln wie Planen, Kartons oder Latten „Häuser“ gebaut hatten, einfach am Straßenrand. Drumherum Dreck und Müll, wo man nur hinsah.

Als wir langsam in die Stadt vordrangen, erwarteten uns wilde Müllberge, in denen völlig verwahrloste Hunde, zusammen mit gleichermaßen verwahrlosten Menschen nach essbarem oder anderweitig brauchbarem wühlten. Es war wirklich erschreckend. Manche Menschen standen eindeutig unter dem Einfluss irgendwelcher Substanzen, einige liefen nackt durch die Straßen. Sowas hatten wir bis dato noch nicht gesehen (außer vielleicht in Manila).

Daran, hier irgendwo zu parken und zu übernachten, wollte ich nicht mal denken. Die bewachten Parkplätze, die wir vorab herausgesucht hatten, waren auch allesamt nicht schön und kamen uns auch nicht sicher vor. So suchten wir recht lange, bis wir schließlich an einem kleinen Park doch noch fündig wurden und uns dort trauten zu übernachten – was letztendlich auch kein Problem war.

Am nächsten Morgen fuhren wir in den neuen Teil der Innenstadt, der hauptsächlich aus (relativ) neuen Shoppingmalls und amerikanischen Fast-Food-Ketten bestand. Hier ging es deutlich ordentlicher zu als im anderen Teil der Stadt, aber trotzdem nichts, wo man bleiben möchte.

Wir hatten ein paar Dinge zu erledigen, z. B. endlich den Scheck von der Versicherung abholen, für unseren Unfall zwei Monate zuvor. Diesen mussten wir dann noch bei der Bank einlösen, was auch einiges an Zeit in Anspruch nahm.

Dann machten wir uns auf den Weg in eine Werkstatt – bevor es in die USA ging, wollten wir den Van noch mal durchchecken lassen, da in den USA alles etwas schwieriger und vor allem viel teurer wird. Zum Glück fand der Mechaniker nichts, außer einem defekten Ölsensor, der aber nicht dringend zu machen war.

Tecate

Statt dann noch länger in der hässlichen Stadt zu bleiben, fuhren wir ins 45 Minuten entfernte Tecate, eine weitere Grenzstadt, wo es aber wesentlich beschaulicher zugeht als in Tijuana. Hier fühlten wir uns deutlich besser aufgehoben und wir hatten uns ohnehin diesen kleinen Grenzübergang für unseren Weg in die USA ausgesucht.

Hier bekam Moby noch mal eine gründliche Reinigung, wir verkochten unsere restlichen frischen Lebensmittel, die man nicht in die USA einführen darf. Zu guter Letzt erkundeten wir noch einen kleinen Park, von dem aus wir schon mal rüber über den Zaun in die USA schauen konnten und auf lustige, kleine Steinhäuser trafen.

Am 26. März machten wir uns dann auf den Weg in die USA. Mexiko verabschiedete uns mit Regen – der erste Regen seit Monaten. Dadurch fiel uns der Abschied vielleicht etwas leichter. Wir cancelten unseren TIP für den Van, holten uns unseren Ausreisestempel und reihten uns dann in die Autoschlange entlang des Grenzzauns.

Nach wenigen Minuten standen wir vor dem ersten Grenzbeamten, der erstmal nur unser ESTA und die Pässe kontrollierte und uns dann zum Secondary schickte – da werden Fingerabdrücke genommen und ggf. das Fahrzeug überprüft. Alles Standardvorgehen.
Wir wurden von zwei netten Beamtinnen begrüßt, die unsere Fingerabdrücke nahmen und dabei Smalltalk hielten: wo wir hin wollen, was wir vorhaben, wie uns Mexiko gefallen hat, wie lange wir bleiben wollen, etc. Wir bekamen die gewünschten 90 Tage Aufenthalt (das Maximum wenn man mit ESTA reist) und schließlich warf eine der Beamtinnen noch einen flüchtigen Blick in den Van – fertig.
All die Geschichten, die wir vorher gehört hatten, mit strengen Kontrollen, Untersuchungen des Fahrzeugs, kritische Fragen, etc. Nichts davon war eingetroffen.

Wir passierten die letzte Schranke und standen dann, mit allen 4 Reifen, auf US-amerikanischem Boden. Crazy!

So endete nach insgesamt 431 Tagen und Nächten unsere Zeit in Mexiko. Irgendwann habe ich mal gesagt, dass ich gerne ein ganzes Jahr hätte, um Mexiko zu bereisen. Dass dies wirklich klappen würde, hätte ich zu dem Zeitpunkt niemals gedacht.
Von den 31 existierenden Bundesstaaten haben wir tatsächlich 27 bereist. Und was wir dort alles erlebt und gesehen haben, auch das hätte ich bzw. wir uns niemals vorstellen können. Was für ein Wahnsinns-Land, mit tollen Menschen und noch beeindruckender Natur.

Jetzt waren wir aber auch bereit für Neues und schon gespannt, was die USA alles für uns bereithalten werden. Ich kann schon mal vorwegnehmen, dass wir beide einen kleinen Kulturschock erlitten.

Aber dazu dann demnächst mehr. 😊

Übrigens: Wenn du uns auf unserer Reise unterstützen möchtest, freuen wir über einen Beitrag in unsere Diesel-Kasse. Das geht ganz einfach mit diesem PayPal Link.

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Teil 27 unseres Roadtrips durch Mexiko

16. februar – 5. märz 2025

Karneval in La Paz

Es verschlug uns erneut nach La Paz, wo wir gerade rechtzeitig zum Start des lokalen Karnevals eintrafen. Dies erschwerte die Parkplatzsuche etwas, da all unsere altbekannten Stellplätze aktuell gesperrt waren. Aber nachdem wir doch noch ein Plätzchen gefunden hatten, mischten wir uns gleich unter die bunte Menge am Malecón.

Dieser war kaum wiederzuerkennen: Karneval bedeutet hier nämlich auch Kirmes. Entlang des gesamten Malecón waren Buden und Fahrgeschäfte in allen Formen und Größen aufgebaut. Zudem gab es mehrere große Bühnen, auf denen zeitgleich Bands spielten, Tanzvorführungen stattfanden und sonstige Ansagen gemacht wurden. Also ein gewohnt mexikanisches Durcheinander.  

Zudem stand die große Parade an, welche kurz nach unserer Ankunft schon losging. Wir waren überrascht zu sehen, wie groß und aufwändig hier gefeiert wurde. Ein LKW nach dem anderen zog einen bunten Wagen hinter sich her, mit allen möglichen Mottis. Die meisten Wagen hatten riesige Boxen dabei, welche die ganze Stadt beschallten, auf anderen spielten Livebands, oder gleich die ganze Musikschule mit dutzenden Schlagzeugen, Gitarren, Bässen etc.

Der Sound der Musikschule war allerdings noch nicht so ganz überzeugend. Und auch an der Titelauswahl müssen wir noch mal üben, wie das Video beweist:

Wir bestaunten das Spektakel eine ganze Weile und kämpften uns durch die Menschenmassen, bis wir auf den Musikexpress trafen – ein Fahrgeschäft, das ich noch aus Kindheitstagen vom Gladenbacher Kirschenmarkt kenne und unter dem Namen Schneebahn abgespeichert hatte (was vermutlich keinen Sinn macht). Wir ließen es uns jedenfalls nicht nehmen eine Runde damit zu drehen.

Zum Übernachten mussten wir natürlich aus der Stadt raus, bevor es am nächsten Morgen zurück in die Innenstadt ging, um bei Fiat unsere inzwischen eingetroffenen Ersatzteile abzuholen – Scheibe und Spiegel. Zumindest für die Scheibe wurde es auch höchste Zeit, denn das Provisorium hatte sich am Vortag begonnen zu lösen. Daher ging es auch direkt weiter zum Scheibendoktor, wo die Scheibe wieder eingesetzt wurde. Allzu weit fahren durften wir damit erstmal nicht, also blieben wir eine weitere Nacht in der Stadt und schlenderten noch mal über das bunte Fest.

Todos Santos

Am nächsten Morgen ging es dann aber weiter, denn im weiteren Süden der Halbinsel gab es ja noch mehr zu entdecken. Unser nächster Stopp war die schöne Kleinstadt Todos Santos. Von dem Ort hatten wir schon viel gehört, besonders von begeisterten Nordamerikanern, die wir bis dahin getroffen hatten. Warum die so begeistert waren, merkten wir dann auch gleich: das Zentrum von Todos Santos war, ähnlich wie Loreto, sehr schön hergerichtet und strotzte nur so von schönen Boutiquen, Bars, Restaurants und modernen Cafés.

Bei einem Bummel durch ein paar Läden wunderte ich mich noch über die günstigen Preise für Kleidung und Accessoires, bis ich dann verstand, dass die Sachen dort in USD und nicht in mexikanischen Pesos ausgezeichnet waren. Statt umgerechnet 7,50 € sollte ein hauchdünnes Strandkleidchen hier also 150 € kosten. Ein kleiner Unterschied. Viele Läden wurden auch von US-Amerikanern betrieben, daher war der Standard hier etwas höher, was natürlich den Touristen von dort gut gefiel. Uns grundsätzlich auch, aber aus Selbstschutz (sprich Geldbeutel-Schutz) beließen wir es daher bei einem Nachmittag im Ort und machten uns dann gleich weiter zum nächsten Strand.

Playa Jimi

So landeten wir am Playa Jimi, der unter Overlandern sehr beliebt ist. Dort steht man nämlich nicht nur sehr schön direkt am Meer, sondern kann auch direkt vom Ufer aus, Grauwale beobachten. Die kommen hier mitunter direkt an den Strand, um sich im flachen Wasser, im Sand die Parasiten von der Haut zu schubbern. Auch Buckelwale kommen immer wieder vorbei und springen in etwas größerer Entfernung aus dem Wasser.

Als wir dort ankamen, waren wir daher auch nicht überrascht, dass der Strand schon recht voll mit Wohnmobilen aller Art war. Auch ein paar bekannte Gesichter, die wir auf dem Vanlife Festival kennengelernt hatten, waren darunter. Wir fanden noch ein schönes Plätzchen zwischen zwei kanadischen Vans und genossen erstmal die schöne Kulisse. Es dauerte auch nicht lange, bis wir die ersten Wale vorbeischwimmen sahen.

Später machten wir uns dann auf den Weg hinauf auf die Klippen, von denen aus man die Wale besonders gut beobachten konnte und überhaupt eine tolle Aussicht über die gesamte Küste hatte.

Ein Traumplatz! Nachdem sich am nächsten Tag die Reihen etwas lichteten, parkten wir den Van noch mal um und beschlossen hier ein paar Tage zu bleiben. Das Wetter war auf unserer Seite, der Wind hielt sich in Grenzen, die Sonnenuntergänge waren traumhaft und die ständig vorbeiziehenden Wale hielten uns unterhalten.

Wir unternahmen täglich kleine Wanderungen, über die Klippen hinab in die nächsten Buchten, wo noch schönere und weitere Strände warteten. Schade nur das hier an der Pazifikküste der Wellengang so stark war – baden konnte man hier daher nicht – dafür war es ja die Wal-Waschmaschine. Immer wieder sahen wir vereinzelt Tiere ganz nah an den Stand kommen, wo sie wirklich minutenlang verharrten um sich „zu reinigen“.

In einer Bucht sahen wir auch Seelöwen und mal wieder Unmengen an Pelikanen.

Im Laufe der nächsten Tage bekamen wir neue Nachbarn: Deutsche, Schweizer, Kanadier, US-Amerikaner, Holländer – es war fast alles dabei. So hatten wir immer nette Gesellschaft und den ein oder anderen geselligen Abend mit lustigen Reisegeschichten und vielen Tipps für die USA und Kanada.

Nach vier Tagen an diesem schönen Ort wurde es dann für uns Zeit weiterzuziehen – wir mussten schon wieder zurück nach La Paz, da endlich unser Werkstatttermin, für die Reparatur des Spiegels und der Karosseriearbeiten, anstand und wir vorher noch einiges zu organisieren hatten.

Cerritos Beach Dogs

Auf dem Weg legten wir aber noch einen Stopp in einem non-profit Café ein, welches gleichzeitig eine Auffangstation für Hunde ist. Herrenlose Streuner gibt es ja in ganz Mexiko unzählige und besonders auf der Baja vermehren sich die Viecher wie die Karnickel, da sich niemand drum kümmert sie sterilisieren zu lassen. Beim Kaffeetrinken kann man hier also Hunde streicheln – oder gleich einen adoptieren.

Wir beließen es aber beim Hunde streicheln – auf so einen kleinen Stinker im Van haben wir dann doch ehrlich gesagt beide keine Lust. Alles zu seiner Zeit. Aber süß waren die schon.

Todos Santos – nochmal

Danach verschlug es uns doch noch mal nach Todos Santos, wo wir noch mal einen Nachmittag verbrachten und uns abends einen Restaurantbesuch und frischen Fisch gönnten.

Die Nacht verbrachten wir direkt neben dem Hotel California, von dem einige behaupten, es sei DAS Hotel California aus dem Eagles Song. Aber ich glaube, dass behaupten viele Hotel Californias von sich…

La Paz – die Dritte

Zurück in La Paz verpassten wir dem Van erstmal eine gründliche Wäsche, bei der wir leider feststellten, dass die neue Scheibe nicht ganz dicht war und Wasser eindrang. Herrje… Bevor wir den Van am nächsten Morgen also in der Werkstatt abgeben konnten, mussten wir erst noch mal zum Glaser, der die Dichtung nacharbeitete. Dann konnten wir Moby endlich in der Werkstatt abgeben, wo er ca. 5-6 Tage bleiben würde. Wir bezogen also ein kleines Apartment in der Innenstadt von La Paz, die wir ja inzwischen schon ganz gut kannten.

Dort nutzten wir die Zeit hauptsächlich zum Arbeiten, genossen nebenbei aber auch die Vorzüge der Stadt.

So drehte ich allmorgendlich meine Laufrunde am Malecón, wir futterten so viele Baja Fish Tacos wie wir nur konnten, gingen noch mal Pizza essen mit Sabrina und Ronny (die auch in La Paz festsaßen, da sie auf ein Ersatzteil für ihren Van warteten). Nebenbei schauten immer mal der Werkstatt auf die Finger, da wir dem Verein nicht so ganz trauten. Die Arbeiten gingen aber voran.

Auch ein Besuch im Walmuseum klappte nun endlich und wir waren echt beeindruckt, was dort alles auf kleinstem Raum ausgestellt wurde. Es gab jede Menge vollständige Skelette von verschiedenen Walen, Orcas, Seelöwen und sogar Schildkröten zu sehen. Aber auch der Fötus eines Pottwals wurde ausgestellt, sowie viele interessante Informationen über die Evolution der Giganten.

Nebenbei blieb auch noch Zeit für Zahnarztbesuche (meine neuen Füllungen machten bzw. machen immer noch Ärger) und für Christian ging es zum Orthopäden, da ihn was im Bein zwickte. Wir versuchten einfach so viel wie möglich noch hier zu erledigen, da es demnächst in den USA und Kanada ja ziemlich mau aussehen wird, mit der medizinischen Versorgung (bzw. den Kosten dafür).

Auch einen Frisörbesuch quetschte ich noch rein – was ich allerdings schnell bereute. Die junge Frisörin hatte eine andere Auffassung als ich, was schulterlange Haare bedeutet – nun habe ich erstmal wieder kurze Haare.

Schließlich konnten wir den Van schon einen Tag früher als geplant aus der Werkstatt abholen. Der Unfallschaden war gut und ordentlich behoben worden, auch die Lackarbeiten an den größeren Kratzern und der Beule im Dach war sehr gut gemacht worden. Die Behandlung der Roststellen um die Windschutzscheibe herum sah eher aus, als hätte ich versucht mit Nagellack was anzupinseln… naja. Das Gröbste war erledigt und wir nutzten den Platz und die Zeit vor dem Apartment noch, um einen zusätzlichen Schutz vor den Kühlergrill zu setzen, damit uns dort keine Steinschläge Probleme machen. Wir hatten das früher schon mal überlegt, aber immer wieder verschoben. Da der Kühlergrill sowieso runter musste und uns in Nordamerika einige Schotterhighways bevorstehen, haben wir den Schutz nun endlich eingebaut.

Obwohl ich inzwischen etwas am kränkeln war (die Wintergrippe macht auch vor der Baja keinen Halt), blieben wir, auch nachdem wir wieder zurück in unser mobiles Zuhause gezogen waren, noch eine Nacht in La Paz. Denn nun waren auch Frank und Anette, die wir ebenfalls vom Vanlife Festival kennen, in der Stadt und wollten zusammen mit uns und Sabrina und Ronny abends um die Häuser ziehen. Das konnten wir uns natürlich nicht entgehen lassen.

Nach einem ausgiebigen Oktopus-Dinner machten wir uns also auf in die Bars rund um den Malecón und verbrachten einen sehr lustigen Abend zu sechst.

Meiner Stimme tat das nicht so gut, die war am nächsten Morgen etwas rauer als gewöhnlich. Aber ab jetzt hatte ich ja genug Zeit mich auszuruhen. Wir machten uns nämlich wieder auf an die Strände in den Süden der Baja.

Playa Miramar

Der Miramar Strand war ein Tipp von Anette und Frank gewesen und dort angekommen, trafen wir auch prompt wieder auf die Gruppe von Leuten, mit denen wir zuletzt am Jimi Beach zusammengestanden hatten. Die Baja ist eben ein Dorf. Während Christian sich gleich mit Katrin, Uwe, Christian und Adreea auf den Weg zur Nachbarbucht machte, um dort Zitronenhaie zu beobachten, blieb ich im Van und haute mich aufs Ohr – ich muss also wirklich krank gewesen sein.

Am Playa Miramar gab es aber nicht nur Zitronenhaie zu sehen, sondern auch wieder den ein oder anderen Wal der vorbeischwamm und Teufelsrochen, die immer wieder mal aus dem Wasser sprangen. Und auch sonst war der Strand einfach nur schön!

Leider schlug das Wetter nach zwei Tagen wieder um. Es wurde extrem windig und somit zogen wir schon wieder weiter und zwar zum südlichsten Zipfel der Baja California Sur – den Los Cabos.

Playa Tule & Cabo San Lucas

Da ich aber immer noch nicht ganz fit war, suchten wir uns gleich den nächsten Strand aus, wo zum Glück kein Wind wehte. Dafür hatten wir hier aber den Highway im Rücken was dazu führte, dass hier eigentlich den ganzen Tag und die ganze Nacht ein reges Kommen und Gehen herrschte. 

Daher blieben wir auch nur eine Nacht und schauten uns dann mal Cabo San Lucas an – der wohl bekannteste der Cabo Orte. Im kleinen Stadthafen, neben den Fischerbooten, liegt eine Luxusyacht neben der nächsten, und teure Luxushotel locken mit eisgekühlten Shoppingmalls und riesigen Golfplätzen. Die Zielgruppe war also klar – nicht wir!

Dennoch schauten wir uns das Ganze mal an und staunten nur über die Preise (natürlich alle in USD) und die Veramerikanisierung die hier unten stattfand. Das hatte mit Mexiko wirklich gar nichts mehr zu tun.

Bei einem Fish Spa ließen wir uns dann aber doch auch mal anlocken – das hatten wir zuletzt vor vielen Jahren in Santorini gemacht. So ließen wir uns 15 Minuten lang von kleinen Fischen die Füße anknabbern, was wir jedem nur mal empfehlen können. Ist auf jeden Fall auch ein gutes Training für die Lach- und Bauchmuskeln – und weiche Füße hat man danach auch.

Hier auch der Videobeweis:

Wir kamen mit den netten Damen, die den „Betrieb“ leiteten ins Gespräch und sie waren ehrlich erstaunt, auf Touristen zu treffen die spanisch sprechen (naja zumindest ein bisschen). Sie versorgten uns daher gleich mit ganz vielen Tipps für die umliegenden Strände und Orte.

Anschließend fanden wir unter all den überteuerten Restaurants sogar noch einen kleinen Laden, der Baja Fish Tacos zu einem halbwegs vernünftigen Preis anbot und so waren wir dann doch fast schon wieder versöhnt mit Cabo San Lucas.

Länger bleiben wollten wir hier aber keinesfalls, daher ging es noch am Nachmittag weiter und von nun an wieder Richtung Norden und somit auch Richtung USA…

Aber dazu dann demnächst mehr, im letzten Baja- (und Mexiko-) Bericht. 😊

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Teil 26 unseres Roadtrips durch Mexiko

3. Februar – 15. Februar 2025

Das Vanlife-Festival nahe La Paz war vorbei und wir schauten uns nun erstmal an, wo wir hier überhaupt gelandet waren.

La Paz B.C.S.

La Paz ist die Hauptstadt des Bundesstaates Baja California Sur (die Baja ist in zwei Bundesstaaten aufgeteilt, quasi Nord und Süd) und gleichzeitig auch eins der beliebtesten „Auswanderziele“, sowohl für Festland-Mexikaner als auch für viele Nordamerikaner. Kaum eine andere Stadt im Land ist in den letzten Jahren so massiv gewachsen wie La Paz. In Anbetracht der Lage konnten wir das gut nachvollziehen.

Während die vom Meer abgelegene Innenstadt typisch mexikanisch-chaotisch daherkam, war direkt am Meer, am circa 5 km langen, palmengesäumten Malecón, alles wie geleckt und wirklich schön hergerichtet. Im Abstand von ca. 100 Metern standen verschiedene Skulpturen, die kleinen Stadtstrände waren sauber und einladend, ebenso wie die vielen netten Bars, Cafés und Restaurants auf der anderen Straßenseite.

Wir merkten gleich, dass wir es hier gut länger aushalten könnten. Das konnte uns nur recht sein, da wir für die bevorstehende Unfallreparatur des Vans vermutlich einige Tage hier verbringen sollten.

Reifenmarathon in La Paz

Doch das lag noch in der Zukunft, und es galt erstmal, sich um ein dringenderes Problem zu kümmern. Mir war während des Festivals aufgefallen, dass unsere beiden Vorderreifen Risse aufwiesen – und zwar nicht wenige. Wir wussten schon länger, dass die Reifen bald fällig waren. Den Neukauf wollten wir aber auf jeden Fall bis in die USA hinauszögern, da Reifen dort wesentlich günstiger sind, die Auswahl besser ist und es obendrauf noch Garantien gibt. Die Profiltiefe hätte dafür noch locker gereicht, aber mit den Rissen, war mir nicht wohl bei dem Gedanken, mit solchen Reifen noch tausende Kilometer über die Schlaglochpisten der Baja zu brausen.

Christian wiegelte erst ab und vertraute auf die 10 Lagen der robusten All-Terrain-Reifen die wir drauf hatten. Doch ich konnte mich durchsetzen (natürlich! 😉) bei einem Reifenhändler zu halten, der nur einen Blick auf die Reifen warf und sofort meinte – die müssen runter, da die Gefahr zu groß war, dass die Reifen platzen. Zur Sicherheit holten wir uns eine zweite Meinung bei einem weiteren Reifenhändler ein. Dieser schaute sich auch die innenliegende Seite der Reifen an, welche tatsächlich noch schlimmer aussahen. Rundherum war der komplette Gummi eingerissen. Das musste alles in den letzten Tagen passiert sein, denn vorher waren uns keine Risse aufgefallen (wir sitzen ja recht oft vor unseren Reifen).

Das Problem war nun, dass wir natürlich wieder einen AT-Reifen mit den passenden Spezifikationen brauchten, also nicht nur die passende Größe und Traglast, sondern auch eine Allwetter-Gummimischung mit M+S Kennzeichnung. Die Kombination war auf der Baja aber nicht so einfach zu finden. Erst beim fünften Reifenhändler wurden wir fündig. Dieser hatte den bekanntesten AT-Reifen von BF Goodrich All Terrain T/A K02 in unserer Größe auf Lager. Als wir den Preis erfuhren, mussten wir aber erstmal schlucken: umgerechnet 330 € kostete EIN Reifen. In den USA kosteten sie zu dem Zeitpunkt ca. die Hälfte. Aber es half ja nichts, wir brauchten jetzt eine Lösung, und somit bissen wir in den sauren Apfel und kauften die BF Goodrichs, welche sofort aufgezogen wurden. Dabei wurde dann noch mal deutlich, dass es wirklich höchste Zeit war, die alten Reifen zu ersetzen:

Mit neuen Reifen, leerem Geldbeutel, dafür einem beruhigenden Fahrgefühl, ging es zurück an den Malecón, wo Christian erstmal den kleinen Skatepark unsicher machte.

Später am Abend trafen wir uns erneut mit Sabrina und Ronny, die wir schon in San Ignacio getroffen hatten, und gönnten uns gemeinsam eine Pizza und stießen auf unseren 1.300sten Reisetag an.

Den nächsten Morgen begannen wir dafür sportlich, mit einer Joggingrunde am Malecón. In der Kulisse ließ sich sogar Christian motivieren mitzukommen.

Dann ließen wir La Paz erstmal hinter uns – es ging ein Stück zurück in den Norden. Durch den Unfall hatten wir ja einiges ausgelassen und nun wollten wir noch mal ins ca. 4,5 Stunden entfernte Loreto, um dort eine besondere Waltour zu machen.

Loreto

Am späten Nachmittag erreichten wir den schönen Ort Loreto, wo wir wiederum direkt am dortigen Malecón campten. Wir schlenderten noch kurz durch den charmanten kleinen Ort, dem man aber auch ansah, dass er ein beliebtes Touristenziel ist – hier legen nämlich auch Kreuzfahrtschiffe an.

Der eigentliche Grund für unseren Besuch war aber die Bucht vor Loreto, der Nationalpark „Parque Nacional Bahia de Loreto“. Diese Bucht ist der einzige Ort auf der Welt, an dem man in unmittelbarer Küstennähe die größten Tiere unseres Planeten sehen kann: Blauwale. Bis zu 30 Meter lang kann ein Blauwal werden und wiegt dabei zwischen 150 und 180 Tonnen. Das Herz des Blauwals ist in etwa so groß wie ein Kleinwagen (in Mexiko nimmt man natürlich gerne einen VW Käfer als Referenz). Selbst Dinosaurier kamen niemals an diese Größen heran.

Aber nicht nur Blauwale erwarteten uns in der Bucht, auch Buckelwale, Finnwale, Hybridwale (das ist eine hier endemische Mischung aus Blau- und Finnwal) und auch Orcas und Pottwale kann man gelegentlich dort sehen. Und dann natürlich auch noch Delfine, Teufelsrochen, Meeresschildkröten, Seelöwen, verschiedene Haie und vieles mehr. Zwar sind nicht alle Tiere zur selben Zeit da, aber ich kann schon mal vorwegnehmen, dass wir voll auf unsere Kosten kamen…

Frühmorgens um 6:30 Uhr, also noch vor Sonnenaufgang, ging es los. Gemeinsam mit nur noch fünf anderen Gästen bestiegen wir das Boot von Regi und Leo. Eine Spanierin und ein Mexikaner, die hier auf der Baja unter dem Namen „Baja Adventures“ nachhaltigen Tourismus betreiben und sich auch als Umweltaktivisten und Naturschützer leidenschaftlich für das Wildlife auf der Halbinsel einsetzen.

Wir hatten mal wieder totales Wetterglück, das Meer war spiegelglatt und die Kulisse hätte nicht schöner sein können. Und schon nach wenigen Minuten trafen wir auf die ersten Delfine, die aber noch, knapp unter der Wasseroberfläche schwimmend, am Schlafen waren. Also zogen wir erstmal weiter und sahen wenige Minuten später einen Walblas in der Ferne. Regi war sich sicher, dass es ein Blauwal war. Wir drosselten den Motor und warteten ab und tatsächlich tauchte nur Sekunden später der erste Blauwal quasi direkt vor unserem Boot auf, was alles andere als selbstverständlich ist, denn anders als Grauwale weichen die Blauwale den Booten lieber aus. Alle auf dem Boot waren sprachlos:

Info: Der Beitrag enthält einige Videos, die gibt’s nur auf der Webseite direkt zu sehen, nicht in der Email. Um auf die Webseite zu gelangen, einfach die Überschrift oben anklicken.

Aufgrund ihrer Größe und Form können Blauwale nicht aus dem Wasser springen, wie andere Wale. Daher sahen wir immer nur das Blasloch und den Rücken auftauchen. Doch allein an der langen Zeit, die es brauchte, bis schließlich die Schwanzflosse des Wals zu sehen war, wurde schon klar, wie unglaublich groß das Tier sein musste.

Und so ging es nun sieben Stunden lang weiter. Immer wieder sahen wir Blauwale, mal relativ nah, mal in der Ferne. Irgendwann hörten wir ein lautes Aufklatschen und sahen dann, wie zwei Buckelwale immer und immer wieder aus dem Wasser sprangen und wilde Drehungen vollführten.

Einmal tauchte auch ein Finnwal in der Ferne auf und später sogar noch ein seltener Hybridwal, den wir aber leider nicht vor die Linse bekamen. Zwischendurch schwamm etwas matschig, rosafarbenes am Boot vorbei – Blauwal-Kacke, wie uns Regi dann aufklärte. Denn Blauwale fressen, wie alle Bartwale, hauptsächlich Krill, also mini-kleine Garnelen, und diese geben den Ausscheidungen diese hübsche Farbe.

Regi gelang es sogar, eine dieser Mini-Garnelen aus dem Meer zu fischen.

Später sahen wir sogar noch einen Mako Hai, den Regi mit der Drohne einfangen konnte (von Haien sieht man klassischerweise ja immer nur die Flossenspitze aus dem Wasser schauen).

Als wir uns schließlich auf den Rückweg machten, gerieten wir in eine riesige Delfinschule, die minutenlang neben uns her schwammen.

Und den krönenden Abschluss bildete eine Meeresschildkröte, die wir im klaren Wasser unter uns erkennen konnten, gefolgt von zwei spielenden Seelöwen – mehr ging wohl wirklich nicht. Mir hätte nur noch ein Pottwal (ein echter Moby Dick) zum endgültigen Glück gefehlt, aber die waren leider noch nicht in der Bucht.

Vollkommen beseelt kamen wir wieder im Hafen an, wo der Van parkte. Und wie schon nach der letzten Waltour in Guererro Negro, holte uns hier die Realität wieder schneller ein als uns lieb war – uns war schon wieder jemand ins Auto gefahren.

Unfall II

Kein schlimmer Unfall und zum Glück diesmal auch nur Plastik- (und Nummernschild-)Schaden, aber natürlich trotzdem mega ärgerlich. Ich holte Regi und Leo zur Hilfe, die mit den Hafenverantwortlichen sprachen, die erstmal von nichts wissen wollten. Wie durch ein Wunder tauchte dann aber der Unfallverursacher auf – mit seinem Chef. Scheinbar war der Typ mit seinem Bootsanhänger an unserer Frontschürze hängen geblieben und hatte dies auch sehr wohl bemerkt, war aber erstmal abgehauen. Da der Bootsanhänger zu einem anderen Tourenanbieter im Ort gehörte, tauchte er nun also gleich mit seinem Chef auf und die Herren erklärten uns dann erstmal, dass es ja unsere Schuld sei – immerhin hätten wir ein großes Auto. Aha! Dass unser Van mit seinen sechs Metern hier genauso lang ist wie ein durchschnittlicher Pickup, die hier überall rumfahren und auch rund um uns herum, innerhalb der Parklinien parkten, war egal.

Außerdem sei dieser Schaden ja gar kein Schaden (was man in Anbetracht der klapprigen „Autoreste“, die teilweise in Mexiko so rumfahren, wohl auch so sehen kann) und man könnte alles mit ein bisschen Klebeband fixen.

Das sahen wir natürlich ganz anders und so entstand erstmal eine hitzige Diskussion, bei der vor allem mein, sagen wir mal, europäisches Temperament auf das nicht weniger hitzige mexikanische Temperament traf. In drei Sprachen wurden verschiedene Beschimpfungen ausgetauscht, während wir beide parallel versuchten herauszufinden, wie wir das nun am besten regeln könnten.

Christian sprach mit der Versicherung und dem Fiat-Händler in La Paz, ich googelte nach Ersatzteilen und Reparaturmöglichkeiten. Von Fiat bekamen wir schließlich einen Preis, der uns selbst blass werden ließ (circa 1.500 € für drei Plastikteile). Die Versicherung würde einen Teil übernehmen, aber wiederum würden wir auf 1.000 € Selbstbeteiligung sitzenbleiben. Was für ein abfuck…
Aber die Reparaturmöglichkeiten, bei denen das Plastik gespachtelt werden sollte, wollten wir auch nicht. Schließlich fanden wir aber die baugleichen und wesentlich günstigeren Plastik-Seitenteile aus China, welche innerhalb von vier Tagen bestellt werden konnten. Das wollte der Chef der Firma übernehmen. Wir kümmerten uns mit Fiat um den fehlenden Mittelteil der Stoßstange und kassierten dafür schon mal ein paar Scheinchen vom Chef und so verblieben wir erstmal mit der Bande.

Für uns hieß es jetzt erstmal das Ganze verdauen und rund um Loreto bleiben, bis in einigen Tagen die Ersatzteile kommen und die Reparatur stattfinden sollte. Zum Glück gefiel uns Loreto ja ganz gut, so ließ es sich in der Stadt und rund um den Malecón erstmal gut aushalten. Wir hatten nun wieder genug zu tun mit der ganzen Orga beider Unfälle (die Klärung mit der Versicherung bzgl. des ersten Unfalls zog sich weiterhin endlos hin). Zudem gab es bei unseren Online Jobs zeitgleich auch ein paar technische Probleme, die uns vom Arbeiten abhielten aber dennoch ganz schön beschäftigten.

Nebenbei genossen wir die Annehmlichkeiten des Ortes, wo wir noch die Eröffnung einer Fotoausstellung von Regi erleben durften und einen Vortrag einer kanadischen Forscherin, die in Loreto seit 30 Jahren das Verhalten der Blauwale erforscht. Bis heute weiß man nämlich zum Beispiel nicht, wohin sich die Riesen zurückziehen, um sich zu vermehren. Richtig spannend!

Die ersten originalen Baja Fish Tacos auf der Baja genossen wir auch noch und dann suchten wir uns einen Strand, etwas außerhalb des Ortes, wo wir noch mal zwei entspannte Tage verbrachten. Dort beobachteten wir Teufelsrochen, die (leider zu weit draußen), immer wieder aus dem Wasser sprangen und Bauchplatscher vollführten.

Schließlich meldete sich der Firmenchef wieder mit der Info, dass die Teile für unsere Stoßstange geliefert wurden. Doch angekommen beim Mechaniker im Ort, folgte die Ernüchterung – die Teile hatten die falsche Farbe und passten leider doch nicht perfekt, da die Aufnahme für unsere Nebelscheinwerfer fehlte. Die gibt es in China scheinbar nicht.

Wir überlegten hin und her und schließlich entschlossen wir uns, es nun eben doch so zu lassen, auch wenn es mich jeden Tag ärgert, wenn ich draufschaue. Wir leierten dem Typ noch ein paar Scheine aus den Rippen, um das Ganze dann irgendwann in Europa wieder fixen zu lassen und damit war die Sache dann erstmal erledigt.

Playa El Requeson

Nach einer letzten Nacht in Loreto zog es uns jetzt noch ein Stück weiter die Küste hinauf zu einem besonderen Strand – dem Playa el Requeson. Entlang des Golfs von Kalifornien gibt es im südlichen Teil der Baja unendlich viele Traumstrände mit türkisblauem Wasser. Was El Requeson so besonders macht, ist, dass dieser eine kleine Landzunge darstellt und man somit gleich zwei Strände auf einmal hat, die für Camper vorbehalten sind. Wir bezahlten hier mit 250 Peso (ca. 12 €) zwar ein bisschen was pro Übernachtung, aber dafür hatte man diesen schönen Ausblick direkt vor der Schiebetür:

Ein Träumchen. So hatten wir uns das vorgestellt. Natürlich waren wir hier nicht allein. An manchen Tagen steht man hier Stoßstange an Stoßstange, aber wir hatten genügend Platz und nette US-Mexikanische Nachbarn, so ließ es sich also gut aushalten.

Was an diesem Strand auch besonders praktisch war, dass hier über den ganzen Tag verteilt alle möglichen Locals vorbeikamen, die die verschiedensten Dinge im Angebot hatten: von Trinkwasser über selbstgemachte Leckereien, bis hin zu Souvenirs und Tand, aber auch frisch gefangenen Fisch, Garnelen und Leih-Kajaks. Beim Fisch und den Kajaks schlugen wir zu und machten uns ab aufs Wasser, um die Bucht und die kleine Halbinsel, an der wir standen, ein wenig zu erkunden.

Dabei trafen wir erneut auf einen Grauwal – leider aber einen Toten, den die Flut in die Bucht gespült hatte. Es schien sich um ein männliches Jungtier zu handeln. Der Wal war noch recht klein und die Möwen und einige Meeresbewohner hatten sich bereits daran gemacht, das Tier nach und nach zu verspeisen. Kein besonders schöner Anblick.

Am Ufer stand eine junge Frau, die uns schließlich auf Deutsch ansprach. Wie sich herausstellte, arbeitete Brianne für eine lokale Walschutzorganisation und war nun hier, um Aufnahmen von dem Tier zu machen, um es für die Statistik aufzunehmen. Da wir mit den Kajaks besser rankamen, bat sie uns, ein paar Fotos und Videos für sie zu machen, die wir später austauschten.

Nebenbei erfuhren wir, dass sie halbe Deutsche ist, aber schon lange in Kanada lebt und zeitweise auf der Baja, um sich für Wale und Naturschutz zu engagieren. So trifft man sich dann in Mexiko an einem Walkadaver.

Schließlich setzten wir aber unsere Paddeltour fort und sahen zum Glück keine weiteren toten Wale mehr, dafür umso mehr lebendige Pelikane, die um uns herum auf der Fischjagd waren.

Gleich am nächsten Morgen zog es uns wieder mit dem Kajak aufs Wasser, diesmal zum Sonnenaufgang. Es war absolut windstill und das Wasser spiegelglatt.

Ich glaube, wir brauchen unbedingt ein eigenes Kajak (und einen größeren Keller). 😉

Abends warfen wir unseren frischen Fisch auf den Grill und hätten es hier gerne noch ein paar Tage länger ausgehalten. Aber nach der dritten Nacht zog der Wind an, sodass es rund um den Van echt unangenehm wurde. Das gehört leider auf der Baja auch manchmal dazu.

Also verließen wir diesen schönen Traumstand erstmal wieder und fuhren zurück Richtung Loreto, wo wir aber nur noch mal einen Übernachtungs-Zwischenstopp auf dem Weg zurück in den Süden einlegten.

Aber dazu dann demnächst mehr, im dritten Baja-Teil. 😊

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Teil 25 unseres Roadtrips durch Mexiko

17. januar – 3. februar 2025

Am 17. Januar erreichten wir endlich die Baja California und somit den letzten Teil unserer inzwischen über einjährigen Mexikoreise. Alle Reisenden, die schon mal hier waren, hatten uns von der Baja vorgeschwärmt und es als DAS Vanlife-Paradies beschrieben. Mit einsamen Stellplätzen an wunderschönen Traumstränden, tollen Landschaften, Wildlife und den besten Fisch Tacos des Landes. Dementsprechend waren unsere Erwartungen und die Vorfreude riesig.

Die letzten Tage und Wochen, die vielen langen Fahrtage und kalten Temperaturen steckten uns jedoch ganz schön in den Knochen – und in den Nerven. Daher waren wir erstmal froh, nach einer schier endlosen Schlaglochpiste (für die die Baja leider bekannt ist), in der Nähe der Kleinstadt San Felipe, einen schönen Stellplatz auf einer Klippe, oberhalb des Golf von Kalifornien zu finden.

Hier richteten wir uns erstmal ein und hofften auf ein paar entspannte Tage. Entspannt war es auch, wir kamen mal wieder zum Sporteln, spazieren gehen, arbeiten und Kleinigkeiten am Van zu richten. Die Aussicht stimmte auch, nur die Temperaturen waren anders als erhofft. Die Baja ist ein beliebtes Winterziel für alle Nordamerikaner, da hier auch im Winter milde bis sommerliche Temperaturen herrschen. Mild waren die 14 Grad, die wir dort hatten, auch, allerdings weit entfernt von warm und zudem wehte ein scharfer und ganz schön kalter Wind.

Dieser wurde nach der dritten Nacht so stark, dass wir beschlossen, weiterzuziehen.

Cactus Highway

Auf der Baja trifft die Wüste auf das Meer, die Landschaft im schmalen, von Bergen gesäumten Landesinneren ist karg, es gibt wenig Bäume, dafür umso mehr stachelige Büsche und natürlich: Kakteen. Entlang des (immer noch von Schlaglöchern übersäten) Highway 1 stehen Millionen von riesigen Kaktusbäumen, welche bis an die 20 m hochwachsen und teilweise mehrere hundert Jahre alt sind. So stellt man sich Mexiko doch vor, oder?

Inmitten dieser Landschaft fanden wir auch einen Platz, wo es sich trotz des starken Windes gut aushalten ließ. Einfach irre, in dieser Umgebung zu campen.

In der Nacht wurden wir ordentlich durchgeschaukelt und auch der nächste Tag blieb stürmisch, und auf dem Weg zu einer Bucht am Golf von Kalifornien, drehten wir auf halbem Wege schließlich um, da direkt vor uns ein immenser Sandsturm wirbelte – den wollten wir uns und dem Van ersparen. Vermutlich würde es bei dem Wind auch am Meer kaum einen geschützten Platz geben – der nicht schon besetzt war. Denn die Baja war voll mit Campern, Wohnmobilen, Trailern, riesigen RVs, umgebauten Trucks, etc. Die ganze USA, Kanada und einige Europäer (vor allem Deutsche) schienen gerade zusammen mit uns auf diesem kleinen Landzipfel unterwegs zu sein. Teilweise begegneten uns auf den engen Straßen mehr ausländische Campingfahrzeuge als einheimische PKWs und LKWs (wovon es leider auch sehr viele gab.)

Also beratschlagten wir, wie es nun weitergehen sollte. Die erhoffte Ruhe und Entspannung schienen sich nicht einstellen zu wollen, wir fühlten uns immer noch gehetzt und kamen in das Baja-Feeling irgendwie nicht rein.
Wo wir auch hinschauten, sagte die Wettervorhersage starke Winde und kalte Temperaturen hervor. In dieser kargen Landschaft einen geschützten Platz zu finden, schien unmöglich. Campingplätze, wovon es hier aus den o. g. Gründen viele gibt, waren erstens superteuer (dank der US-amerikanischen Klientel) und außerdem in der Regel auch nicht besonders geschützt oder befestigt, sodass man überall im Staub versank. Und eigentlich hatten wir aktuell keinen Bock mehr auf endlose Fahrtage, aber es half nichts. Uns blieb nur die „Flucht“ weiter in den Süden, da dort unten das Wetter zumindest etwas besser war als im nördlichen Teil der Baja.

Unterwegs passierte dann noch ein ärgerliches Missgeschick. Bei der Suche nach einer etwas windgeschützten Stelle für eine Mittagspause, übersah Christian beim Rangieren neben einem verlassenen Gebäude, dass dessen Dachkante auf direkter Höhe unseres Vans war. Es gab ein kratzendes und schleifendes Geräusch und wir hatten eine fette Kante im Dach.

So eine Scheiße! Zu unserer ohnehin schon angespannten Verfassung kam nun doch dieser Ärger hinzu, der die Stimmung nicht gerade besser werden ließ. Aber es half ja nichts, passiert ist passiert.

San Ignacio

So zogen wir betrübt weiter und ließen viele schöne Orte erstmal links und rechts liegen und erreichten kurz vor Sonnenuntergang den kleinen Ort San Ignacio. San Ignacio ist ein wirklich sehr kleines Dorf, inmitten einer Dattelpalmenoase. Die Szenerie hätte nicht schöner sein können, abgesehen vom trüben Wetter. Wir bezogen dort einen Platz auf einem kleinen Campground, wo wir unter Palmen direkt am Ufer eines kleinen Flusses stehen konnten. Traumhaft – wenn der Wind nicht gewesen wäre.

Denn dieser zog am nächsten Morgen wieder an und da der Untergrund des Platzes aus pulverfeinem Staub bestand, flog uns dieser sofort wieder um die Ohren. Ein Fenster oder die Tür zu öffnen, geschweige denn draußen zu sitzen, war nicht möglich. Also flüchteten wir schon wieder, und parkten mitten im Dorf, auf dem immerhin geteerten und befestigten Dorfplatz, wo es dank der Häuser etwas geschützt war. Nicht schön, aber praktisch.

Denn wir hatten sowieso eine Verabredung im Ort, nämlich mit Sabrina und Ronny, ein Paar aus Aalen, welches uns im Sommer als Hoteliers im Hotelito beerben wird und daher viele Fragen an uns hatte. Wir verbrachten einen lustigen und stürmischen Nachmittag zusammen, bevor wir für eine weitere Nacht mitten im Ort blieben. Der nächste Tag zeigte sich wieder freundlicher und wir zogen zurück auf den schönen Campingplatz unter Palmen.

Mit zwei Kajaks wagten wir uns auf den ruhigen Fluss, direkt vor unserer Haustür und paddelten durch diese schöne Landschaft.

Ein weiteres Highlight rund um San Ignacio ist die gleichnamige Lagune, die auf der Pazifikseite der Halbinsel liegt. In dieser geschützten und (verhältnismäßig) warmen Lagune versammeln sich zwischen Januar und April Tausende von Grauwalen, die von Alaska herunterkommen, um entweder Babys zu machen oder sie ein Jahr später zu gebären. Das wollten wir uns natürlich anschauen!

Grauwale in der Laguna San Ignacio

So machten wir uns auf den Weg, in die ca. 65 km entfernte Lagune. Der Weg dorthin, führte größtenteils über eine sandige Wellblechpiste, sodass wir mal wieder etwas Luft aus den Reifen ließen und uns langsam und vibrierend den Weg bahnten. Links und rechts entlang der Straße gab es immer mal wieder in allen Farben leuchtende Salzlagunen zu sehen. So wurde es wenigstens nicht langweilig.

Schließlich erreichten wir die Lagune (in der gerade Ebbe war) und parkten irgendwo am Ufer, inmitten von Seeadlern und riesigen Muscheln.

Am nächsten Morgen ging es dann los. Das Wasser war zurück und nach einer kurzen Einführung, bestiegen wir, mit nur zwei weiteren Besuchern, ein kleines Boot, welches uns raus auf die spiegelglatte Lagune brachte. Ende Januar war noch Beginn der Walsaison, daher waren noch nicht so viele Tiere dort.
Wir sahen erstmal hunderte Delfine, die neben unserem Boot auf- und abtauchten:

INFO, falls du unseren Blog nur via Email liest: Videos können dort nicht eingebunden werden. Um sie zu sehen, musst du auf unsere Website gehen und den Bericht dort lesen. Einfach oben auf die Überschrift des Reiseberichts (Baja California) klicken. Vermutlich poppt dann eine kurze Werbung auf, da wir einen kostenlosen Email-Service nutzen, danach kann man auf „Go to article“ klicken und gelangt auf unsere Website bzw. direkt zu diesem Reisebericht.

Schließlich entdeckten wir aber den ersten Walblas in der Ferne und sahen den ersten langen, grauen Rücken an der Wasseroberfläche.

Grauwale sind sehr neugierig und kommen daher oft sehr nah an die Boote. Die Exemplare, die wir sahen, hielten sich aber noch etwas zurück und blieben auf Abstand. Eine der Damen, die mit uns auf dem Boot war, packte schließlich die Flöte aus und dudelte ein Liedchen, da man ihr gesagt hatte, dass die Wale davon angezogen werden. Ich sag mal so – ich glaube, sie hat die falschen Töne getroffen. Die Wale zeigten sich unbeeindruckt.

Wenig später sahen wir aber einen Spyhop – das bedeutet, dass der Wal seinen Kopf aus dem Wasser streckt, um zu schauen, was da über der Wasseroberfläche so los ist.

Christian hielt sogar im richtigen Moment die Handykamera drauf:

Irre! Und zum Abschluss sprangen schließlich zwei Grauwale noch aus dem Wasser und vollführten die wildesten Drehungen. Wenn 16-18 Meter und 18 Tonnen Tier aus dem Wasser springen, macht das ganz schön Spektakel. Und wieder hatte Christian das Handy parat:

Immer wieder beeindruckend, das zu sehen.

Die beiden Mitreisenden erzählten uns, dass sie tags zuvor in einer anderen Lagune schon eine Tour gemacht hatten und dort bereits mehr Wale seien, die tatsächlich näher herankommen. Dies ließen wir uns natürlich nicht zweimal sagen, auch wenn es bedeutete, dass wir noch mal zwei Stunden zurück Richtung Norden fahren müssten.

Guerrero Negro

So machten wir uns auf den Weg zurück nach Guerrero Negro, ein etwas größerer Ort an der Pazifikküste, der nicht nur für die Lagune voller Wale, sondern auch für eine der größten Salinen Mexikos bekannt ist.

Wir buchten für den nächsten Morgen eine Tour und genehmigten uns dann erstmal ein paar leckere Baja-Fish-Tacos und frische Austern.

Früh am nächsten Morgen, bekamen wir eine kleine Einführung zum Thema Grauwale und wurden dann, vorbei an den Salinen und einem riesigen Salzberg, zur Lagune rausgefahren. Wieder bestiegen wir eine kleine Nussschale und machten uns auf den Weg zu den Walen. Es dauerte nicht lange und wir sahen wieder die ersten Fontänen und Walrücken aus dem Wasser ragen. Und wie angekündigt, kamen uns die Wale hier viel näher als noch am Vortag in San Ignacio.

Wahnsinn. Irgendwann waren wir von drei Walen „umzingelt“, diese schienen miteinander und mit unserem Boot zu spielen. Immer wieder tauchten die „Walnasen“ direkt an unserem Boot auf, wir konnten den Walen quasi direkt ins Auge schauen und sie sogar berühren. Auf dem Video sieht man ganz gut wie nah sie uns kamen. Absolut surreal!

Ein paar Mal klatschte auch direkt neben uns die mächtige Schwanzflosse auf die Wasseroberfläche, sodass wir alle nass wurden und das Boot ordentlich schaukelte. Die Dame hinter mir fütterte daher auch unfreiwillig ständig die Wale. Ich hatte zum Glück mit Tabletten vorgesorgt, sonst hätte ich da sicher mitgemacht.

Einmal hob ein Wal sogar unser Boot ein bisschen an, sodass Christian kurz das Gleichgewicht verlor. Es war eine unbeschreibliche Erfahrung, diesen riesigen Tieren so nahe zu sein. Einfach Wahnsinn!

Irgendwann mussten wir dann aber doch zurück und kamen auf dem Rückweg zum kleinen Hafen, noch an einer Horde Seelöwen vorbei, die es sich auf einer Plattform gemütlich gemacht hatten.

Was für ein unglaubliches Erlebnis. Ganz beseelt von diesem schönen Vormittag, machten wir uns schließlich wieder auf den Weg Richtung Süden, denn immer noch war es recht frisch im nördlichen Teil der Baja. Es hätte so ein schöner Tag sein können, aber dann kam…

Der Unfall

Mitten auf dem Highway 1, in einer langgezogenen Rechtskurve, kam uns ein kleiner Liefer-Van entgegen, der leicht die Kurve schnitt und mit einem Teil seines Wagens auf unsere Fahrbahn ragte. Aufgrund der schmalen Straße konnten wir nicht weiter nach rechts ausweichen und es gab einen ohrenbetäubenden Schlag, der einer Explosion glich. Der breite Außenspiegel des anderen Wagens hatte unseren Spiegel erwischt und diesen mit voller Wucht gegen die Seitenscheibe und die Fahrertür gehauen. Das Glas zersplitterte in tausend Teile, der Spiegel ebenso, und die umherfliegenden Scherben des Spiegels zerkratzten uns die komplette Seite des Vans.

Der Schreck hatte gesessen! Wir sammelten die kläglichen Überreste unseres Spiegels von der Straße und entdeckten, dass der Unfallgegner tatsächlich einige Meter weiter angehalten hatte – nur um uns zu belehren, dass der Unfall unsere Schuld gewesen sei, wir hätten weiter rechts fahren müssen. Dabei war er auf unserer Spur gewesen und noch dazu viel zu schnell. Naja.

Wir tauschten Daten aus, da wir davon ausgingen, dass wir dies für unsere Versicherung brauchten. Zum Glück gehört Mexiko zu den wenigen Ländern auf unserer Reise, wo wir, als Ausländer, überhaupt eine richtige Versicherung abschließen können. In vielen Ländern in Südamerika war das nämlich nicht der Fall.

Doch die Ernüchterung folgte bald. Der Unfallgegner wird hier überhaupt nicht belangt. Wir mussten alles mit unserer Versicherung klären und blieben letztendlich auf 1.000 € Selbstbeteiligung sitzen.

Mulége

Erstmal flickten wir notdürftig unser Problem mit jeder Menge Klebeband und fuhren spiegellos und mit löchriger Scheibe weiter nach Mulége, einem weiteren Ort an der Golfseite der Halbinsel. Erst nach Einbruch der Dunkelheit bezogen wir dort einen Platz an einem kleinen Strand, wo wir am nächsten Morgen die Klärung mit der Versicherung begannen und schon mal bei Fiat nach Ersatzteilen fragten.

Die Versicherung schickte einen Gutachter (direkt zu uns an den Strand), welcher den Schaden (mehr schlecht als recht) aufnahm. Nicht mal unseren Namen bekam er richtig abgeschrieben. Nachdem die Formalitäten geklärt waren, durften wir uns um eine provisorische Lösung kümmern – denn so konnten wir natürlich nicht ewig weiterfahren und es war schon abzusehen, dass es einige Wochen dauern würde, bis wir die benötigten Ersatzteile, in Form von Spiegel und Scheibe, erhalten würden. Zudem kosteten die Teile hier das dreifache im Vergleich zu Deutschland bzw. Europa.

Hier kam dann wieder die von uns schon so oft geschätzte Hilfsbereitschaft und Kreativität der Mexikaner ins Spiel. Wir fanden im Dorf einen netten Mechaniker, der sich das Problem anschaute und sofort einen Kumpel anrief, der ein Glas- und Aluminiumgeschäft hatte. Dort schickte er uns hin. Wir bekamen eine Plexiglasscheibe in die Hand gedrückt, mit der wir uns auf den Weg zur Glaserei machten. Dort ließ man für uns sofort alles stehen und liegen und machte sich daran, die Plexiglasscheibe einzupassen.

Ich beschäftigte mich derweil mit den süßen Werkstatthunden.

Als alles mit Silikon verklebt und einigermaßen getrocknet war, fuhren wir zurück zur Autowerkstatt. Dort hatte uns der Werkstattleiter inzwischen einen stylischen Spiegel besorgt, den er kurzerhand mit der Flex anpasste, sodass wir ihn an die Überreste unserer Außenspiegelhalterung schrauben konnten. Und voila, fertig war unser Provisorium, Mexiko-Style:

Werkstattmarathon in La Paz

So konnten wir zumindest mal weiterfahren und hatten ein bisschen im Blick, was hinter uns passierte. Um die richtigen Fiat-Ersatzteile zu bestellen und die benötigten zwei Angebote für die Versicherung einzuholen, machten wir uns nun aber direkt auf den Weg nach La Paz, die Hauptstadt der Baja California, relativ weit unten im Süden. Wir hatten also wieder einen langen Weg vor uns, der in einem Tag nicht zu schaffen war. So viel zum Thema Ruhe reinbringen…

Wir schafften es schließlich bis zu einer Stadt im Landesinneren, wo wir einfach nur irgendwo am Straßenrand nächtigten, um am nächsten Morgen gleich weiterzufahren.

Wir erreichten La Paz am Vormittag und sprachen sofort bei der dortigen Fiat-Filiale vor (die Einzige auf der Baja). Der nette Mann aus der Ersatzteil-Abteilung sprach sogar Englisch und war super nett und hilfsbereit. Dennoch dauerte die Ersatzteilbeschaffung ca. 1-2 Wochen. Die Reparatur und somit die Angebotserstellung passierten aber nicht direkt bei Fiat. Daher mussten wir zu deren Vertragswerkstatt, wo sich der Werkstattleiter (eine absolute Schnarchnase) den Schaden anguckte und ein Angebot erstellte.

Dann machten wir uns auf die Suche nach einer zweiten Werkstatt, denn wir wollten so schnell wie möglich den Prozess mit der Versicherung starten, der sich auch wochenlang hinziehen konnte (und es schließlich auch tat). Ein paar Mal wurden wir abgewiesen, bis wir schließlich eine zweite Werkstatt fanden, die sich den Schaden anschaute und ein Angebot für die Reparatur und Lackierarbeiten erstellte.

Als das geschafft war, hatten wir überhaupt erstmal Gelegenheit uns zu überlegen, wie wir jetzt weitermachen auf der Baja. Viele Ziele hatten wir auf dem Weg hier runter jetzt einfach links liegen lassen und wir hatten erstmal keine große Lust zurück zu fahren oder sonst irgendwie weiter zu planen, zu recherchieren und rumzusuchen.

Inzwischen war der 30. Januar und wir hatten vor einigen Tagen zufällig erfahren, dass es in der Nähe von La Paz ein großes Vanlife-Treffen und Festival geben sollte. Dies hatten wir eigentlich schon abgetan, da wir zu dem Zeitpunkt ja noch viel weiter nördlich waren und wir uns nicht hetzen wollten (haha). Aber jetzt waren wir hier und hatten eh keinen Plan, was wir machen wollten, also kauften wir kurzentschlossen online zwei Tickets und machten uns auf den Weg zum Festival.

Escapar Seis

Das Festival mit dem Titel „Escapar Seis“ fand am Playa Comitan, etwa 20 Minuten außerhalb von La Paz statt. Als wir den Strand erreichten, standen dort schon hunderte Vans, Wohnmobile, Trucks, RVs und Skoolies. Wir fanden noch ein nettes Plätzchen mittendrin und zufällig neben einem anderen deutschen Fahrzeug, in dem Frank und Anette alias „Baerlis on Tour“ über die Panam reisen.

Das Festival begann etwas schleppend, denn abends tauchte erstmal die Polizei auf und machte quasi den Laden dicht – die Foodtrucks mussten abziehen, die Band durfte nicht auftreten – offenbar hatte der Veranstalter nicht alle nötigen Stellen geschmiert – so erklärte er es jedenfalls am nächsten Tag. Scheinbar holte er das dann nach, denn ab dem nächsten Tag lief alles wie geplant, die Foodtrucks durften essen verkaufen und verschiedene Bands, DJs, Artisten und Drag Queens auftreten.

So verbrachten wir ein buntes Wochenende mit tausenden von Gleichgesinnten, hörten uns ein paar spannende Vorträge über noch vor uns liegende Reiseziele an, hatten gesellige Abende mit unseren Nachbarn, sprangen zwischendurch mal ins Wasser und Christian ließ es sich auch nicht nehmen, an der Vanlife-Olympiade teilzunehmen, bei der man verschiedene Aufgaben bewältigen musste. Sein Team zählte allerdings nicht zu den Gewinnern, so blieb es am Ende bei Trostpreisen (statt einem neuen Kompost-Klo, was der Hauptpreis gewesen wäre 😂).

Vier Tage lang an einem Ort zu sein, ohne sich über Unfälle, Wetter, Stellplätze oder sonstige Dinge einen Kopf machen zu müssen, taten jedenfalls ganz gut, aber nach dem ganzen Trubel, freuten wir uns dann auch bald wieder auf etwas einsamere Stellplätze.

Wobei wir uns jetzt erstmal La Paz anschauen wollten. Und dann hatten wir auch schon wieder die nächste Waltour in Aussicht und überhaupt so viele neue Ideen und Pläne…

Aber dazu dann demnächst mehr. 😊

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Teil 24 unseres Roadtrips durch Mexiko

4. Januar – 17. januar 2025

Unser (vorerst) letztes großes Ziel in Mexiko war die lange Halbinsel Baja California, was übersetzt so viel heißt wie „Niederkalifornien“, womit dann auch schon klar ist, wo diese Halbinsel geografisch liegt. Genau, unterhalb des US-Amerikanischen Bundesstaates Kalifornien, welcher bis zum mexikanisch-amerikanischen Krieg (1846 bis 1848) noch zu Mexiko gehörte (genauso wie übrigens die heutigen US-Bundesstaaten Texas, Neu-Mexiko und Teile von Arizona, Utah, Nevada und Colorado).

Die meisten Reisenden wählen die 16-18 Stunden lange Fahrt mit der Fähre, welche einen von der Küstenstadt Mazatlan in Sinaloa direkt nach La Paz, im südlichen Teil der Baja bringt. Da ich Boote nicht so mag und diese Fähren auch hauptsächlich für den LKW-Verkehr genutzt werden und daher äußerst rustikal, unbequem, laut und schweineteuer sind (800 bis 1000€), beschlossen wir, über Land auf die Baja zu reisen. Also einmal quer durch Nordmexiko. Let’s go!

Aguas Calientes

Am 4. Januar verließen wir Guadalajara und machten uns auf in den hohen Norden. Unseren ersten Stopp, legten wir aber schon nach gerade mal 2,5 Stunden Fahrtzeit ein. In der Stadt Aguas Calientes, wollten wir uns das „Museo Nacional de la Muerte“ anschauen, für das die Stadt bekannt ist.
Die Stadt selbst riss uns auf Anhieb nicht vom Hocker. Städte wie diese hatten wir inzwischen Dutzende gesehen. Die wuselige Innenstadt sah aus wie jede andere, abgesehen von den riesigen Weihnachtsfiguren, die noch immer den Zocalo der Stadt schmückten.

Wir spazierten zum Museum, welches ehrlich gesagt auch nicht so ganz unseren Erwartungen entsprechen konnte. Die ersten Ausstellungsräume waren noch ganz spannend und zeigten, wie der Brauch rund um den Tag der Toten in Mexiko entstanden war, nachdem sich die Spanier dort breitgemacht hatten.

Andere Teile der Ausstellung waren allerdings schon etwas in die Jahre gekommen und interaktive Ausstellungsstücke funktionierten nicht, wie sie sollten. Naja.

Wir übernachteten am Stadtrand, auf dem großen Parkplatz einer Kirche, wo es zumindest ruhig blieb. Am nächsten Morgen ging es dann auch schon weiter.

Zacatecas

Wir erreichten den Bundesstaat Zacatecas, in dessen gleichnamiger Hauptstadt wir unseren nächsten Stopp geplant hatten.

Zacatecas ist besonders für seine opulente Weihnachtsdekoration bekannt. Und da Weihnachten in Mexiko ja bis zum 6. Januar gefeiert wird, hatten wir noch ein gutes Timing, um uns selbst davon zu überzeugen. Bei Tag machte die Beleuchtung natürlich nicht allzu viel her, dafür gefiel uns aber die kleine Altstadt sehr gut.

Noch spannender war für uns allerdings der Hausberg der Stadt, der sogenannte „La Bufa“, dessen Gipfel auf 2.496m, liegt und über der Stadt thront. Dort hinauf führt eine Seilbahn, aber nach der vielen Fahrerei waren wir wie immer dankbar für ein bisschen Bewegung und Auslauf. Somit nahmen wir uns den Bufa zu Fuß vor und marschierten den steilen Berg hinauf.

Oben angekommen herrschte wie immer ein bisschen Kirmesstimmung, mit jeder Menge Buden voller Snacks, Souvenirs und Kitsch und den unvermeidlichen Straßenmusikern, die sich einen abfiedelten.

Wir kletterten natürlich auch noch die letzten Meter hinauf bis zu den Sendemasten, die den tatsächlichen Gipfel des Bufa markieren. Von dort hatten wir einen 360 Grad Blick auf Zacatecas und die umgebende Landschaft.

Abends zog es uns dann erneut in die Altstadt, wo nun alles leuchtete und blinkte. Ganze Häuserwände waren mit Lichterketten verhüllt, in jeder Gasse gab es ein anderes Weihnachtsmotto und auf dem Hauptplatz stand sogar sowas wie ein Weihnachtsmarkt, mit kleinen, bunten Buden, die allerhand frittiertes verkauften. Glühwein suchten wir vergebens, aber dank des schönen alten Karussells, fühlten wir uns fast ein bisschen wie auf dem Weihnachtsmarkt am Römer in Frankfurt.

Allzu besinnlich ging es aber auch hier nicht zu. Die Menschenmassen drückten sich durch die engen Gassen und posierten mit jedem beleuchteten Gegenstand. Wir schauten uns das Spektakel ein bisschen an und kehrten schließlich zurück in unseren Van. Dieser stand vor einem Museum und damit, zu unserer Überraschung, direkt an der Route des nächtlichen Hop-on-Hop-off-Busses, der somit 3x an diesem Abend direkt neben uns hielt und dafür sorgte, dass wir jetzt auf jedem Touri-Bild mit drauf sind.

Parras de la Fuente

Nach einer Nacht vorm Museum, zog es uns am nächsten Morgen auch schon wieder weiter. Weiter nördlich sollte es einen schönen Nationalpark mit heißen Quellen und vielen endemischen Tieren geben und außerdem ein Weinanbaugebiet, in dem das älteste Weingut Lateinamerikas steht. Nach einer kurzen Recherche strichen wir den Nationalpark doch wieder von unserer Liste, dort wurde es aktuell nachts richtig, richtig kalt und auch tagsüber blieben die Temperaturen einstellig und somit die heißen Quellen auch nur noch lauwarm und die Tiere in ihren Verstecken.

Stattdessen nahmen wir Kurs auf das Weinanbaugebiet und den kleinen Ort Parras de la Fuente, der als Pueblo Magico gilt. Dort angekommen, stellte sich jedoch auch schnell Ernüchterung ein. Die kleine Innenstadt war wie ausgestorben, alles war geschlossen und die Weingüter, die wir raussuchten, boten zwar Touren und Verköstigungen an, wollten dafür aber 50€ aufwärts. Haha, dafür müssen sie ihren Wein dann leider selbst trinken.

Auch hier gab es aber einen kleinen Hausberg, mit einer Kirche obendrauf. So bekamen wir zumindest etwas Bewegung, bevor wir auch diesen Ort nach einer Nacht schon wieder hinter uns ließen und einen richtig langen Fahrtag, quer rüber Richtung Westen einlegten.

Chihuahua

Die Landschaft wurde hier oben immer karger und wüstenartiger, die Straßen waren gesäumt von jeder Menge Nichts, Kakteen und Yuccapalmen (auch „Joshua Trees“ genannt).

Die Nacht verbrachten wir in einem Ort, der schon beim Hineinfahren so trist daherkam, dass ich nicht mal ausstieg um mir die Beine zu vertreten. Am nächsten Morgen wurden wir davon geweckt, dass sie auf dem Dorfplatz, an dem wir parkten, ihren Müll verbrannten. Also nix wie weg und weiter, nach Chihuahua.

Dies ist nicht nur Mexikos größter Bundesstaat, sondern auch der Kälteste, wie wir dann herausfanden. Außerdem kommen hier die gleichnamigen kleinen Handtaschenhunde her, die gerne in der Armbeuge ihrer Herrchen sitzen. 😉

Dick eingepackt, mit Daunenjacke und Mütze, schauten wir uns kurz die Innenstadt von Chihuahua an – so heißt auch die Hauptstadt des Bundesstaats. Auch hier stand noch einiges an Weihnachtsdeko rum, nur die Eisfläche war schon abgetaut.

Als Stellplatz entschieden wir uns mal wieder für einen olympischen Sportcampus, wo man einigermaßen ruhig stehen konnte und vor der Haustür ausreichend Möglichkeiten hatte, sich körperlich zu verausgaben. Von dort aus planten wir unsere restliche Reiseroute, das große Highlight hier oben im Norden war der sogenannte Kupfer-Canyon, der auf circa 2.200m in den Bergen liegt. Doch die Wettervorhersage verunsicherte uns ein wenig – zweistellige Minusgrade und Schnee waren vorhergesagt. Wir wollten das erst gar nicht glauben – Schnee in Mexiko. Doch noch am gleichen Abend, suchte uns ebendieser schon in Chihuahua heim. Plötzlich lagen kleine, weiße Flocken auf unserem Dachfenster.

Diese blieben erstmal nicht liegen, dennoch war es auch hier schon ganz schön kalt und wir mussten tatsächlich auch tagsüber teilweise die Heizung laufen lassen. Wir verbrachten einen Tag in der Stadt, Christian schaute sich zwei Museen an: Zum einen das „Museo del Mamut“ (das Skelett des Tieres war aber nicht besonders gut erhalten) und zum anderen das „Casa Redonda“, eine historische Wartungshaltung für Eisenbahnen.

Mich interessierte beides herzlich wenig, daher nutzte ich die Zeit lieber für Reiseberichte und Bildbearbeitung.

Spätabends fing es dann erneut an leicht zu schneien, und als wir am nächsten Morgen die Rollos öffneten, trauten wir kaum unseren Augen – rund um uns herum war alles weiß! Es hatte über Nacht ca. 15 cm Neuschnee gegeben.

An Schnee in Mexiko hatten wir nie gedacht – und auch die Locals freuten sich. Schnee ist hier keine absolute Seltenheit, aber dies war der erste Schnee der Saison und dementsprechend tummelten sich plötzlich Jung und Alt im Park vor uns und lieferten sich wilde Schneeballschlachten.

Als wir zum Einkaufen in die Stadt fuhren, fiel uns auf, dass viele Geschäfte geschlossen waren. Im Supermarkt erklärte man uns dann, dass dies am Schnee lag. Dabei waren die Straßen frei, aber vermutlich wollten alle lieber draußen sein und Schneemänner bauen. 😉

So verbrachten wir einen weiteren Tag und Nacht in Chihuahua, bevor wir uns am nächsten Tag hoch in die Berge trauten. Dort sollte es wieder wärmer werden und zumindest keinen Neuschnee mehr geben.

Der Kupfercanyon

Tatsächlich waren die Straßen zu 90% frei, aber wir kamen aus dem Staunen nicht raus, als unterwegs die Temperatur immer weiter fiel. Irgendwann zeigte das Thermometer -12 Grad. Draußen war alles weiß gefroren, trotz strahlend blauen Himmels und Sonnenscheins. Crazy!

Da, wo die Straßen nicht ganz frei waren, lagen links und rechts die Autos und LKWs im Straßengraben, gestreut wird in Mexiko nämlich nicht und Winterreifen sind für einige hier ein Fremdwort.

Am Nachmittag erreichten wir dann unser Ziel und standen plötzlich vor dem Kupfercanyon, der mit seinen bis zu 1.800m tiefen Steilwänden und ca. 50km langen Schluchten, um einiges eindrucksvoller war, als wir uns das vorgestellt hatten.

Wir waren gerade noch rechtzeitig, um eine der letzten Gondeln zu erwischen, die hier 3km lang über die beeindruckenden Schluchten führt. Kein ganz günstiger Spaß, aber ein toller Anblick!

Das Beste war, dass wir hier direkt am Rande des Canyons auch übernachten konnten, nicht mal Parkgebühren wurden fällig. Am nächsten Morgen schnürten wir in aller Frühe die Wanderstiefel. Christian hatte mal wieder seinen inneren Pfadfinder entfesselt und uns eine große Runde entlang des Canyons und einmal quer hindurch geplant.

So begann unsere Winterwanderung in einem Wald, der uns schließlich an den Rand des Canyons führte, von wo aus wir einen Blick auf die gesamte Strecke der Seilbahn hatten. Erst dort fiel uns auf, dass man auch mit einer Zipline (Seilrutsche) entlang der Gondel entlang sausen kann. Wie genial!

Das hätte ich zu gerne auch noch gemacht, der Spaß war uns dann, mit über 60€ pro Person, doch zu teuer. Und jetzt lagen ja erstmal 20km Canyon Wanderung vor uns. Schließlich begann der Abstieg in den Canyon, der uns, zu unserer Überraschung, durch das ein oder andere kleine „Dorf“ führte. Rund um und im Canyon leben bis heute die „Raramuri“, eine indigene Gruppe, die durch ihre sehr bunte Kleidung auffallen und dafür bekannt sind, viel und schnell zu laufen. Raramuri bedeutet frei übersetzt auch so viel wie „Leichte Füße“. So abgelegen, wie diese kleine Bevölkerungsgruppe lebt, mussten sie sich diese Eigenschaft vermutlich zwangsläufig aneignen. Das, was hier für uns eine anstrengende Tageswanderung war, ist für die Raramuri ihr ganz normaler Weg zum Einkaufen, arbeiten, etc. Immer wieder spannend zu sehen, wie Menschen so leben.

Auch als wir schließlich, über steile Pfade, den Grund des Canyons erreichten, trafen wir hier auf vereinzelte Häuser sowie Kühe, Esel und Schweine.

Schließlich stiegen wir wieder hinauf und kamen beim anderen Ende der Seilbahn raus, von wo aus wir noch mal einen besonders schönen Ausblick auf die andere Seite des Canyons hatten.

Einfach der Wahnsinn!
Der Rückweg führte uns dann durch den Canyon, unter der Gondel hindurch, was zu einigen verwirrten Blicken der Gondelfahrer führte, die sich wahrscheinlich fragten, warum wir nicht einfach mit ihnen zurück schwebten. 😉Aber die Aussicht von hier unten war einfach zu schön.

Nach gut acht Stunden kamen wir schließlich wieder am Van an, wo uns schon ein paar Streuner erwarteten, die zum Dank für unsere Futterspende die ganze Nacht uns und unser Auto bewachten.

Am nächsten Tag beschlossen wir, noch an einem See vorbeizuschauen, wo es weitere Wanderungen und sogar ein paar Möglichkeiten für Fahrradtouren gegeben hätte. Aber es war ja immer noch Winter und der ganze Schnee der letzten Tage nicht weggetaut. Dort, wo er es war, hatte er Matsch hinterlassen und so sah schon die Zufahrtsstraße zum See nicht sehr einladend aus. Rund um das Seeufer war alles matschig und nass, somit knipsten wir nur fix ein Foto vom Straßenrand und beschlossen, dann eben doch schon weiterzufahren.

Denn vier Stunden entfernt wartete noch Mexikos höchster und ganzjährig wasserführender Wasserfall auf uns, der Cascada Basaseachi.

Basaseachi Wasserfall

Die Strecke dorthin war eigentlich wunderschön und die Straße sogar in hervorragendem Zustand – wenn der Schnee nicht gewesen wäre. Dadurch, dass dort nicht viel Sonne hinkam, war der Schnee noch nicht geschmolzen. Eine Fahrspur, mitten über beide Fahrbahnen, war freigeräumt worden. Abgesehen davon lag aber überall noch Schnee, bzw. die Fahrbahn war wieder überfroren. Somit war die kurvige Strecke durch die Berge mal wieder eine Belastungsprobe für meine Nerven. Ich war heilfroh, dass uns nur wenige Autos entgegenkamen und wenn, waren es fette Pick-ups, die problemlos in den tiefen Schnee ausweichen konnten, während Christian uns über die rutschige Fahrbahn manövrierte.

Ich bin einfach ein Sommerkind. 😉

Am Nachmittag erreichten wir den Wasserfall, der wirklich einen besonderen Anblick bot:

Auch hier gab es noch ein paar kleine Wanderwege zu weiteren Aussichtspunkten. Obwohl die Wege noch schneebedeckt und eisig waren, schlitterten wir die verschiedenen Punkte ab und kamen mal wieder gar nicht darauf klar, wie schön und vielseitig Mexiko doch ist.

Der Parkplatz vor dem Wasserfall war perfekt eben und herrlich einsam, also blieben wir direkt dort, auch wenn später am Abend noch ein „Parkwächter“ vorbeikam und ein paar Pesos kassieren wollte. Das war uns der Platz wert.

Hermosillo

Nach all dem Schnee und kalten Nächten, zog es uns jetzt aber so langsam wieder in wärmere Gefilde. Daher legten wir den nächsten langen Fahrtag ein und steuerten die Stadt Hermosillo, im Bundesstaat Sonora an.

Dort freute Christian sich schon auf einen besonderen Skatepark, in dem eines seiner Jugendidole wohl vor einiger Zeit mal geskatet ist. Vorher hieß es aber erstmal die Vorräte auffüllen, einkaufen und tanken. Und dann war da plötzlich ein Polizeiauto hinter uns und bedeutete uns, rechts ranzufahren… wie im Film.

Eine nette Polizistin trat ans Fahrerfenster und wies uns darauf hin, dass wir eben gegen die Verkehrsregeln verstoßen hätten. Tatsächlich hatten wir kurz vorher gewendet und dabei scheinbar ein Schild übersehen, dass dies verboten hatte. Up!. Zuerst dachten wir noch an einen Scam, aber später stellte sich heraus, dass wir wirklich ein Schild übersehen hatten und die Polizistin genau an dieser Stelle gestanden hatte und uns daher auf frischer Tat erwischt hatte. So bekamen wir das erste Knöllchen auf dieser Reise – mit umgerechnet 50€ kein günstiges Vergehen. Aber so isses nun mal.

Danach konnte Christian dann endlich skaten gehen, doch leider durften wir nicht dort übernachten und mussten uns dann noch einen Stellplatz suche Dieser fiel diesmal wieder praktisch statt schön aus, und wir landeten auf einem Truckstopp, inmitten von abgekoppelten Anhängern. Nicht schön, aber überraschend ruhig und mit 2€ Parkgebühr, auch sehr schonend zum Geldbeutel.

Puerto Penasco

Ein letzter langer Fahrtag brachte uns zurück an die Küste. Kurz vor Sonnenuntergang erreichten wir Puerto Penasco, was sich als Snowbird-Paradies herausstellte – die Nordamerikaner sind wirklich überall in Mexiko. Es gab jede Menge eingezäunte Wohngebiete und veramerikanisierte Lokale und Bars. Wir versuchten erfolglos, irgendwo einen Campspot mit Meerblick zu erhaschen, aber es war schier unmöglich. Somit verbrachten wir die Nacht mal wieder in einer Nebenstraße, von wo aus ich am nächsten Morgen einen kleinen Strandlauf unternahm. Dabei stieß ich auf diverse Campingplätze, wo ein dicker RV am anderen parkte. Die ganzen USA und Kanada müssen im Moment irgendwo hier unten in Mexiko sein. Ein skurriles Bild. Dementsprechend wurde ich am Strand auch sofort im breitesten amerikanisch begrüßt und behandelt, als würde ich dazugehören. Schon witzig.

Die ganzen langen Fahrtage und zurückgelegten 3.000km steckten uns ganz schön in den Knochen, aber auch hier im Ort, hielt uns irgendwie nichts. Also legten wir einen wirklich letzten, halben Fahrtag ein, der uns nun endlich auf die Baja California bringen sollte. Wir hatten uns schon einen ersten Stopp am Meer ausgeguckt, auf dem wir dann hoffentlich erstmal ein paar Tage Pause einlegen können würden.

Das war auch so, aber kurz danach hatten wir das Gefühl, in einer Pechsträhne festzustecken.

Aber dazu dann demnächst mehr! 😊

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