{"id":7560,"date":"2023-08-23T00:34:14","date_gmt":"2023-08-22T22:34:14","guid":{"rendered":"https:\/\/van-we-bike.com\/?p=7560"},"modified":"2023-08-23T00:34:27","modified_gmt":"2023-08-22T22:34:27","slug":"cusco-laguna-humantay","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/van-we-bike.com\/index.php\/2023\/08\/23\/cusco-laguna-humantay\/","title":{"rendered":"Cusco & Laguna Humantay"},"content":{"rendered":"\n

Teil 5 unseres Roadtrips durch Peru<\/h2>\n\n\n\n

Zur\u00fcck in Cusco<\/h3>\n\n\n\n

Zur\u00fcck in Cusco, planten wir nochmal ein paar Tage in der Stadt zu verbringen. Zum einen hatten wir ein Treffen mit Reisebekanntschaften geplant und zum anderen erwarteten wir sehns\u00fcchtig ein Paket mit Ersatzteilen, um unsere inzwischen wieder defekte Heizung reparieren und warten zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Zun\u00e4chst lief noch alles nach Plan. Wir trafen uns mit Willeke und Yvo, die beiden Holl\u00e4nder die wir ganz am Anfang unserer Reise, im Hotel in Montevideo kennengelernt hatten. Beide leben seit vielen Jahren in Cusco, Willeke arbeitet mit autistischen Kindern, w\u00e4hrend Yvo Motorr\u00e4der repariert. Die beiden luden uns zu sich nach Hause ein, bevor wir gemeinsam essen gingen und wieder einen richtig sch\u00f6nen Abend hatten.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Wiedersehen mit Willeke & Yvo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Direkt am n\u00e4chsten Abend, stand schon das n\u00e4chste Treffen mit Deborah und ihrem Mann Miles an. Deborah hatten wir auf unserer Reise in die Antarktis kennengelernt und jetzt war sie mit ihrem Mann in den Flitterwochen in Peru. So klein ist die Welt manchmal.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Wiedersehen mit Deborah & Miles<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Au\u00dferdem besuchten wir noch das Qorikancha. Ein ehemaliger Inka Tempel, auf den die Spanier kurzerhand eine katholische Kirche gebaut haben. Was einmal einer der angeblich sch\u00f6nsten Tempel des Inka Reichs war, wurde teilweise \u201edemontiert\u201c und zu einer Kirche umfunktioniert. Ein Teil der original Inka Mauern steht noch.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Qorikancha – halb Inka Tempel, halb Kirche<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Im Qorikancha<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ein Gro\u00dfteil wurde jedoch von den Spaniern zum Neubau der Kirche genutzt. So ist die Mischung aus Inka- und Spanier-Architektur einerseits ganz spannend zu sehen, jedoch auch ein Symbol daf\u00fcr, mit welcher Brutalit\u00e4t und Ignoranz die Spanier hier im 16. Jahrhundert vorgegangen sind.<\/p>\n\n\n\n

Reparaturmarathon<\/h3>\n\n\n\n

Unser langersehntes Paket war inzwischen auch endlich eingetroffen und als wir uns am Mittwochmorgen auf den Weg zu einem Campingplatz machen wollten, um mit den Reparaturarbeiten zu beginnen, machte uns Moby einen Strich durch die Rechnung und die Pl\u00e4ne f\u00fcr die n\u00e4chsten Tage. Beim Starten des Vans, fiel das Kupplungspedal einfach durch. Shit!<\/p>\n\n\n\n

Wir versuchten Fiat Werkst\u00e4tten zu erreichen, hatten aber wenig Gl\u00fcck und keine Aussicht auf rasche Hilfe. Dann kam mir die Idee, einfach die Minibus-Fahrer der Reiseagenturen anzusprechen, die um uns herum standen. Die fahren alle Mercedes Sprinter und kennen bestimmt einen guten Mechaniker \u2013 so war es dann auch. Christian bekam einen Kontakt und zwei Stunden sp\u00e4ter standen die beiden Mechaniker Javier und Aaron an unserem Van und machten kurzen Prozess \u2013 ab in die Werkstatt.
Irgendwie gelang es dem Senior-Chef Javier auch noch, den Van im ersten Gang in seine \u201eWerkstatt\u201c zu fahren, die sich eher als Hinterhof, mitten im Stadtzentrum entpuppte. Sofort begann der Ausbau, was sich als ganz sch\u00f6n aufw\u00e4ndig erwies.
Um an die Kupplung zu kommen, musste bis zum Getriebe alles ausgebaut werden. Ich konnte kaum hinschauen, als sich nach und nach immer mehr kleine und gro\u00dfe Einzelteile unseres Van-Innenlebens auf dem Hof verteilten.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Alles musste ab & raus<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Alles musste ab & raus<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nach vier Stunden Ausbau war der Fehler gefunden \u2013 leider war der Nehmer-Zylinder am hydraulisch gesteuerten Ausr\u00fccklager undicht. Somit konnte kein Druck aufgebaut werden und das Kupplungspedal blieb einfach am Boden liegen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Ausr\u00fccklager: Neu vs. Alt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ein neues Teil musste aus Lima eingeflogen werden, somit verbrachten wir unsere erste Nacht in einer \u201eWerkstatt\u201c. Am n\u00e4chsten Morgen war das Teil schon da und der R\u00fcckbau konnte beginnen. Dies erwies sich als noch aufw\u00e4ndiger. Die Jungs brauchten \u00fcber 6 Stunden und am Ende fehlten zwei kleine Schellen, um die Arbeiten zu beenden, somit mussten wir eine weitere Nacht in der Hof-Werkstatt verbringen. Aber am n\u00e4chsten Morgen war dann alles fix erledigt und wir konnten mit funktionierender Kupplung vom Hof rollen.
Wer sich jetzt fragt was sowas kostet: Laut unserer Recherchen w\u00e4ren in Deutschland 1.300-1.600\u20ac f\u00e4llig gewesen. In Peru zahlten wir f\u00fcr das Ersatzteil (mit Luftfracht aus Lima) und 14 Arbeitsstunden von zwei Mechanikern umgerechnet gerade mal 365\u20ac. Unglaublich!<\/p>\n\n\n\n

Nun konnte aber endlich unser eigentliches Projekt starten. Wir bezogen einen Campingplatz, wo wir uns ausbreiten konnten, denn Christian musste ja schon wieder die Heizung komplett ausbauen und zerlegen. Und was wir dann vorfanden, konnten wir kaum glauben. Nur 6 Wochen nach der letzten Reinigung in Sucre, war die Brennkammer schlimmer verru\u00dft und zugesetzt als zuvor. Das h\u00e4tten wir nicht f\u00fcr m\u00f6glich gehalten, war aber sicherlich dem schlechten Diesel, der krassen H\u00f6he und dem dadurch fehlenden Sauerstoff zum sauberen Verbrennen des Kraftstoffs geschuldet.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
So sollte eine Brennkammer 6 Wochen nach der letzten Reinigung nicht aussehen!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Was f\u00fcr eine Sauerei! <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Christian reinigte wieder alles penibel, ersetzte noch ein paar Kleinteile wie Dichtungen, Gl\u00fchstrumpf und Gl\u00fchkerze, und dann musste das Ding wieder eingebaut werden. Den Dieselfilter ersetzten wir gleich mit, der Alte war komplett zugesetzt. Auch das Auspuffrohr der Heizung wurde erneuert und verl\u00e4ngert, damit sich zuk\u00fcnftig das Abgas nicht mehr unter dem Auto sammelt. Was f\u00fcr eine Sau-Arbeit! Aber Christian behielt wie immer die Nerven und am Ende lief das Ding wieder. Halleluja! Eine Sorge weniger.<\/p>\n\n\n\n

Ich nutzte die Zeit f\u00fcr Haushaltskram im Inneren, um unser Reisetagebuch zu f\u00fchren, Bilder aussortieren, etc. was in den letzten, ereignisreichen Wochen auch zu kurz gekommen war. Somit war die erzwungene Entschleunigung auch f\u00fcr etwas gut.<\/p>\n\n\n\n

Nach der ganzen Aufregung und Arbeit verbrachten wir dann noch einen entspannten Tag in Cusco, erlaubten uns ein Pisco Tasting im \u201eMuseo del Pisco\u201c, besuchten noch ein letztes Mal den bunten Markt und dann waren wir aber auch mehr als bereit die Stadt endlich hinter uns zu lassen und wieder in die Berge zu fl\u00fcchten.<\/p>\n\n\n\n

Laguna Humantay<\/h2>\n\n\n\n

Nach genau einer Woche in der Stadt, brachen wir auf zu unserer letzten Unternehmung in der Region Cusco. Bevor es an die K\u00fcste runter gehen sollte, wollten wir noch die Wanderung zur Laguna Humantay bezwingen. Diese Tour wird von Cusco aus auch als Tagestour angeboten, aber wir wollten es auf eigene Faust wagen. Fast h\u00e4tte das auch geklappt\u2026<\/p>\n\n\n\n

Der letzte Ort vor der Lagune ist das Dorf Mollepata. Von dort aus f\u00fchrt eine ca. 34km lange, steile und schmale Stra\u00dfe hinauf zum Trailhead der Lagunenwanderung. Wir hatten vorab wenig \u00fcber die Strecke rausfinden k\u00f6nnen, da aber t\u00e4glich mehrere Minibusse hochfuhren, konnte es ja nicht so wild sein, dachten wir.
Doch schon in Mollepata stellte sich heraus, dass es die Strecke in sich hatte. Die Einbahnstra\u00dfen im Ort selbst waren so schmal und so steil, dass wir es kaum glauben konnten. Besonders als uns pl\u00f6tzlich an einer besonders steilen Einbahnstra\u00dfe, ein Minivan von oben entgegen kam. Etwas oberhalb vom Ort hatten sich einige Minibusse versammelt und wir sprachen die Fahrer an, was uns denn auf den kommenden Kilometern erwarten w\u00fcrde. Es sollte steil und schmal bleiben und aktuell kamen dutzende Minivans von der Lagune runter, es k\u00f6nnte also hier und da ziemlich eng werden.<\/p>\n\n\n\n

Wir \u00fcberlegten, wie wir vorgehen sollten: weiter fahren und darauf hoffen dass der Gegenverkehr nur an passierbaren Stellen kommt, sp\u00e4ter hoch fahren, wenn es aber schon dunkel werden w\u00fcrde, am n\u00e4chsten Morgen ganz fr\u00fch hoch fahren und hoffen, vor den Minibussen zu sein\u2026
Oder aber, entspannt im Ort stehen bleiben und doch einen Transport buchen. Letztendlich war das gar nicht teuer und wir w\u00fcrden uns und dem Van einiges ersparen.<\/p>\n\n\n\n

Wir entschieden uns f\u00fcr die letzte Option und machten uns auf den Weg runter ins Dorf. Dabei erfuhren wir dann auch, warum uns an den engen, steilen Einbahnstra\u00dfen die Busse von oben entgegengekommen waren. Der offizielle Weg bergab, war n\u00e4mlich die engste und schmalste Stra\u00dfe von allen. Als der vor uns fahrende, kurze Minivan in die Stra\u00dfe einbog, setzte er mit dem Unterboden auf und war zeitweise nur noch mit drei Reifen auf der Stra\u00dfe, das rechte Hinterrad stand in der Luft. Bei mir machte sich leichte Panik breit\u2026
Christian man\u00f6vrierte uns vorsichtig auf den Weg, sodass zumindest alle vier Reifen auf der Erde blieben, aber schlie\u00dflich krachte es doch und wir setzten mit unserer Stufe auf. Aber voll! Die Stra\u00dfe war jedoch so steil, dass es keinen Weg zur\u00fcckgab, es ging nur noch vorw\u00e4rts. Es h\u00f6rte sich an, als w\u00e4re unsere Stufe nun dahin, aber als wir schlie\u00dflich im Ort ankamen, war alles noch an Ort und Stelle und funktionierte auch tadellos. Gl\u00fcck gehabt, nur einige Nerven verloren. \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Der idyllische Schein tr\u00fcgt \ud83d\ude09<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Am n\u00e4chsten Morgen ging es fr\u00fch los, wir stiegen in einen der besagten Minivans und machten uns auf den langen Weg hinauf zum Start der Wanderung. Selbst der Minibus brauchte f\u00fcr die nur 34km lange Strecke 1.5 Stunden und die Strecke hatte einige schmale, ausgesetzte Stellen und enge, steile Kurven. Wir waren im Nachhinein definitiv gl\u00fccklich mit unserer Entscheidung, das unserem Van erspart zu haben.<\/p>\n\n\n\n

Angekommen auf 3.770m H\u00f6he, ging dann die Wanderung zur Lagune los. Die ersten hundert Meter verliefen noch flach und verschafften uns einen grandiosen Blick auf den ber\u00fchmten Salkantay, den mit 6.264m zw\u00f6lft h\u00f6chsten Berg von Peru und Namensgeber f\u00fcr eine Mehrtageswanderung, welche nach 4-5 Tagen am Machu Picchu endet.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Ausblick auf den Salkantay<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Danach wurde es aber rasch steil, kein Wunder, da die Laguna Humantay auf 4.200m liegt. Wir beeilten uns ein wenig, um vor dem gro\u00dfen Ansturm an der Lagune zu sein. Nach nur 75 Minuten standen wir dann auch schon vor der traumhaft t\u00fcrkisblauleuchtenden Lagune.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Laguna Humantay<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der gleichnamige Berg erhebt sich noch mal 1.500hm hinter der Lagune. Da reichte kaum der Weitwinkel um alles auf einem Foto zu erfassen. Wir kletterten ein St\u00fcck weiter hinauf, von oben war der Ausblick auf die Lagune und die umliegenden Gipfel noch beeindruckender. Und ein weiterer Vorteil: die meisten anderen Besucher blieben unten, somit konnten wir diesen unglaublichen Anblick in Ruhe und ohne Menschenmassen genie\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"
\ud83d\ude42<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wie uns ein Guide erkl\u00e4rte, waren die umliegenden Berge bis vor wenigen Jahren auch noch permanent schneebedeckt, jedoch macht sich auch hier die Klimaerw\u00e4rmung deutlich bemerkbar, immer mehr Gipfel sind auch im hiesigen Winter braun statt wei\u00df. Bis der kleine Gletscher oberhalb der Laguna Humantay abgeschmolzen ist, ist es vermutlich auch nur noch eine Frage von wenigen Jahren. \u2639<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Was f\u00fcr eine unglaubliche Landschaft!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Schlie\u00dflich ging es retour zum Minivan und dann zur\u00fcck ins Dorf, wo es uns auch zugleich weiterzog. Wir nutzten das verbleibende Tageslicht noch, um ein wenig weiter zu fahren. Vor uns lagen n\u00e4mlich gut 750km, und somit 2 lange Fahrtage, um an die Pazifikk\u00fcste zu gelangen.<\/p>\n\n\n\n

Aber dazu demn\u00e4chst mehr. \ud83d\ude0a<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr eine Gro\u00dfansicht, Bilder einfach anklicken<\/h6>\n\n\n\n