{"id":6054,"date":"2023-05-12T23:45:05","date_gmt":"2023-05-12T21:45:05","guid":{"rendered":"https:\/\/van-we-bike.com\/?p=6054"},"modified":"2023-05-12T23:45:14","modified_gmt":"2023-05-12T21:45:14","slug":"chiles-norden-vino-pisco-pasos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/van-we-bike.com\/index.php\/2023\/05\/12\/chiles-norden-vino-pisco-pasos\/","title":{"rendered":"Chiles Norden: Vino, Pisco & Pasos"},"content":{"rendered":"\n

Teil 6 unseres Roadtrips durch Chile<\/h2>\n\n\n\n

Maipo Valley<\/h3>\n\n\n\n

Am 27. M\u00e4rz lie\u00dfen wir die K\u00fcste hinter uns und machten uns wieder auf den Weg ins Landesinnere von Chile, ins Maipo Valley. Die Landschaft \u00e4nderte sich rasch, es wurde immer trockener, karger und w\u00fcstenartiger. Schlie\u00dflich fanden wir uns inmitten von mannshohen, bl\u00fchenden Kakteen wieder.<\/p>\n\n\n\n

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F\u00fcr den n\u00e4chsten Tag (unser 21. Jahrestag!) hatten wir uns zwei Weing\u00fcter rausgesucht. Zuerst besuchten wir das Weingut Santa Rita. Was uns als sch\u00f6nes Familienweingut beschrieben worden war, entpuppte sich als Weinfabrik. Hier war alles auf Masse ausgelegt \u2013 mehrere Millionen Flaschen pro Jahr und vermutlich ebenso viele Besucher und Touristen wurden hier abgefertigt. Noch dazu schienen wir mehr \u00fcber Wein zu wissen als unser Gastgeber, daher war dies sicher kein Highlight, auch wenn das Weingut an sich sehr sch\u00f6n war.<\/p>\n\n\n\n

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Weingut Santa Rita<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Auch das zum Weingut geh\u00f6rige Andenmuseum war sehr sehenswert und zeigte viele St\u00fccke der Osterinsel-Kultur und anderen indigenen St\u00e4mmen in Chile.<\/p>\n\n\n\n

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Im privaten Andenmuseum von Santa Rita<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

F\u00fcr den Abend hatten wir uns f\u00fcr die Sunset Tour auf dem Weingut Alyan angemeldet. Dies war nun wirklich ein Familienweingut und weitaus weniger Massenabfertigung. Der kleine Haken hier allerdings: wir waren die einzigen europ\u00e4ischen G\u00e4ste, au\u00dfer uns waren fast nur Brasilianer bei der Tour dabei und eine Handvoll Argentinier. Dementsprechend wurde die komplette Tour in \u201eportunol\u201c durchgef\u00fchrt, also einer bunten Sprachenmischung aus spanisch und portugiesisch.<\/p>\n\n\n\n

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Weingut Alyan<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Es gab aber auch 7 verschiedene Weine zu probieren und sp\u00e4testens nach dem 4. Glas verstanden wir alles, was die Brasilianer sagten und diese wiederum trauten sich pl\u00f6tzlich englisch zu sprechen. Somit wurde es ein feuchtfr\u00f6hlicher und lustiger Abend. Ach ja, den Sonnenuntergang gab es nat\u00fcrlich auch.<\/p>\n\n\n\n

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\ud83d\ude42<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Fahrt zum Paso Los Libertadores<\/h3>\n\n\n\n

Nach einer Nacht auf dem Weingut, nahmen wir uns am n\u00e4chsten Morgen den sogenannten \u201ePaso Los Libertadores\u201c vor, eine Passstra\u00dfe und Grenz\u00fcbergang nach Argentinien. Nach Argentinien wollten wir zwar (noch) nicht, aber die Passstra\u00dfe ist ein echtes Highlight, da sie sich mit \u00fcber 27 Haarnadelkurven, auf 2.700m \u00fc.M. hochschl\u00e4ngelt und dabei tolle Ausblicke offenbart. Das wollten wir uns nicht entgehen lassen, also ging es, nur zum Fahrspa\u00df, hoch hinaus.<\/p>\n\n\n\n

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Haarnadelkurven am Paso Los Libertadores<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Zur\u00fcck an die K\u00fcste<\/h3>\n\n\n\n

Nach einer \u00dcbernachtung, am Beginn der Passstra\u00dfe, zog es uns schon wieder Richtung K\u00fcste. Bei La Ligua fanden wir einen Traumstrand an dem sich schier endlos die Wellen direkt am Strand brachen, aber leider war es hier viel zu windig um zu bleiben. Daher fuhren wir noch weiter nach Norden, in den bei Chilenen beliebten Sommerferienort La Serena. Die Sommerferien waren ja l\u00e4ngst vorbei, somit war nicht allzu viel los und hier konnte man auch direkt am Meer stehen.<\/p>\n\n\n\n

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Coquimbo bei Nacht <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wir verbrachten ein verl\u00e4ngertes Wochenende rund um La Serena und den Nachbarort Coquimbo. W\u00e4hrend Christian den Skatepark unsicher machte, besuchte ich u. a. das Arch\u00e4ologische Museum, wo es eine weitere Maoi Statue von den Osterinseln zu sehen gab. Einfach faszinierend, diese Dinger!<\/p>\n\n\n\n

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Moai Statue in La Serena<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Valle de Elqui<\/h3>\n\n\n\n

Wir behielten unsere Zick-zack-Route bei und steuerten als n\u00e4chstes wieder ein Ziel im chilenischen Inland an, das Valle de Elqui. Das Elqui-Tal besticht nicht nur durch seine w\u00fcstenartige Landschaft, sondern ist besonders f\u00fcr den dortigen Weinanbau bekannt. In den gr\u00fcnen Oasen inmitten der sonst kargen Landschaft, wachsen n\u00e4mlich \u00fcberwiegend Muskateller Trauben, welche hier ausschlie\u00dflich f\u00fcr die Herstellung von Pisco verwendet werden, die Hauptzutat unseres Lieblingscocktails, Pisco Sour.<\/p>\n\n\n\n

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Valle de Elqui<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pisco schmeckt \u00e4hnlich wie der italienische Grappa, allerdings handelt es sich nicht um einen solchen Tresterbrand. Stattdessen wird der hochprozentige Stoff aus den ganzen Muskateller Trauben gemacht, sprich es wird der Fruchtsaft, die Schale und die Kerne verwendet.<\/p>\n\n\n\n

Im \u00d6rtchen Pisco besuchten wir die Destillerie \u201eLos Nichos\u201c, wo wir den gesamten Prozess in einer privaten F\u00fchrung erkl\u00e4rt bekamen und anschlie\u00dfend nat\u00fcrlich auch verkosten durften.<\/p>\n\n\n\n

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Pisco Destillerie Los Nichos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Grenz\u00fcbergang am Paso de Agua Negra<\/h3>\n\n\n\n

Nach einem Spaziergang durch den Ort, in dem sich wirklich alles nur um den Schnaps dreht, nahmen wir Kurs auf ein besonderes Highlight des s\u00fcdamerikanischen Kontinents: den Paso de Agua Negra. Die ca. 160km lange Passstra\u00dfe f\u00fchrt einen durch die unglaublichste Landschaft auf 4.700m \u00fc.M., wo die Grenze zwischen Chile und Argentinien liegt. Das ist der h\u00f6chste Grenz\u00fcbergang in S\u00fcdamerika (aber noch nicht die h\u00f6chste Passstra\u00dfe, wie wir sp\u00e4ter rausfinden sollten).<\/p>\n\n\n\n

Von Pisco ging es also los zur chilenischen Grenze. Denn ausreisen muss man schon bevor man sich auf die Passstra\u00dfe begibt. Der Prozess war schnell erledigt und wir informierten die Grenzbeamten, dass wir eine Nacht unterwegs verbringen wollten und somit erst am n\u00e4chsten Tag nach Argentinien einreisen w\u00fcrden. Das ist wichtig, denn die Grenzposten der beiden L\u00e4nder kommunizieren t\u00e4glich miteinander, wer da so auf der Stra\u00dfe unterwegs ist und kontrollieren, dass jeder sicher auf der jeweils anderen Seite ankommt, da diese H\u00f6hen ja nicht ganz ungef\u00e4hrlich sind und es unterwegs nat\u00fcrlich auch keinen Handyempfang gibt. Und auf 160km kann viel passieren.<\/p>\n\n\n\n

Wir fuhren noch ca. 34km die Stra\u00dfe entlang, bis auf ca. 3.200m \u00fc.M. der Teer endete und die Schotterstra\u00dfe begann. Der Stra\u00dfenbelag sollte sich auch bis Argentinien nicht mehr \u00e4ndern. Zur Akklimatisierung verbrachten wir eine Nacht an einer Lagune auf 3.200m, bevor wir am n\u00e4chsten Morgen die \u00fcbrigen Kilometer und 1.500hm in Angriff nahmen.<\/p>\n\n\n\n

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Stellplatz an der Lagune auf 3.200m \u00fc.M.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Gut erholt und akklimatisiert ging es nach dem Fr\u00fchst\u00fcck also rauf auf schwindelerregende H\u00f6hen. Langsam, aber sicher, arbeiteten wir uns auf der Schotterstra\u00dfe voran. Aber schnell fahren w\u00fcrde hier sowieso niemand wollen. Die Landschaft ist einfach unglaublich. Wir mussten st\u00e4ndig anhalten, um Fotos zu machen und die Aussicht zu genie\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n

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Unterwegs auf dem Paso Agua Negra<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wie auf einem anderen Planeten! Und zum Gl\u00fcck war kaum etwas los auf der Strecke, denn wenn uns mal jemand entgegen kam, sahen wir vor lauter Staub erstmal nichts mehr. Die meisten Fahrzeuge, die uns entgegen kamen, waren Motorr\u00e4der. Die Fahrer*innen konnten einem auf der Staubpiste echt leid tun. Die meisten die wir sahen, waren von Kopf bis Fu\u00df beige gepudert. \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n

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Unterwegs auf dem Paso Agua Negra<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bis auf 4.300m ging es einigerma\u00dfen sanft hinauf, dann wurde die Piste steiler und die Kurven enger, sodass wir gr\u00f6\u00dftenteils nur noch im ersten und manchmal zweiten Gang vorankamen. In der vorletzten Kurve vor dem h\u00f6chsten Punkt, auf ca. 4.600m \u00fc.M. passierte es dann. Beim Zur\u00fcckschalten in den ersten Gang, ging Moby aus und kam nach dem Neustart nicht mehr vorw\u00e4rts. Die Luft war zu d\u00fcnn, die Stra\u00dfe zu steil, der Van zu schwer. Mist! Ein klassischer Fahrfehler, wir h\u00e4tten die Kurve im ersten Gang und mit mehr Schwung nehmen m\u00fcssen. Aber noch bevor wir dazu kamen einen zweiten Anlauf zu nehmen, hielt pl\u00f6tzlich neben uns ein SUV. Das war und blieb das erste und einzige Auto, welches uns an dem Tag \u00fcberholte.<\/p>\n\n\n\n

Sofort stieg ein Mann aus, der sich als Adrian vorstellte und uns auf Spanisch zu verstehen gab, dass wir auf keinen Fall den Motor ausmachen sollen. Wir sollten einfach kurz warten, sie w\u00fcrden uns jetzt abschleppen!<\/p>\n\n\n\n

Noch bevor wir widersprechen konnten (wir h\u00e4tten n\u00e4mlich gerne selbst weiter rum probiert), parkte der SUV vor uns und holte ein Abschleppseil raus. Wenige Minuten sp\u00e4ter hing der Van am Seil und Adrian \u00fcbernahm von Christian das Steuer. Christian gesellte sich in den SUV zu Juan Pablo und seiner Freundin Caroline, zwei Kolumbianer, die in Chile leben und Adrian, den Argentinier, der nun neben mir im Van sa\u00df, als Anhalter unterwegs aufgesammelt hatten, um ihn mit zur\u00fcck nach Argentinien zu nehmen. Sowas kannste dir net ausdenken\u2026 \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n

Juan Pablo hatte jedenfalls schon \u00f6fter (deutschen) Wohnmobilen an der Stelle aus der Patsche geholfen und war daher nicht \u00fcberrascht das auch wir nicht weitergekommen waren. Juan Pablo zog uns die ca. 600 fehlenden Meter hinauf, bis es wieder flacher wurde. Von dort aus kamen wir aus eigener Kraft weiter und die letzten Meter, bis zur offiziellen Grenze. Alle Beteiligten hatten an der kleinen Abschleppaktion viel Spa\u00df und wir knipsten noch viele Fotos zusammen, bevor sich unsere Wege dann wieder trennten.<\/p>\n\n\n\n

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Die Abschleppcrew!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Und dann standen wir da, auf 4.780m \u00fc.M., (also ca. auf der Spitze des Matterhorns) mit unserem rollenden Zuhause und \u00fcberschritten zum 5. Mal die Grenze von Chile nach Argentinien.<\/p>\n\n\n\n

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Moby an S\u00fcdamerikas h\u00f6chstem Grenz\u00fcbergang auf 4.780m \u00fc.M.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Was f\u00fcr ein tolles Erlebnis. Und es war ja noch nicht vorbei. Der Weg runter nach Argentinien war mindestens genauso sch\u00f6n und aufregend wie der chilenische Teil. Die Landschaft blieb nicht von dieser Welt. Wir fanden sogar noch ein paar Schneefelder.<\/p>\n\n\n\n

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Schneereste am Paso Agua Negra<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Langsam und bremsenschonend schl\u00e4ngelten wir uns bis zur argentinischen Grenzstation auf 1.900hm. Nach der erfolgreichen Einreise suchten wir uns nur noch einen ruhigen Stellplatz, mal wieder an einem Fluss, wo wir das erlebte erstmal sacken lie\u00dfen und uns von den schwindelerregenden H\u00f6hen erholten.<\/p>\n\n\n\n

Am n\u00e4chsten Morgen ging es dann weiter mit unserem Roadtrip durch den Norden von Argentinien. Dazu dann demn\u00e4chst mehr. \ud83d\ude0a<\/p>\n\n\n\n

Bilder f\u00fcr Gro\u00dfansicht & Beschreibung einfach anklicken<\/pre>\n\n\n\n