Youngadventuress<\/a>, der ich seit vielen Jahren virtuell folge, schon einige Male dort war und die unglaublichsten Bilder gezeigt hatte. Zu gerne wollte ich – bzw. wir – das mal mit eigenen Augen sehen. Wir beschlossen also, nach unserer Ankunft in Ushuaia, uns vor Ort umzuh\u00f6ren, was es f\u00fcr Last Minute Angebote in die Antarktis gibt und dann zu \u00fcberlegen, ob es f\u00fcr uns in Frage kommen w\u00fcrde.<\/p>\n\n\n\nUnverhofft kommt oft<\/h2>\n\n\n\n Doch dann ging alles viel schneller. Just zwei Tage nach unserem Gespr\u00e4ch \u00fcber die Antarktis, sah ich in Liz\u2018 Instagram Story den Aufruf zu einer von ihr begleiteten Expedition in die Antarktis, f\u00fcr die es kurzfristig einige freie Pl\u00e4tze mit unglaublichen Preisrabatten gab.<\/p>\n\n\n\n
Hintergrund war, dass diese Reise seit 2020 geplant war, und aufgrund der Pandemie immer wieder verschoben werden musste. Nun sollte sie aber wirklich stattfinden, genau in dem Zeitraum, in welchem wir voraussichtlich sowieso in Ushuaia sein w\u00fcrden. Aus Termingr\u00fcnden hatten einige Teilnehmer absagen m\u00fcssen und das war nun unsere Chance. Ohne lange dar\u00fcber nachzudenken, meldeten wir uns f\u00fcr die 11-t\u00e4gige Reise an und schon 24 Stunden sp\u00e4ter war alles best\u00e4tigt und gebucht.<\/p>\n\n\n\n
Erst dann d\u00e4mmerte mir, auf was ich mich da eingelassen hatte\u2026<\/p>\n\n\n\n
Das Abenteuer beginnt…<\/h2>\n\n\n\n Am 21. November ging es endlich los. Nachdem wir schon eine Woche in Ushuaia, direkt am Beagle Kanal verbracht und die zahlreichen Expeditionsschiffe beim An- und Abreisen in die Antarktis beobachtet hatten, war auch unsere Zeit gekommen.<\/p>\n\n\n\n
Die erste Nacht verbrachten wir mit den anderen Teilnehmern in einem Hotel in Ushuaia. Das war Teil des Programms und die Gelegenheit, alle kennenzulernen, nat\u00fcrlich inkl. Liz.
Am n\u00e4chsten Tag ging es dann endlich richtig los und ab auf die Ocean Endeavour, unserem Expeditionsschiff und Zuhause f\u00fcr die n\u00e4chsten 10 Tage.<\/p>\n\n\n\n
Nachdem alle 138 Passagiere an Bord, und die Sicherheitsinstruktionen und Evakuierungs\u00fcbungen erfolgt waren, lifteten wir den Anker und die Reise begann mit einer noch gem\u00fctlichen Fahrt durch den Beagle Kanal. Der erste Abend und die Nacht verliefen somit noch ruhig, aber ab dem n\u00e4chsten Morgen war deutlich zu merken, dass wir uns nun auf dem offenen Meer und in der Drake Passage befanden.<\/p>\n\n\n\nStart durch den ruhigen Beagle Kanal<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nIn der Drake Passage ging es schon etwas turbulenter zu!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nLt. der Expeditions Crew hatten wir \u201enur\u201c 3-4 Meter hohe Wellen, was f\u00fcr die Drake Passage noch recht human ist, aber die brachten unseren Kahn schon ganz sch\u00f6n zum Schwanken. Da die Wellen aber seitlich auf das Schiff trafen, schwankte dieses gleichm\u00e4\u00dfig von links nach rechts, was dank Tabletten, f\u00fcr mich gut auszuhalten war. Und Christian machte das ganze sowieso nichts aus. Der konnte bei all dem schaukeln, sogar noch Yoga machen! \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n
Alltag auf See<\/h2>\n\n\n\n W\u00e4hrend der zwei Seetage sorgte das Expeditionsteam daf\u00fcr, das keine Langeweile aufkam. Das ca. 30-k\u00f6pfige Team bestand aus den interessantesten und spannendsten Pers\u00f6nlichkeiten, die wir in den letzten Jahren kennenlernen durften.Unser Expeditionsteam<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nPro Tag gab es mindestens 3 Vortr\u00e4ge zur Flora und Fauna in der Antarktis, zur Geschichte der Seefahrer, welche sich Anfang des 20. Jahrhunderts aufmachten, den wei\u00dfen Kontinent und den S\u00fcdpol zu erkunden. Wir lernten unglaublich viel \u00fcber die verschiedenen Pinguin Arten die dort unten leben, \u00fcber Wale, die verschiedenen Robbenarten, Krill, Plattentektonik, Navigation auf See, Knotenkunde, und, und, und.<\/p>\n\n\n\n
Nat\u00fcrlich war auch das Antarktis Abkommen ein Thema. Der sogenannte Antarktis Vertrag, wurde 1959 von 12 L\u00e4ndern unterzeichnet (inzwischen haben bereits 55 L\u00e4nder unterzeichnet) und regelt, dass der unbewohnte Kontinent ausschlie\u00dflich friedlicher Nutzung und besonders der wissenschaftlichen Forschung vorbehalten bleibt. Keiner der Staaten kann Besitzanspruch erheben, es darf nicht nach Bodensch\u00e4tzen wie \u00d6l, Mineralien, etc. gesucht werden und keine milit\u00e4rische Nutzung erfolgen. Oberstes Ziel ist es, das \u00f6kologische Gleichgewicht zu wahren.<\/p>\n\n\n\n
Auf den Au\u00dfendecks der Ocean Endeavour konnte man, wenn der Seegang es zulie\u00df, au\u00dferdem die verschiedenen Seev\u00f6gel-Arten beobachten, wie z. B. Albatrosse und Sturmv\u00f6gel. Was f\u00fcr uns anfangs noch recht langweilig klang, war dann doch ganz sch\u00f6n interessant. Die gr\u00f6\u00dften Sturmv\u00f6gel haben z. B. eine Fl\u00fcgelspannweite von 3.5 Meter. Sie k\u00f6nnen bis zu 60 Jahre alt werden und gehen nur 1x im Jahr zum Nisten an Land. Den Rest der Zeit verbringen sie in der Luft. Sie schlafen auch im fliegen! \u00c4hnlich wie einige Wal- und Delfinarten, k\u00f6nnen sie n\u00e4mlich eine ihrer Gehirnh\u00e4lften abschalten und somit in der Luft schlafen, w\u00e4hrend die andere Hirnh\u00e4lfte darauf achtet, nicht abzust\u00fcrzen. Ist das nicht unglaublich?<\/p>\n\n\n\n<\/video>Irgendwo zwischen S\u00fcdamerika & der Antarktis<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nEin Schwarzbrauen-Albatross<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nWillkommen in der Antarktis!<\/h2>\n\n\n\n Somit verging die Zeit recht schnell und nach 1.5 Tagen auf See, war dann auch das Schlimmste \u00fcberstanden. Wir hatten den 60. Breitengrad \u00fcberschritten und waren nun schon ganz offiziell im Antarktischen Gebiet und im s\u00fcdlichen Ozean angekommen. Gegen Ende des zweiten Tages, beruhigte sich das Meer, da wir nun auch schon recht nah an den ersten Inseln der Antarktis waren. Sp\u00e4ter am Abend, sahen wir dann auch zum ersten Mal wieder Land und die ersten kleinen Eisberge.<\/p>\n\n\n\nLand in Sicht!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nDie ersten gro\u00dfen Eisberge!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nDas war \u00fcbrigens um 21 Uhr abends. So weit s\u00fcdlich wird es im dortigen Sommer nachts kaum richtig dunkel, auch wenn es total neblig und bew\u00f6lkt ist. Die Sonne geht schon zwischen 3 Uhr und 4 Uhr morgens wieder auf (wenn sie denn aufgeht).<\/p>\n\n\n\n
Am n\u00e4chsten Morgen waren wir dann endlich so richtig angekommen und lagen vor Wiencke Island vor Anker. F\u00fcr den Vormittag stand der erste Landgang an. Und der war gleich ein Highlight, wir besuchten n\u00e4mlich das sogenannte \u201ePinguin Postamt\u201c, offiziell Port Lockroy.<\/p>\n\n\n\n
Um an Land zu kommen, musste man sich warm und vor allem wasserfest einpacken, denn der Landgang erfolgte mit den sogenannten Zodiac Booten, da die gro\u00dfen Expeditionsschiffe nicht direkt an Land anlegen k\u00f6nnen und d\u00fcrfen. Zum Gl\u00fcck werden einem bei den Expeditionen immer dicke, feste Muckboots und wasserfeste, robuste Jacken zur Verf\u00fcgung gestellt. Somit war man bestens ger\u00fcstet. Tats\u00e4chlich ist im antarktischen Sommer, die K\u00e4lte dort unten kaum ein Thema. Die Temperaturen bewegten sich zwischen -3 bis plus 2 Grad.<\/p>\n\n\n\nDie Boots machen nicht gerade einen schlanken Fu\u00df! \ud83d\ude09<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nMit den Zodiacs ging es immer in kleinen 10er Gruppen an die jeweiligen Anlegestellen (welche \u00fcbrigens immer vom Expeditionsteam vorbereitet werden mussten, sprich die Crew ging vorab an Land und legte Wege und Treppen an, um den Passagieren den Landgang \u00fcberhaupt erst zu erm\u00f6glichen). <\/p>\n\n\n\nVom Schiff auf die Zodiacs<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nMehr als 100 Personen d\u00fcrfen niemals gleichzeitig an Land gehen. Essen und trinken waren an Land verboten, auch sich hinsetzen oder Dinge ablegen durfte man nicht, damit nicht unbeabsichtigt Keime oder Viren eingeschleppt werden. Alles, was man mit an Land nahm, wurde vorher vom Expeditionsteam genauestens gepr\u00fcft und ggfs. ges\u00e4ubert und desinfiziert. Das galt selbstverst\u00e4ndlich auch f\u00fcr die Schuhsohlen der Boots, die vor und nach jedem Landgang ges\u00e4ubert wurden. Die Vorschriften sind wirklich sehr streng und wurden von unserem Team akribisch eingehalten. Ein unglaublicher logistischer Aufwand und Organisation.<\/p>\n\n\n\n
Landgang in Port Lockroy<\/h2>\n\n\n\n Wof\u00fcr dieser Aufwand betrieben wurde, war einem aber schnell klar, nachdem man erstmal Fu\u00df in diese unglaubliche und einmalige Landschaft gesetzt hatte.<\/p>\n\n\n\nWillkommen am Port Lockroy<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nDie H\u00fctte am Port Lockroy ist eine ehemalige britische Forschungsstation aus den 60er Jahren und heute ein kleines Museum. Im Inneren ist alles originalgetreu erhalten, inkl. Mobiliar, K\u00fcchenutensilien, Konservendosen, Funkger\u00e4te, etc.<\/p>\n\n\n\nDie K\u00fcche der Port Lockroy H\u00fctte<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFunkraum Port Lockroy<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nAu\u00dferdem dient Port Lockroy bis heute als das s\u00fcdlichste Postamt der Welt, von dort k\u00f6nnen tats\u00e4chlich Postkarten versendet werden. Drau\u00dfen erwarten einen hunderte, wenn nicht tausende Gentoo Pinguine (im deutschen auch Eselspinguine genannt). Daher auch der Name Pinguin Postamt.<\/p>\n\n\n\nGentoo Pinguine am Port Lockroy<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\ud83d\ude42<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nVorschrift war, immer min. 5 Meter Abstand zu den Tieren zu halten, um sie nicht zu st\u00f6ren. Aber das interessierte die Pinguine herzlich wenig. Teilweise watschelten sie direkt vor oder hinter einem her und schienen vollkommen unbeeindruckt von uns zu sein. Auch beim Liebesakt, lie\u00dfen sie sich nicht st\u00f6ren. \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n<\/video>Pinguin Liebe!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nIch habe wirklich Tr\u00e4nen gelacht und wir h\u00e4tten den kleinen Kerlen stundenlang zu schauen k\u00f6nnen, wie sie um uns rumliefen, auf den B\u00e4uchen rutschten (das machen sie \u00fcbrigens, wenn ihnen zu warm wird, um sich abzuk\u00fchlen), sich gegenseitig jagten und neckten, manchmal auch ankeiften.<\/p>\n\n\n\nUm alles noch perfekter zu machen, schneite es die ganze Zeit dicke Flocken, was eine geradezu m\u00e4rchenhafte Stimmung erzeugte. Das Ganze f\u00fchlte sich fast schon unwirklich an. Hier zu stehen, gemeinsam auf unserem 7. Kontinent, inmitten von Pinguinen, im tiefen Schnee. Es verschlug uns echt die Sprache. Was f\u00fcr ein Erlebnis!<\/p>\n\n\n\n
Irgendwann mussten wir uns dann aber doch losreisen, es ging zur\u00fcck aufs gro\u00dfe Schiff und w\u00e4hrend uns der italienische K\u00fcchenchef mit einem reichhaltigen Mittagessen versorgte, lotste uns unser ukrainischer Kapit\u00e4n weiter zum n\u00e4chsten Anlegepunkt.<\/p>\n\n\n\n
Schneeschuhwanderung am Damoy Point<\/h2>\n\n\n\n F\u00fcr den Nachmittag stand ein Besuch bei einer weiteren, ehemaligen Forschungsstation an, der Damoy H\u00fctte. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil der Passagiere dort einfach nur an Land ging, die H\u00fctte besichtigte und eine weitere Gentoo Pinguin Kolonie besuchte, hatten wir uns f\u00fcr eine Schneeschuhwanderung angemeldet \u2013 etwas was schon ganz lange auf meiner pers\u00f6nlichen Bucketlist stand. Wobei ich mir nie zu tr\u00e4umen gewagt h\u00e4tte, dass sich dieser Wunsch dann in der Antarktis erf\u00fcllen w\u00fcrde. Aber so war es. Wiederrum dick eingepackt und ausger\u00fcstet mit Schneeschuhen und St\u00f6cken, ging es schlie\u00dflich los \u00fcber Wiencke Island.<\/p>\n\n\n\nZu allen Schneeschuh-Schandtaten bereit! \ud83d\ude42<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nUnser Guide auf dieser Tour war Bismarck, ein Argentinier mit deutsch-italienischen Vorfahren, welcher tats\u00e4chlich nach einem Nachfahren von Otto von Bismarck benannt wurde, mit dem sein Gro\u00dfvater befreundet war.Schneeschuhwanderung mit Pinguinen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nSchlie\u00dflich kamen wir auch an der t\u00fcrkisfarbenen Damoy H\u00fctte an, wo John, der britische Historiker uns schon erwartete, und die Geschichte der H\u00fctte erz\u00e4hlte. Er war in den 70er Jahren auch pers\u00f6nlich dort und Teil eines Forschungsprojektes, somit bekamen wir wirklich Informationen und Geschichten aus erster Hand.<\/p>\n\n\n\nJohn an der Damoy H\u00fctte<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nIm Inneren der Damoy H\u00fctte<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nWas f\u00fcr ein gro\u00dfartiger Tag!<\/p>\n\n\n\n
Tag zwei in der Antarktis<\/h2>\n\n\n\n Tag zwei machte deutlich, dass man in der Antarktis so viel planen kann wie man will. Das letzte Wort hat immer das Wetter, welches sich von jetzt auf gleich \u00e4ndern kann. W\u00e4hrend beim Fr\u00fchst\u00fcck noch alles ruhig und sonnig aussah und sich alle auf den bevorstehenden Landgang freuten, zog es sich pl\u00f6tzlich zu. Vor lauter Nebel und Schnee war kaum noch was zu sehen, das Wetter erzeugte eine geradezu melancholische Lichtstimmung.<\/p>\n\n\n\nAuch der Wind nahm zu, so dass aus dem Landgang und der geplanten Kajaktour leider nichts wurde. Stattdessen blieben alle auf der Ocean Endeavour und wir durchfuhren den schmalen Niemeyer Kanal und die Gerlache Strait, was spannende Ausblicke auf die verschneite K\u00fcste und Eisberge bereit hielt (nachdem sich Nebel und Schnee so schnell verzogen hatten, wie sie aufgetreten waren).<\/p>\n\n\n\nGletscherkante in der Gerlache Strait<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nNeben den ganzen Eisbergen entdeckten wir auch wieder zwei Buckelwale in der Ferne im Wasser und hatten das seltene Gl\u00fcck, diese beim Fressen oberhalb der Wasseroberfl\u00e4che beobachten zu k\u00f6nnen. Dazu tauchen, die zur Art der Bartenwale geh\u00f6renden Tiere, mit ge\u00f6ffnetem Maul auf und sieben anschlie\u00dfend unter Wasser Krill und Plankton durch die Barten wieder aus.<\/p>\n\n\n\nBuckelwal beim Fr\u00fchst\u00fcck<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nDas es zu dieser Jahreszeit noch so viel Schnee und vor allem auch Neuschnee in der Antarktis gibt, ist ungew\u00f6hnlich. Lt. Unseres Expeditionsteams ist es die schneereichste Saison, welche\u00ad die Meisten bis jetzt erlebt haben. Was f\u00fcr uns sch\u00f6n aussah, ist f\u00fcr die Pinguine leider nicht so gut, da diese im November eigentlich schon Brutzeit haben. Um zu br\u00fcten, brauchen sie aber eine schneefreie Fl\u00e4che, da sonst die Eier, oder besser gesagt, die Embryos erfrieren. Wenn es in den n\u00e4chsten Tagen und Wochen im Dezember also nicht ordentlich taut, k\u00f6nnte es sein, dass viele Gentoo Pinguine in dieser Saison kinderlos bleiben.<\/p>\n\n\n\nAuf den Bergen l\u00e4sst sich gut erkennen, wie hoch die Schneedecke aktuell war<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nDer Polar Plunge<\/h2>\n\n\n\n Als sich das Wetter am sp\u00e4ten Vormittag etwas besserte und die Wellen abebbten, organisierte das Expeditionsteam spontan das n\u00e4chste Highlight der Reise: den sogenannten Polar Plunge \u2013 den Sprung in den s\u00fcdlichen Ozean! Wer geht nicht gern in -1 Grad kaltem Wasser baden?!<\/p>\n\n\n\n
Wir warfen uns in die Badesachen und dann ging es ab zur Gangway, von der aus eigentlich die Zodiacs bestiegen werden. Die Schiffs\u00e4rztin versicherte mir noch kurz, dass ich mir keine Gedanken machen m\u00fcsste, falls ich einen Herzstillstand erleiden sollte \u2013 sie h\u00e4tte den Defibrillator schon parat stehen! \ud83d\ude09 Na dann!<\/p>\n\n\n\n
Zur Sicherheit bekamen wir noch ein Seil umgebunden und dann ging es gemeinsam ab ins kalte Nass!<\/p>\n\n\n\n<\/video>Unser Polar Plunge!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nWoohoo! \ud83d\ude42<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nUnd das war verdammt kalt! Als ich wieder auftauchte, blieb mir erstmal die Luft weg. Aber wach waren wir dann auf jeden Fall beide! Christian sprang direkt noch mal kopf\u00fcber ins Wasser, mir reichte der eine Energie-Kick. Zum Aufw\u00e4rmen gab es f\u00fcr jeden noch einen Wodka Shot und dann eine hei\u00dfe Dusche.<\/p>\n\n\n\nWe did it!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nLandgang in Neko Harbour<\/h2>\n\n\n\n Am Nachmittag besserte sich das Wetter insgesamt. Die Sonne kam raus, brachte Eis und Schnee zum strahlen und es war sogar fast windstill.<\/p>\n\n\n\nSonne in der Antarktis<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nDa leuchteten auch die Eisberge noch blauer!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nSomit stand einem weiteren Landgang nichts im Wege. Diesmal legten wir vor Neko Harbour an. \u00dcber einen felsig-eisigen Strand gelangten wir an Land und setzten hier zum ersten Mal Fu\u00df auf das Antarktische Festland.<\/p>\n\n\n\nAnkunft in Neko Harbour<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nGuckt mal Mamas, wir sind in der Antarktis!! \ud83d\ude42<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<\/video><\/figure>\n\n\n\nAuch hier erwarteten uns wieder Gentoo Pinguine und auch die ersten Chinstrap Pinguine (auf Deutsch: Z\u00fcgelpinguine). Wie der Name schon verr\u00e4t, hei\u00dfen die kleinen Kerle so, weil sie einen schwarzen Strich unter dem Gesicht haben. <\/p>\n\n\n\nChinstrap Pinguin<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nEin kleiner Pfad f\u00fchrte uns auf eine Anh\u00f6he, von der man einen Blick auf den Deville Gletscher hatte – und noch mehr Pinguine! <\/p>\n\n\n\nDer Wahnsinn!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nPinguin Zoff.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nAm gegen\u00fcberliegenden Hang l\u00f6sten sich immer wieder kleinere Schneelawinen, aber zum Gl\u00fcck keine Eisbrocken. Das h\u00e4tte n\u00e4mlich zu einer kleinen Tsunamiwelle am Strand f\u00fchren k\u00f6nnen, was den R\u00fcckweg zum Schiff erschwert h\u00e4tte. Alles nicht so ohne da unten\u2026<\/p>\n\n\n\nSchneelawine in Neko Harbour<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nNach der kleinen Wanderung inmitten von Schnee, Eis und Pinguinen, ging es wieder in die Zodiac Boote, mit denen wir noch eine kleine Runde in der Bucht drehten, bevor es zur\u00fcck zum Schiff ging. Und wieder hatten wir Gl\u00fcck, in der Bucht tummelten sich neben den ganzen Eisbergen und Pinguinen auch mindestens zwei oder drei Buckelwale, die immer wieder ihre R\u00fccken- und Schwanzflossen sehen lie\u00dfen.<\/p>\n\n\n\nWas f\u00fcr ein Erlebnis! Die Antarktis machte uns wirklich sprachlos!<\/p>\n\n\n\n
Wenn das Wetter nicht mitspielt…<\/h2>\n\n\n\n Leider endete dieser ereignisreiche zweite Tag aber mit einer Hiobsbotschaft: beim abendlichen Recap, informierte uns der Expeditionsleiter Alex, dass die Wettervorhersage f\u00fcr die kommenden Tage leider nicht gut aussah. Besonders f\u00fcr die Drake Passage waren schwere St\u00fcrme und Unwetter vorhergesagt, was die weitere Planung unserer Reise ma\u00dfgeblich beeinflusste.
Das Schlimmste, h\u00e4tte laut Vorhersage Windst\u00e4rken von 80 \u2013 110kmh und 8-10 Meter hohe, frontale Wellen bedeutet, was die Geschwindigkeit des Schiffs soweit verringert h\u00e4tte, dass wir vier statt zwei Tage f\u00fcr die Drake Passage ben\u00f6tigt h\u00e4tten, unter den wohl schlimmsten und auch gef\u00e4hrlichsten Bedingungen, die man sich vorstellen kann. Das wiederum h\u00e4tte zur Folge gehabt, dass das Schiff versp\u00e4tet in Ushuaia angekommen w\u00e4re und die meisten Passagiere somit ihre R\u00fcckreisetermine verpasst h\u00e4tten. Kurzum: der urspr\u00fcngliche Plan war zu gef\u00e4hrlich und nicht umsetzbar.<\/p>\n\n\n\n
Zun\u00e4chst war die Entt\u00e4uschung unter den Passagieren gro\u00df, auch wenn die Entscheidung selbstverst\u00e4ndlich absolut nachvollziehbar war und keiner im Sturm in der Drake Passage gefangen sein wollte. Trotzdem war es nat\u00fcrlich unglaublich schade, nun nur drei Tage wirklich in der Antarktis zu sein und dann schon wieder zwei lange, st\u00fcrmische Seetage vor sich zu haben.<\/p>\n\n\n\n
Aber der wei\u00dfe Kontinent entsch\u00e4digte uns und alle Mitreisenden auf seine Art. <\/p>\n\n\n\n
Dazu schon ganz bald mehr im zweiten Teil (der wird auch k\u00fcrzer, versprochen)! \ud83d\ude0a<\/p>\n\n\n\n
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