{"id":3776,"date":"2022-10-21T23:53:10","date_gmt":"2022-10-21T21:53:10","guid":{"rendered":"https:\/\/van-we-bike.com\/?p=3776"},"modified":"2022-11-09T13:23:18","modified_gmt":"2022-11-09T12:23:18","slug":"einmal-quer-durch-argentiniens-norden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/van-we-bike.com\/index.php\/2022\/10\/21\/einmal-quer-durch-argentiniens-norden\/","title":{"rendered":"Einmal quer durch den Norden von Argentinien"},"content":{"rendered":"\n

Teil 1 unseres Argentinien-Roadtrips<\/h2>\n\n\n\n

Am 6. September ging es auf nach Argentinien. Auf den ersten Grenz\u00fcbergang waren wir sehr gespannt, h\u00f6rt man doch allerhand Geschichten von teilweise ganz einfachen, bis hochkomplizierten und zeitintensiven Grenz\u00fcberg\u00e4ngen in S\u00fcdamerika, bei denen einem das ganze Auto auf links gedreht wird.<\/p>\n\n\n\n

Der erste s\u00fcdamerikanische Grenz\u00fcbergang<\/h2>\n\n\n\n

Frohen Mutes steuerten wir also den Grenz\u00fcbergang Fray Bentos an. Wie zu erwarten war, stauten sich auf der uruguayischen Seite bereits Kilometer lang die LKWs. Selbstsicher fuhren wir an den LKWs vorbei und den PKW-Schildern hinterher. Vermutlich h\u00e4tten wir die LKW-Fahrspur auch gar nicht nutzen k\u00f6nnen. Wir haben noch nie so tiefe Fahrspuren in einer Teerstra\u00dfe gesehen. Wahrscheinlich h\u00e4tte unser Moby mittig aufgesetzt, wenn wir dar\u00fcber h\u00e4tten fahren m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n

Am Ausreise-Grenzposten angelangt wurden alle Papiere kontrolliert: Reisep\u00e4sse, Fahrzeugschein und das KFZ-Einfuhrdokument, das wir am Hafen in Montevideo erhalten hatten. Danach wurden wir zur zweiten Station geschickt, dem Zoll (mal wieder!). Diesmal wurde aber nur gefragt, ob wir was zu verzollen h\u00e4tten, was wir verneinten. Nach erneuter Pr\u00fcfung der Unterlagen, erhielten wir diese zur\u00fcck und durften \u00fcber die 5,3km lange Br\u00fccke r\u00fcber nach Argentinien fahren. Gespannt warteten wir auf ein Schild, das uns im Land willkommen hei\u00dfen w\u00fcrde, aber es kam nix, au\u00dfer wieder einer LKW-Schlange, vor dem vermeintlichen argentinischen Grenzposten. Wieder nahmen wir die PKW-Spur und fuhren gaaaanz langsam (wie wir es in Bosnien gelernt haben \ud83d\ude09) am unbesetzten Grenzposten vorbei. Der Posten wirkte verwaist und verrammelt. Irgendwann schaute ein Mann um die Ecke und deutete uns an, z\u00fcgiger weiterzufahren. In der Erwartung auf einen weiteren Grenzposten zu treffen, fuhren wir also weiter, vorbei an den unz\u00e4hligen LKWs und Planschbecken-tiefen Schlagl\u00f6chern. Selten hatten wir so einen chaotischen und heruntergekommenen Grenz\u00fcbergang gesehen.<\/p>\n\n\n\n

Immer noch war kein Schild aufgetaucht, geschweige denn ein weiterer Grenzposten oder sonst irgendwie offiziell aussehender Beamter\/in. Irgendwann stellten wir fest, dass wir bereits auf der Landstra\u00dfe auf dem Weg in die n\u00e4chste Stadt waren, ohne Einreisestempel im Pass und ohne neues Fahrzeugdokument, welches unser Einreisedatum, etc. best\u00e4tigte. Irgendwas mussten wir doch verpasst haben?! Also drehten wir um und fuhren noch mal zur\u00fcck zur Grenze.<\/p>\n\n\n\n

Nat\u00fcrlich landeten wir nun auf der falschen Seite und mussten uns erstmal hinter den LKWs einreihen, welche r\u00fcber nach Uruguay reisen wollten. Da es weder vor noch zur\u00fcck ging, machte Christian sich zu Fu\u00df auf den Weg, eine vermeintlich zust\u00e4ndige Person zu finden, um zu kl\u00e4ren, was wir verpasst hatten. Zun\u00e4chst erkl\u00e4rte uns aber einer der LKW-Fahrer, dass es hier eben so sei \u2013 die Grenzbeamten w\u00e4ren so schlecht bezahlt, dass sie schlicht keinen Bock h\u00e4tten zu arbeiten und daher alle Privatfahrzeuge einfach so passieren lie\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n

Das wollten wir nat\u00fcrlich so erstmal nicht glauben und fragten uns weiter durch. Schlie\u00dflich fanden wir doch sowas wie einen Grenzbeamten, der einen Blick auf unsere Unterlagen warf und uns dann zu verstehen gab (in h\u00f6chst kauderwelschigem Spanisch) das alles in Ordnung sei und das Ausreisedokument aus Uruguay ausreichen w\u00fcrde. Wir fragten mehrfach nach um ganz sicher zu sein, bevor wir auf dem Acker von einem Grenz\u00fcbergang wieder wendeten und nun auch gef\u00fchlt offiziell nach Argentinien einreisten. Was f\u00fcr ein chaotischer Start! Aber ab jetzt wurde es nur noch besser!<\/p>\n\n\n\n

Rosario & Cordoba<\/h2>\n\n\n\n

Nachdem wir uns in der n\u00e4chstgr\u00f6\u00dferen Stadt mit Vorr\u00e4ten und argentinischen Pesos eingedeckt hatten, fanden wir einen Platz an einem kleinen Flu\u00df-Strandbad, wo wir den Tag erstmal sacken lie\u00dfen. Nach einem Fr\u00fchst\u00fcck in der Sonne, machten wir uns dann am n\u00e4chsten Morgen auf Richtung Rosario. Was auf der Landkarte aussah wie ein Katzensprung, entpuppte sich als Tagestour, sodass wir vor Rosario noch einen Stopp bei Arroyo del Ceibo einlegten. Aus Mangel an Alternativen, landeten wir hier tats\u00e4chlich mal wieder auf einem Campingplatz. Aber was f\u00fcr einem! Ein riesiges Gel\u00e4nde mit kleinen Bungalows die man mieten kann, mittendrin ein kleiner Streichelzoo, ein Pool, Spiel- und Grillpl\u00e4tze, und und und.<\/p>\n\n\n\n

Und das Beste war: wir waren die einzigen G\u00e4ste, da aktuell ja noch Wintersaison war! \ud83d\ude0a Wir hatten also freie Platzwahl und absolute Ruhe und lie\u00dfen uns im hinteren Teil des Gel\u00e4ndes nieder, unterhalb von B\u00e4umen, in denen hunderte gr\u00fcne Papageien nisteten.<\/p>\n\n\n\n

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Papageien Suchbild<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der n\u00e4chste Tag war unser 10. Hochzeitstag, welcher auch wieder mit einem entspannten Fr\u00fchst\u00fcck in der Sonne begann, bevor wir uns dann auf nach Rosario machten.<\/p>\n\n\n\n

Rosario wird als das kleine Buenos Aires beschrieben und da es uns in B.A. 2015 so gut gefallen hatte, hatten wir nun auch an die kleine Schwester gro\u00dfe Erwartungen. So ganz wurden diese aber ehrlich gesagt nicht erf\u00fcllt. Es gibt zwar viele nette Ecken aber so im Gro\u00dfen und Ganzen, machte die Stadt doch eher einen heruntergekommenen Eindruck auf uns. Trotzdem machten wir uns zwei sch\u00f6ne Tage, besuchten das \u201eMonumento Nacional a La Bandera\u201c, wo der \u201eDesigner\u201c der argentinischen Flagge begraben liegt, was uns jetzt weniger interessierte als der Aussichtsturm, auf den man hochfahren kann, um einen Blick auf die Stadt zu haben.<\/p>\n\n\n\n

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Blick auf Rosario<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Au\u00dferdem besuchten wir das \u201eMuseo de la Memoria\u201c welches sich auf k\u00fcnstlerische und bewegende Art mit der Milit\u00e4rdiktatur auseinandersetzt, unter welcher Argentinien von 1976 \u2013 1983 gelitten hat und welche tausende Opfer gefordert hat.<\/p>\n\n\n\n

Unser n\u00e4chstes Ziel war Cordoba, Argentiniens zweitgr\u00f6\u00dfte Stadt und angeblich auch kulturelles Zentrum des Landes. Was auf der Landkarte wieder nach einer \u00fcberschaubaren Strecke aussah, entpuppte sich als 400km lange Tour, so dass wir wieder eine Zwischen\u00fcbernachtung, diesmal sehr zweckm\u00e4\u00dfig, hinter einer Tankstelle, einlegten.<\/p>\n\n\n\n

Am fr\u00fchen Samstagnachmittag kamen wir schlie\u00dflich in Cordoba an, fanden einen bewachten Parkplatz und machten uns auf die Stadt zu erkunden. Wir mussten dann aber leider feststellen, dass Samstags in Argentinien um 14 Uhr die B\u00fcrgersteige hochgeklappt werden. Auch in der zweitgr\u00f6\u00dften Stadt des Landes. Alle L\u00e4den waren bereits dabei zu schlie\u00dfen, die Markthalle, die wir uns anschauen wollten ebenfalls, genauso wie das Museum, welches wir uns rausgesucht hatten. Und vor Montag w\u00fcrden diese Einrichtungen auch nicht wieder \u00f6ffnen. Auch sonst waren viele Stra\u00dfen und Gassen einfach leer. Wir fanden ein etwas belebteres Ausgehviertel, was uns auch sehr gut gefiel, aber nur zum ausgehen waren wir ja nicht in der Stadt. Um nicht doch noch zu versumpfen, verlie\u00dfen wir die sch\u00f6ne Stadt nach einem halben Tag schon wieder, mit der Option, auf dem R\u00fcckweg noch mal her zu kommen und mehr zu entdecken.<\/p>\n\n\n\n

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Cordoba<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Zuckerbrot & Aliens<\/h2>\n\n\n\n

Uns verschlug es wieder ins Gr\u00fcne. Wir landeten in einem kleinen Dorf an einem Flu\u00df, von wo aus wir uns am n\u00e4chsten Morgen aufmachten, um eine kleine Wanderung zu unternehmen. Nachdem es in Uruguay mit dem Pan de Azucar nicht geklappt hatte, nahmen wir uns nun hier in Nordargentinien den gleichnamigen Berg bei Cosquin vor. Normalerweise f\u00e4hrt dort sogar ein kleiner 2-er Sessellift hinauf, der auf uns wie ein Spielzeug wirkte. Aktuell war der Lift ohnehin wegen Wartungsarbeiten au\u00dfer Betrieb, aber wir wollten ja sowieso laufen!<\/p>\n\n\n\n

Laut Karte sollte es auch einen sch\u00f6nen Wanderweg durchs Gr\u00fcne geben, den fanden wir aber nicht. Wir landeten zwei mal in einer Sackgasse, im dichten Gestr\u00fcpp am Fu\u00dfe des Berges. Auch die zahlreichen Einheimischen, die wir fragten, waren ratlos. Alle schienen nur den Schotterweg hoch zum Lift zu kennen, den auch zahlreiche Autos und Motorr\u00e4der nahmen. So blieb uns nichts anderes \u00fcbrig, als diesen Weg zu bewandern, bis aus der Fahrspur schlie\u00dflich wirklich ein Wanderweg wurde und es steil hinauf auf den 1.290m hohen \u201eCerro Pan de Azucar\u201c ging. W\u00f6rtlich \u00fcbersetzt hei\u00dft der Berg also Zuckerbrot-Gipfel. \ud83d\ude09 Die Aussicht konnte sich auf jeden Fall sehen lassen.<\/p>\n\n\n\n

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Blick vom Pan de Azucar<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nach der erfolgreichen Wanderung verschlug es uns an einen kleinen Stausee, wo bedingt durch den sonnigen und fr\u00fchlingshaften Sonntag, allerhand los war. Dutzende Familien picknickten, angelten oder fuhren mit ihren Quads und Crossmopeds durch die Landschaft. Nat\u00fcrlich erregte unser Nummernschild und die L\u00e4nderflaggen auf unserer Heckt\u00fcre hier wie so oft jede Menge Aufmerksamkeit und wir wurden mehrfach neugierig angesprochen, nach unserer Reiseroute befragt und im Land willkommen gehei\u00dfen. \ud83d\ude0a<\/p>\n\n\n\n

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Stausee El Cajon<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Au\u00dferdem erz\u00e4hlte man uns, dass wir hier an einem ganz besonderen Ort seien. Auf den Bergen hinter dem See, sollen n\u00e4mlich vor ein paar Jahren Ufos gesichtet und Au\u00dferirdische gelandet sein. Tats\u00e4chlich hatten wir bei der Anfahrt im Ort einige Alienfiguren gesehen und uns schon gewundert, was es damit wohl auf sich hat.<\/p>\n\n\n\n

Sp\u00e4ter wurden wir dann aufgekl\u00e4rt, worum es sich bei den Ufos wirklich gehandelt hat \u2013 um Satelliten der Firma Starlink n\u00e4mlich \u2013 eines der zahlreichen Unternehmen von Hr. Musk. Diese wurden dort vor einigen Jahren ins All geschossen, was zu den n\u00e4chtlichen Licht-Sichtungen f\u00fchrte und die Alien-Ger\u00fcchte in die Welt setzte. Herrlich!<\/p>\n\n\n\n

Sobald die Sonne untergegangen war, hatten wir den See ganz f\u00fcr uns allein \u2013 und das andere Camp-Mobil, ein alter Ford Pickup mit Kabine, welcher Rafael und Patricia geh\u00f6rt, zwei Argentinier, die bereits seit zwei Jahren Vollzeit ihr eigenes Heimatland bereisen und irgendwann aber auch mal nach Europa m\u00f6chten, um dort mit dem Motorrad alles zu erkunden.<\/p>\n\n\n\n

Der folgende Montag war herrlich sonnig und am See war kaum was los, sodass wir beschlossen noch einen weiteren Tag und Nacht zu blieben. Wir packten endlich mal die R\u00e4der aus und drehten eine Runde um den Stausee und beobachteten abends, wie der Vollmond hinter den Bergen aufging und den See beleuchtete.<\/p>\n\n\n\n

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Vollmond am See<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wer braucht da schon Ufos?<\/p>\n\n\n\n

Nach der zweiten Nacht brachen wir wieder auf, aber nicht ohne dutzende Geheimtipps und Empfehlungen von Patricia und Rafael, welche unsere weitere Reise ma\u00dfgeblich beeinflusst haben.<\/p>\n\n\n\n

Landschaft ohne Ende<\/h2>\n\n\n\n

Wir f\u00fcllten unsere Vorr\u00e4te auf und brachten wieder einen langen Fahrtag hinter uns, auf ewig geradeaus laufenden Stra\u00dfen, den Anden immer weiter entgegen. Immerhin legten wir hier nun schon die ersten Kilometer auf der ber\u00fchmten Ruta 40 zur\u00fcck. Was die Route 66 f\u00fcr die USA ist, ist die Ruta 40 f\u00fcr Argentinien. Man sieht kaum ein Auto ohne einen entsprechenden Aufkleber auf der Heckscheibe \u2013 und nat\u00fcrlich haben wir inzwischen auch so einen! \ud83d\ude0a<\/p>\n\n\n\n

Wir landeten schlie\u00dflich im absoluten Funkloch, am Fu\u00dfe der \u201eCuesta de Miranda\u201c, eine 2.040m hohe Passstra\u00dfe an der Grenze zwischen Nord- und Zentralargentinien, welche immer wieder unglaubliche Ausblicke auf die traumhaft sch\u00f6ne Landschaft offenbart.<\/p>\n\n\n\n

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Passstra\u00dfe mit Aussicht<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nach der \u00dcberfahrung, landeten wir in Villa Union, ein kleiner, verschlafener Ort, wo wir die ersten argentinischen Weinreben sahen. Wir f\u00fcllten hier aber nur unseren Tank und machten uns dann auf in den noch kleineren Ort Vinchina. Von dort aus starten n\u00e4mlich die Touren zur Laguna Brava auf 4.330m H\u00f6he, was ein Tipp von Patricia und Rafael war. Hinter Vinchina wird aus der geteerten Bundesstra\u00dfe eine Bundes-Schotterpiste, welche sich, mit ein paar geteerten Unterbrechungen, knapp 50km lang, durch einen Canyon und unglaubliche Landschaft, bis hinauf zur Lagune schl\u00e4ngelt. Man kann entweder eine 4×4 Offroad Tour buchen, oder selbst mit dem eigenen Fahrzeug in einer gef\u00fchrten Kolonne hinauf zur Lagune fahren. In den Sommermonaten ist dies auch problemlos mit einem Van m\u00f6glich, da aktuell aber noch Schnee in der H\u00f6he lag, riet uns der Guide beim Anblick unseres Vans doch davon ab. Also stimmten wir der 4×4 Tour zu, verbrachten die Nacht vor der Tour jedoch schon auf halber Strecke, im Canyon.<\/p>\n\n\n\n

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Canyon auf dem Weg zur Laguna Brava<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dort sammelte uns der Guide am n\u00e4chsten Morgen ein und dann ging es rauf zur Lagune. Im Nachhinein waren wir echt froh unseren Moby nicht da hochgequ\u00e4lt zu haben. Die Schotterpiste war zwar gut pr\u00e4pariert, aber es r\u00fcttelte und sch\u00fcttelte doch ganz ordentlich, selbst im 4×4 Jeep.<\/p>\n\n\n\n

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Unterwegs zur Laguna Brava<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Desto h\u00f6her wir kamen, desto mehr ver\u00e4nderte sich die Landschaft. Wir sahen dutzende Kondore und auch die ersten Guanacos dieser Reise.<\/p>\n\n\n\n

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Guanacos in freier Wildbahn \ud83d\ude42<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Auf knapp 3.500m hatte sich dann auch noch ein Van eines der Tourenanbieter festgefahren. Die waren wohl auch zu optimistisch und die Gruppe kam an dem Tag definitiv nicht hoch zur Lagune, sondern musste freigeschaufelt werden, bevor sie umdrehen konnten.<\/p>\n\n\n\n

Nach zwei Stunden kam unser 4×4 Trupp schlie\u00dflich an der Lagune an und bei dem Anblick, war uns selbst die d\u00fcnne H\u00f6henluft egal.<\/p>\n\n\n\n

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Laguna Brava<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Einfach wundersch\u00f6n!<\/p>\n\n\n\n

Schlie\u00dflich ging es wieder retour und zur\u00fcck zu unserem Van. Da uns die Landschaft so gut gefiel, beschlossen wir noch ein bisschen in der Gegend zu bleiben. Auf 2.000m H\u00f6he fanden wir einen Stellplatz, eigentlich nur am Stra\u00dfenrand, aber Autos fuhren hier sowieso kaum, wenn dann nur die Jeeptouren hoch zur Lagune und das auch nur tags\u00fcber. Somit hatten wir einen traumhaften, ruhigen Platz, mit einem wirklich atemberaubenden Panorama.<\/p>\n\n\n\n

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In dieser Umgebung lie\u00df es sich aushalten!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Genau f\u00fcr solche Momente und Gelegenheiten wollten wir diesen Kontinent unbedingt noch mal mit unserem eigenen Van bereisen. Ohne unser H\u00e4uschen auf R\u00e4dern, h\u00e4tte es hier keine M\u00f6glichkeit gegeben, diese Gegend so intensiv zu erleben.<\/p>\n\n\n\n

Wir bleiben schlie\u00dflich zwei weitere Tage. Das Wetter verw\u00f6hnte uns mit bis zu 30 Grad und strahlendem Sonnenschein. Wir fuhren die endlos lange geradeaus Stra\u00dfe noch mal mit den R\u00e4dern ab und konnten uns an der Kulisse gar nicht satt sehen.<\/p>\n\n\n\n

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So sch\u00f6n!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n