{"id":15560,"date":"2025-09-04T21:59:51","date_gmt":"2025-09-04T19:59:51","guid":{"rendered":"https:\/\/van-we-bike.com\/?p=15560"},"modified":"2025-09-04T21:59:54","modified_gmt":"2025-09-04T19:59:54","slug":"endlich-in-alaska","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/van-we-bike.com\/index.php\/2025\/09\/04\/endlich-in-alaska\/","title":{"rendered":"Endlich in Alaska!"},"content":{"rendered":"\n

Teil 11 unseres Roadtrips durch die USA<\/h2>\n\n\n\n

9. – 16. juli 2025<\/h6>\n\n\n\n

We made it!<\/strong>
Nach fast genau 4 Jahren auf dieser Reise, erreichten wir am 9. Juli Alaska, den 49. Bundesstaat der USA. Damit k\u00f6nnen wir nun offiziell sagen: Wir sind die Panamericana, von Argentinien bis nach Alaska gefahren. Und das, sogar noch vor unserer offiziellen Einreise nach Alaska. Denn das (bei Panam-Reisenden) ber\u00fchmte \u201eWelcome to Alaska\u201c-Schild, stand \u00fcberraschenderweise noch vor dem Grenzposten. Das war definitiv ein besonderer Moment auf unserer Reise, der nat\u00fcrlich bildlich festgehalten werden musste.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
We made it!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Moby auch!<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Dann wurde es ernst, wir \u00fcberschritten „The Last Frontier“ wie es hier oben hei\u00dft und erreichten das Grenzb\u00fcro, \u00fcber das diverse Geschichten kursieren. F\u00fcr manche ist es ein total einfacher, unkomplizierter Grenz\u00fcbergang, andere hatten hier eher negative Erfahrungen mit sehr unfreundlichen Beamten und strengen Kontrollen gemacht. F\u00fcr uns war es eine Mischung: sehr nette Beamte und eine sehr genaue Kontrolle. Aber eins nach dem anderen.<\/p>\n\n\n\n

Erst wurden unsere P\u00e4sse, das I-94 Formular und das ESTA (Visa Waiver) kontrolliert und die \u00fcblichen Fragen gestellt: was sind eure Pl\u00e4ne f\u00fcr die USA, wie lange wollt ihr bleiben, was macht ihr beruflich, wann geht es zur\u00fcck nach Deutschland, etc. Dann sollten wir den Van parken und ins B\u00fcro kommen, um erneut unsere Fingerabdr\u00fccke abzugeben \u2013 das \u00fcbliche Standardvorgehen.
Allerdings fing uns am Parkplatz direkt ein Beamter der Landwirtschafts- und Lebensmittelbeh\u00f6rde ab. Dieser wollte wissen, was wir an Lebensmitteln, Pflanzen, Samen, tierischen Produkten, Holz, etc. bei uns haben. Dies beantworteten wir wahrheitsgem\u00e4\u00df. Ich war diesmal sogar bereit, meine letzten M\u00f6hren und eine halbe Salatgurke zu opfern. Der Beamte betrat dann auch den Van und schaute in den K\u00fchlschrank und unsere Vorratskisten. Den Reis nahm er ganz genau unter die Lupe, warum auch immer. Letztendlich durften wir alles behalten, inklusive der M\u00f6hren und der Gurke und eines Apfels, den wir noch \u00fcbrig hatten. So genau waren wir zuletzt in Chile und Argentinien kontrolliert worden.<\/p>\n\n\n\n

Danach erfolgte die Abgabe der Fingerabdr\u00fccke und ein kurzer Schwatz mit den Grenzbeamten, und schon erhielten wir erneut 90 Tage Aufenthalt und waren damit erneut in die USA eingereist.<\/p>\n\n\n\n

Willkommen in Alaska!<\/h3>\n\n\n\n

Inzwischen war es schon Abend, auch wenn die Sonne noch hoch oben am Himmel stand. Dadurch, dass Alaska noch mal eine Stunde hinter Yukonzeit liegt, war es hier nicht ganz so lange hell, wie zuletzt in Kanada, aber die Sonne ging dennoch erst nach 23 Uhr unter.<\/p>\n\n\n\n

Kurz nach der Grenze, fanden wir einen netten Platz an einem kleinen See, wo wir den Abend verbrachten, und erstmal versuchten zu realisieren, dass wir jetzt quasi am Ziel unserer Panamericana angelangt waren \u2013 zumindest was die L\u00e4nder und Regionen anging.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
Erster Stellplatz in Alaska<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Ganz nett hier!<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Alaska ist ein Bundesstaat der Superlative: Mit rund 1,7 Millionen Quadratkilometern ist es fast f\u00fcnfmal so gro\u00df wie Deutschland, hat aber nur etwa 730.000 Einwohner \u2013 also weniger als einen Menschen pro Quadratkilometer. Weniger als 20 % der Fl\u00e4che von Alaska ist per Stra\u00dfe erreichbar, selbst die Hauptstadt Juneau kann nur mit dem Schiff oder Flugzeug erreicht werden.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Die \u00fcberschaubare Stra\u00dfenkarte von Alaska<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Auch viele andere Orte liegen so abgelegen, dass man nur per Flugzeug, Boot oder Schneemobil dorthin gelangt. Wer hier reist, findet eine Landschaft voller Extreme: \u00fcber 100.000 Gletscher, schier unendliche W\u00e4lder, arktische Tundra, Permafrostb\u00f6den und nat\u00fcrlich den Mt. Denali, den mit 6.190 Metern h\u00f6chsten Berg Nordamerikas.<\/p>\n\n\n\n

Dazu kommt eine Tierwelt, die man sonst kaum irgendwo so erleben kann \u2013 von Grizzlys, Elchen und Karibus bis zu Eisb\u00e4ren, Walen, Seeottern und Wei\u00dfkopfseeadlern. Hier geht es wirklich noch wild zu.<\/p>\n\n\n\n

Und w\u00e4hrend im Sommer die Mitternachtssonne daf\u00fcr sorgt, dass es nie dunkel wird, leuchten im Herbst und Winter die Polarlichter \u00fcber dieser scheinbar endlosen Wildnis. Kein anderer US-Bundesstaat ist so gro\u00df, so unerschlossen und zugleich so reich an Naturwundern. Und wir waren nun mittendrin und ganz sch\u00f6n aufgeregt, was uns hier erwarten w\u00fcrde.<\/p>\n\n\n\n

Unseren ersten vollen Tag in Alaska begannen wir etwas gem\u00e4chlicher, die vielen langen Fahrtage steckten uns noch etwas in den Knochen. Wir genossen die Sonne, sportelten ein bisschen und besch\u00e4ftigten uns mit unserer Reiseplanung durch Alaska \u2013 das hatten wir bisher auch nicht wirklich gemacht. Kurzentschlossen buchten wir eine Bootstour durch den Prince William Sound bei Valdez \u2013 somit stand dann auch unser n\u00e4chstes Ziel fest.<\/p>\n\n\n\n

Einkaufsstopp mit Hindernissen<\/h3>\n\n\n\n

Doch vorher legten wir noch einen Stopp im Ort Tok ein, um dort unsere dezimierten Vorr\u00e4te wieder aufzuf\u00fcllen. Hier bekamen wir dann einen ersten Eindruck von den Lebensmittelpreisen in Alaska. Ich sag mal so: Die n\u00e4chsten Wochen w\u00fcrde unsere Di\u00e4t etwas weniger vielf\u00e4ltig als sonst aussehen. Besonders Obst und Gem\u00fcse war hier in den kleineren Superm\u00e4rkten doch recht teuer, somit mussten wir bei unserer Auswahl sehr w\u00e4hlerisch sein.<\/p>\n\n\n\n

Beim Tanken fiel Christian dann auf, dass seine Kreditkarte weg war. Die musste bl\u00f6derweise beim letzten Tankstopp in Kanada liegengeblieben sein. Shit! \ud83e\udd2f
Wir riefen bei der Tankstelle an, und erfuhren, dass die Karte zum Gl\u00fcck noch da war \u2013 zusammen mit einem Dutzend anderer. Scheinbar lassen die Leute dort \u00f6fter mal ihre Karten liegen, was vermutlich daran liegt, dass man sie vor dem Tankvorgang drinnen abgeben muss, wo die Belastung dann automatisch erfolgt. So hat der Tankstellenbesitzer keinen Grund, jemandem hinterherzurennen, und der Kunde keinen Grund, noch mal hineinzugehen \u2013 deshalb bleibt die Karte gerne mal liegen. Normalerweise zahlt man in Nordamerika n\u00e4mlich immer direkt per Karte an der Zapfs\u00e4ule, ganz ohne menschlichen Kontakt.<\/p>\n\n\n\n

So wussten wir nun zumindest, dass die Karte in Sicherheit war und nicht gesperrt werden musste, aber mal eben wieder nach Kanada einreisen, um sie abzuholen, war keine Option. Aber auf die Overlander Community ist Verlass. In der Panamericana-WhatsApp-Gruppe fragte Christian, ob demn\u00e4chst jemand \u00fcber den gleichen Weg nach Alaska einreisen w\u00fcrde und die Karte mitbringen k\u00f6nnte. Tats\u00e4chlich meldeten sich Joachim und seine Frau Susanne, die in wenigen Tagen dort vorbeikommen w\u00fcrden. So vereinbarten wir mit den beiden ein Treffen, irgendwo in Alaska, zum Austausch der Karte. Problem (vorerst) gel\u00f6st. Bis dahin brachten wir eben ausschlie\u00dflich meine Kreditkarte zum Gl\u00fchen. \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n

Valdez & Prince William Sound<\/h2>\n\n\n\n

Nun machten wir uns aber auf den Weg nach Valdez. Eigentlich ist schon der Weg dorthin ein echtes Highlight, durch den Keystone Canyon, mit jeder Menge Berge, Gletscher und Aussichtspunkten. Aber der alaskische Sommer zeigte sich von seiner tr\u00fcben Seite, die dichte Wolkendecke hing tief und es nieselte die meiste Zeit unserer Fahrt. Dadurch f\u00fchrten aber zumindest die Wasserf\u00e4lle ordentlich Wasser.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
Unterwegs nach Valdez<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Wasserfall am Stra\u00dfenrand<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Horsetail Wasserfall<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

In Valdez angekommen, begr\u00fc\u00dfte uns der kalte Regen. Von wegen Sommer. Dennoch drehten wir eine Runde durch den kleinen, sehr \u00fcberschaubaren Ortskern.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
Hafen von Valdez<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Hafen von Valdez<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
\ud83d\ude42<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Hafen von Valdez<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Im Visitorcenter holten wir uns ein paar Infos zu evtl. B\u00e4rensichtungen ein. Denn im Juli und August sind die Fl\u00fcsse hier voller Lachse, die zum Laichen und Sterben zur\u00fcck an ihren Geburtsort kommen. Das lockt B\u00e4ren, aber auch V\u00f6gel und Seel\u00f6wen an, die sich gerne am reichen Fischbuffet bedienen. Leider waren bis dato noch keine B\u00e4ren gesichtet worden, aber die Lachse waren schon da. Davon \u00fcberzeugten wir uns dann auch gleich selbst, an einer Lachsfarm, wo im Wasser wirklich die H\u00f6lle los war.<\/p>\n\n\n\n

Tausende Tiere versuchten, gegen den Strom am Wehr hoch zuschwimmen, was absolut aussichtslos war bei Ebbe. Bei Flut hingegen, kommen sie \u00fcber das Wehr hinauf und werden dann durch eine Art Schleuse, in die Lachsfarm hineingeleitet, wo sie ablaichen und dann schlie\u00dflich sterben.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
Lachsfarm in Valdez<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Lachse<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Lachse<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Im Wasser hockten mehrere riesige Seel\u00f6wen und lauerten nur auf ihre Chance, sich einen Lachs zu schnappen. Ein unglaubliches Schauspiel!<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
Seel\u00f6wen an der Lachsfarm<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Ob er singt?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Seel\u00f6wen<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n