{"id":15526,"date":"2025-08-30T22:33:10","date_gmt":"2025-08-30T20:33:10","guid":{"rendered":"https:\/\/van-we-bike.com\/?p=15526"},"modified":"2025-08-30T22:33:17","modified_gmt":"2025-08-30T20:33:17","slug":"unterwegs-in-den-yukon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/van-we-bike.com\/index.php\/2025\/08\/30\/unterwegs-in-den-yukon\/","title":{"rendered":"Unterwegs in den Yukon"},"content":{"rendered":"\n

Teil 4 unseres Roadtrips durch Kanada<\/h2>\n\n\n\n

5. – 9. Juli 2025<\/h6>\n\n\n\n
British Columbia, Alaska & Yukon<\/h6>\n\n\n\n

Tagesausflug nach Alaska<\/h3>\n\n\n\n

Es ging weiter durch den Westen von Kanada und immer weiter gen Norden. Ein langer Fahrtag brachte uns schlie\u00dflich nach Stewart, einen kleinen Ort an der Grenze zu Alaska. Allerdings nicht ins \u201erichtige\u201c Alaska. \u00dcber die Grenze kommt man von Stewart aus nur in das Geisterdorf Hyder, in dem nur wenige US-Amerikaner leben. Es geh\u00f6rt aber geografisch zu den s\u00fcdlichen, zerst\u00fcckelten Ausl\u00e4ufern des 49. US-Amerikanischen Bundesstaats.
Aber das wollten wir uns erst am n\u00e4chsten Tag anschauen, daher bezogen wir erstmal ein sch\u00f6nes Pl\u00e4tzchen am Clements Lake, mitten im Wald. Auf dem Weg zum Stellplatz kamen wir nicht nur am Bear Glacier vorbei, sondern begegneten auch einem kleinen Schwarzb\u00e4r am Stra\u00dfenrand.<\/p>\n\n\n\n

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Bear Glacier<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Schwarzb\u00e4r auf Wanderschaft<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Immer wieder ein besonderes Erlebnis, einen B\u00e4ren in freier Wildbahn zu sehen.<\/p>\n\n\n\n

Und der Stellplatz, den wir dann fanden, zog sofort in die Top 3 der sch\u00f6nsten Campspots in Kanada ein.<\/p>\n\n\n\n

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Was will man mehr?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ein Tr\u00e4umchen \u2013 abgesehen von den unz\u00e4hligen Stechm\u00fccken, die es uns leider unm\u00f6glich machten, abends lange drau\u00dfen zu sitzen. Dabei war es hier nun schon fast bis um Mitternacht noch hell.
Trotz der sch\u00f6nen Lage und Aussicht machten wir uns am n\u00e4chsten Morgen auf den Weg zum Grenz\u00fcbergang nach Alaska.<\/p>\n\n\n\n

Die Einreise gestaltete sich denkbar einfach: einfach durchfahren, es gibt n\u00e4mlich keine Passkontrollen auf amerikanischer Seite, da man von Hyder aus nicht weiter nach Alaska oder in andere Teile der USA vordringen kann. Und trotzdem waren wir somit schon wieder zur\u00fcck in den USA!<\/p>\n\n\n\n

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Willkommen in Alaska<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nat\u00fcrlich waren wir nicht ohne Grund hier, denn wir hofften, endlich B\u00e4ren beim Lachse fischen beobachten zu k\u00f6nnen. Daf\u00fcr gibt es in Hyder eine spezielle Beobachtungsstation, genannt Fish Creek Wildlife Observation. Zwar waren wir noch recht fr\u00fch in der Saison, die offiziell erst Mitte Juli beginnt, aber wenn wir schon mal in der Gegend sind\u2026 Ein netter Ranger begr\u00fc\u00dfte uns, machte uns aber gleich wenig Hoffnung auf B\u00e4rensichtungen. Bis jetzt waren nur vereinzelt Lachse im Fluss, daher vergn\u00fcgten sich die B\u00e4ren noch im Wald und fra\u00dfen Beeren, statt Fisch.<\/p>\n\n\n\n

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Keine Lachse, keine B\u00e4ren<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Aber B\u00e4renfelle<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Doch kaum verlie\u00dfen wir die Anlage, lief da wieder ein Schwarzb\u00e4r \u00fcber die Stra\u00dfe.<\/p>\n\n\n\n

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Schwarzb\u00e4r<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Immerhin! Aber die Lachse und B\u00e4ren waren nicht der einzige Grund, warum wir hier waren. \u00dcber eine 36 km lange Schotterpiste gelangt man n\u00e4mlich von Hyder zur\u00fcck auf kanadischen Boden und hinauf zum Salmon Glacier, dem f\u00fcnftgr\u00f6\u00dften Gletscher von Kanada. Also rumpelten wir die Piste hinauf und wurden schon bald mit den ersten Aussichten auf den Zeh des Gletschers belohnt.<\/p>\n\n\n\n

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Ausl\u00e4ufer des Salmon Glacier<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Zeh des Salmon Glacier<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Wahnsinn! Und der Anblick wurde besser und besser, je h\u00f6her wir kamen. Auf circa 1100 Metern angekommen, bestaunten wir dann den Gletscher in seiner gesamten Gr\u00f6\u00dfe, was sich wirklich nur mit \u201eBeeindruckend\u201c beschreiben l\u00e4sst.<\/p>\n\n\n\n

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Salmon Glacier<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Von Reisefreunden hatten wir einen Tipp bekommen, dass es ganz in der N\u00e4he Eish\u00f6hlen zu bestaunen g\u00e4be. Allerdings \u00fcberraschte uns dort oben mal wieder Schnee \u2013 Anfang Juli war auch hier noch alles unter einer dicken, wei\u00dfen Schicht begraben. Dementsprechend war der Weg, der ohnehin nur ein inoffizieller Trampelpfad war, kaum zu finden. Wir wagten es nat\u00fcrlich trotzdem, ausgestattet mit Microspikes und Wanderst\u00f6cken, und gewannen schnell an H\u00f6he.<\/p>\n\n\n\n

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Expedition zur Eish\u00f6hle<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Expedition zur Eish\u00f6hle<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Gletscher-Blick<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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\ud83d\ude42<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Doch je weiter wir ins \u201eHinterland\u201c vordrangen, desto dicker, aber auch instabiler wurde die slushige-Schneedecke. Irgendwann versanken wir bei jedem Schritt wadentief im Schnee und nach wie vor war kein eindeutiger Weg zu erkennen. F\u00fcr so eine Expedition ins Ungewisse waren wir einfach nicht ausgestattet. Somit machten wir schlie\u00dflich kehrt und schlitterten zur\u00fcck, Richtung Van und Salmon Glacier.<\/p>\n\n\n\n

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Irgendwo da w\u00e4re vielleicht der Weg gewesen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Gletscher-Selfie<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ausblick<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Theoretisch h\u00e4tten wir sogar dort oben \u00fcbernachten k\u00f6nnen, aber es zog uns weiter, wir wollten nun so schnell wie m\u00f6glich in den hohen Norden kommen, um dort m\u00f6glichst viel Sommer zu haben. Daher rumpelten wir die 36 km Piste wieder hinunter und kehrten zur\u00fcck nach Kanada.<\/p>\n\n\n\n

Im Gegensatz zu den USA hat die kanadische Regierung einen Grenzposten zwischen Hyder und Stewart platziert und wir waren mehr als \u00fcberrascht, wie ernst die Beamten ihren Job dort nahmen. Sie waren viel strenger und genauer als ihr Kollege, der uns von Seattle einreisen lassen hatte. Wir wurden regelrecht verh\u00f6rt, freundlich, aber doch kritisch und bestimmt. Der Beamte wollte genau wissen, wie viel Bargeld wir haben, Alkohol, Tabak, Drogen, Feuerholz, Tierh\u00e4ute, etc. Dabei wusste der vermutlich genauso gut wie wir, dass wir ja erst wenige Stunden zuvor hin\u00fcbergefahren waren und dass es in Hyder so gut wie nichts zu kaufen gibt. Es folgten detaillierte Fragen zu unseren Reisepl\u00e4nen, Berufen, etc. und schlie\u00dflich lie\u00df er uns wieder einreisen. Gl\u00fcck gehabt. In Hyder h\u00e4tten wir nicht festsitzen wollen. \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n

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Grenz\u00fcbergang nach Kanada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Kommt uns bekannt vor…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Zur\u00fcck in Kanada \ud83d\ude42<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Yukon<\/h3>\n\n\n\n

So fuhren wir an diesem Nachmittag noch ein St\u00fcck weiter und \u00fcbernachteten mal wieder irgendwo, an einer Rest Area am Stra\u00dfenrand. Der n\u00e4chste Tag war noch mal ein kompletter Fahrtag. Acht Stunden waren wir unterwegs, bis wir schlie\u00dflich die Provinz Yukon erreichten und damit offiziell den Norden von Kanada.<\/p>\n\n\n\n

Unterwegs gab es nicht viel zu sehen, nur Millionen von B\u00e4umen und Tausende von Seen. Alles sehr sch\u00f6n, aber irgendwann auch sehr eint\u00f6nig. Immerhin kreuzte aber auch wieder ein Schwarzb\u00e4r unseren Weg.<\/p>\n\n\n\n

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Schwarzb\u00e4r III<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wir steuerten den Ort Watson Lake an, denn dort gibt es ein Must-See f\u00fcr jeden Panamericana-Reisenden: den Sign Post Forest.<\/p>\n\n\n\n

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Sign Post Forest<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der Sign Post Forest hat seinen Ursprung im Jahr 1942, als ein Soldat mit Heimweh, der dort oben beim Bau des Alaska Highways half, ein Ortsschild seines Heimatdorfs aufstellte. Diese Aktion fand offenbar viele Nachahmer und \u00fcber die Jahre wurde es zur Tradition, dass alle Reisenden, die hier vorbeikommen, ein Schild dazuh\u00e4ngen. So trafen wir hier auf unz\u00e4hlige Ortsschilder aus aller Welt, aber auch Nummernschilder, selbstgebastelte Schilder und auch sonst alles, was man sich so vorstellen kann.<\/p>\n\n\n\n

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Sign Post Forest<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Sign Post Forest<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Sign Post Forest<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Sign Post Forest<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Sign Post Forest<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Sign Post Forest<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Sign Post Forest<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Wir wollten kein Nummernschild opfern und hatten auch kein geklautes Ortsschild von Blasbach dabei, daher verewigten wir uns nur mit einem unserer Sticker, am Frankfurt-Schild, was sich f\u00fcr uns am heimischsten anf\u00fchlte.<\/p>\n\n\n\n

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Zur\u00fcck in FFM<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Direkt unter der Eintracht<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Die Nacht verbrachten wir an einem nahegelegenen Fluss, bevor wir am n\u00e4chsten Tag wieder ordentlich Strecke machten und am sp\u00e4ten Nachmittag endlich die Hauptstadt des Yukon erreichten: Whitehorse.<\/p>\n\n\n\n

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Whitehorse<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Whitehorse<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Whitehorse<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Whitehorse<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Whitehorse<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Whitehorse<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Wie man auf den Bildern erkennen kann, wird hier noch die Goldgr\u00e4ber-Tradition aufrechterhalten. Die H\u00e4userfassaden wirkten teilweise wie aus einem Wild-West-Themenpark, hier und da traf man auf indigene Geschichte und ansonsten viel Yukon und eben Goldgr\u00e4ber-Kommerz. So richtig begeisterte uns das nicht.<\/p>\n\n\n\n

Inzwischen war es hier nachts fast bis 1 Uhr hell, sodass auch n\u00e4chtliche Besucher wie der Fuchs nicht unentdeckt blieben.<\/p>\n\n\n\n

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Nachbar Fuchs<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

F\u00fcr uns war Whitehorse nun der letzte Ort, wo wir noch mal unsere Vorr\u00e4te einigerma\u00dfen g\u00fcnstig aufstocken konnten. Denn Alaska hat den Ruf, sehr teuer zu sein, und weiter n\u00f6rdlich gibt es keine gro\u00dfen Supermarktketten mehr.<\/p>\n\n\n\n

Also legten wir einen Besorgungstag ein, mit Einkaufen, Waschen und sonstigen Kleinigkeiten. Wir verbrachten eine letzte Nacht auf kanadischem Boden, irgendwo im Nirgendwo, entlang des Alaska Highways. <\/p>\n\n\n\n

Dieser f\u00fchrte uns dann am n\u00e4chsten Tag, durch unz\u00e4hlige Baustellen, Bodenwellen und ungeteerte Teilstrecken, schnurstracks nach Alaska. Diesmal aber so richtig. Wir waren ganz sch\u00f6n aufgeregt und gespannt auf diesen besonderen Reiseabschnitt!<\/p>\n\n\n\n

Aber dazu dann demn\u00e4chst mehr. \ud83d\ude0a<\/p>\n\n\n\n

\u00dcbrigens: Wenn du uns auf unserer Reise unterst\u00fctzen m\u00f6chtest, freuen wir \u00fcber einen Beitrag in unsere Diesel-Kasse. Das geht ganz einfach mit diesem PayPal Link<\/a>.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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