{"id":13455,"date":"2025-04-03T21:41:23","date_gmt":"2025-04-03T19:41:23","guid":{"rendered":"https:\/\/van-we-bike.com\/?p=13455"},"modified":"2025-04-03T21:41:31","modified_gmt":"2025-04-03T19:41:31","slug":"baja-california-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/van-we-bike.com\/index.php\/2025\/04\/03\/baja-california-ii\/","title":{"rendered":"Baja California – II"},"content":{"rendered":"\n

Teil 26 unseres Roadtrips durch Mexiko<\/h2>\n\n\n\n

3. Februar – 15. Februar 2025<\/h6>\n\n\n\n

Das Vanlife-Festival nahe La Paz war vorbei und wir schauten uns nun erstmal an, wo wir hier \u00fcberhaupt gelandet waren.<\/p>\n\n\n\n

La Paz B.C.S.<\/h3>\n\n\n\n

La Paz ist die Hauptstadt des Bundesstaates Baja California Sur (die Baja ist in zwei Bundesstaaten aufgeteilt, quasi Nord und S\u00fcd) und gleichzeitig auch eins der beliebtesten \u201eAuswanderziele\u201c, sowohl f\u00fcr Festland-Mexikaner als auch f\u00fcr viele Nordamerikaner. Kaum eine andere Stadt im Land ist in den letzten Jahren so massiv gewachsen wie La Paz. In Anbetracht der Lage konnten wir das gut nachvollziehen.<\/p>\n\n\n\n

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W\u00e4hrend die vom Meer abgelegene Innenstadt typisch mexikanisch-chaotisch daherkam, war direkt am Meer, am circa 5 km langen, palmenges\u00e4umten Malec\u00f3n, alles wie geleckt und wirklich sch\u00f6n hergerichtet. Im Abstand von ca. 100 Metern standen verschiedene Skulpturen, die kleinen Stadtstr\u00e4nde waren sauber und einladend, ebenso wie die vielen netten Bars, Caf\u00e9s und Restaurants auf der anderen Stra\u00dfenseite.<\/p>\n\n\n\n

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Malecon de La Paz<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Malecon de La Paz<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Malecon de La Paz<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Malecon de La Paz<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Malecon de La Paz<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Wir merkten gleich, dass wir es hier gut l\u00e4nger aushalten k\u00f6nnten. Das konnte uns nur recht sein, da wir f\u00fcr die bevorstehende Unfallreparatur des Vans vermutlich einige Tage hier verbringen sollten.<\/p>\n\n\n\n

Reifenmarathon in La Paz<\/h3>\n\n\n\n

Doch das lag noch in der Zukunft, und es galt erstmal, sich um ein dringenderes Problem zu k\u00fcmmern. Mir war w\u00e4hrend des Festivals aufgefallen, dass unsere beiden Vorderreifen Risse aufwiesen \u2013 und zwar nicht wenige. Wir wussten schon l\u00e4nger, dass die Reifen bald f\u00e4llig waren. Den Neukauf wollten wir aber auf jeden Fall bis in die USA hinausz\u00f6gern, da Reifen dort wesentlich g\u00fcnstiger sind, die Auswahl besser ist und es obendrauf noch Garantien gibt. Die Profiltiefe h\u00e4tte daf\u00fcr noch locker gereicht, aber mit den Rissen, war mir nicht wohl bei dem Gedanken, mit solchen Reifen noch tausende Kilometer \u00fcber die Schlaglochpisten der Baja zu brausen.<\/p>\n\n\n\n

Christian wiegelte erst ab und vertraute auf die 10 Lagen der robusten All-Terrain-Reifen die wir drauf hatten. Doch ich konnte mich durchsetzen (nat\u00fcrlich! \ud83d\ude09) bei einem Reifenh\u00e4ndler zu halten, der nur einen Blick auf die Reifen warf und sofort meinte \u2013 die m\u00fcssen runter, da die Gefahr zu gro\u00df war, dass die Reifen platzen. Zur Sicherheit holten wir uns eine zweite Meinung bei einem weiteren Reifenh\u00e4ndler ein. Dieser schaute sich auch die innenliegende Seite der Reifen an, welche tats\u00e4chlich noch schlimmer aussahen. Rundherum war der komplette Gummi eingerissen. Das musste alles in den letzten Tagen passiert sein, denn vorher waren uns keine Risse aufgefallen (wir sitzen ja recht oft vor unseren Reifen).<\/p>\n\n\n\n

Das Problem war nun, dass wir nat\u00fcrlich wieder einen AT-Reifen mit den passenden Spezifikationen brauchten, also nicht nur die passende Gr\u00f6\u00dfe und Traglast, sondern auch eine Allwetter-Gummimischung mit M+S Kennzeichnung. Die Kombination war auf der Baja aber nicht so einfach zu finden. Erst beim f\u00fcnften Reifenh\u00e4ndler wurden wir f\u00fcndig. Dieser hatte den bekanntesten AT-Reifen von BF Goodrich All Terrain T\/A K02 in unserer Gr\u00f6\u00dfe auf Lager. Als wir den Preis erfuhren, mussten wir aber erstmal schlucken: umgerechnet 330 \u20ac kostete EIN Reifen. In den USA kosteten sie zu dem Zeitpunkt ca. die H\u00e4lfte. Aber es half ja nichts, wir brauchten jetzt eine L\u00f6sung, und somit bissen wir in den sauren Apfel und kauften die BF Goodrichs, welche sofort aufgezogen wurden. Dabei wurde dann noch mal deutlich, dass es wirklich h\u00f6chste Zeit war, die alten Reifen zu ersetzen:<\/p>\n\n\n\n

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Das sah nicht gut aus…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Endlich die passenden Schlappen zum Spiegel \ud83d\ude09<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Mit neuen Reifen, leerem Geldbeutel, daf\u00fcr einem beruhigenden Fahrgef\u00fchl, ging es zur\u00fcck an den Malec\u00f3n, wo Christian erstmal den kleinen Skatepark unsicher machte.<\/p>\n\n\n\n

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Skateboarding in La Paz<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Happy Kiddo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Skateboarding in La Paz<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Sp\u00e4ter am Abend trafen wir uns erneut mit Sabrina und Ronny, die wir schon in San Ignacio getroffen hatten, und g\u00f6nnten uns gemeinsam eine Pizza und stie\u00dfen auf unseren 1.300sten Reisetag an.<\/p>\n\n\n\n

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Pizza & Friends<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Den n\u00e4chsten Morgen begannen wir daf\u00fcr sportlich, mit einer Joggingrunde am Malec\u00f3n. In der Kulisse lie\u00df sich sogar Christian motivieren mitzukommen.<\/p>\n\n\n\n

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Laufrunde am Malecon<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dann lie\u00dfen wir La Paz erstmal hinter uns \u2013 es ging ein St\u00fcck zur\u00fcck in den Norden. Durch den Unfall hatten wir ja einiges ausgelassen und nun wollten wir noch mal ins ca. 4,5 Stunden entfernte Loreto, um dort eine besondere Waltour zu machen.<\/p>\n\n\n\n

Loreto<\/h3>\n\n\n\n

Am sp\u00e4ten Nachmittag erreichten wir den sch\u00f6nen Ort Loreto, wo wir wiederum direkt am dortigen Malec\u00f3n campten. Wir schlenderten noch kurz durch den charmanten kleinen Ort, dem man aber auch ansah, dass er ein beliebtes Touristenziel ist \u2013 hier legen n\u00e4mlich auch Kreuzfahrtschiffe an.<\/p>\n\n\n\n

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Loreto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Loreto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Loreto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Loreto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Moby am Malecon<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Der eigentliche Grund f\u00fcr unseren Besuch war aber die Bucht vor Loreto, der Nationalpark \u201eParque Nacional Bahia de Loreto\u201c. Diese Bucht ist der einzige Ort auf der Welt, an dem man in unmittelbarer K\u00fcstenn\u00e4he die gr\u00f6\u00dften Tiere unseres Planeten sehen kann: Blauwale. Bis zu 30 Meter lang kann ein Blauwal werden und wiegt dabei zwischen 150 und 180 Tonnen. Das Herz des Blauwals ist in etwa so gro\u00df wie ein Kleinwagen (in Mexiko nimmt man nat\u00fcrlich gerne einen VW K\u00e4fer als Referenz). Selbst Dinosaurier kamen niemals an diese Gr\u00f6\u00dfen heran.<\/p>\n\n\n\n

Aber nicht nur Blauwale erwarteten uns in der Bucht, auch Buckelwale, Finnwale, Hybridwale (das ist eine hier endemische Mischung aus Blau- und Finnwal) und auch Orcas und Pottwale kann man gelegentlich dort sehen. Und dann nat\u00fcrlich auch noch Delfine, Teufelsrochen, Meeresschildkr\u00f6ten, Seel\u00f6wen, verschiedene Haie und vieles mehr. Zwar sind nicht alle Tiere zur selben Zeit da, aber ich kann schon mal vorwegnehmen, dass wir voll auf unsere Kosten kamen\u2026<\/p>\n\n\n\n

Fr\u00fchmorgens um 6:30 Uhr, also noch vor Sonnenaufgang, ging es los. Gemeinsam mit nur noch f\u00fcnf anderen G\u00e4sten bestiegen wir das Boot von Regi und Leo. Eine Spanierin und ein Mexikaner, die hier auf der Baja unter dem Namen \u201eBaja Adventures\u201c nachhaltigen Tourismus betreiben und sich auch als Umweltaktivisten und Natursch\u00fctzer leidenschaftlich f\u00fcr das Wildlife auf der Halbinsel einsetzen.<\/p>\n\n\n\n

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Bootstour vor Sonnenaufgang<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Bahia de Loreto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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The Crew<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Wir hatten mal wieder totales Wettergl\u00fcck, das Meer war spiegelglatt und die Kulisse h\u00e4tte nicht sch\u00f6ner sein k\u00f6nnen. Und schon nach wenigen Minuten trafen wir auf die ersten Delfine, die aber noch, knapp unter der Wasseroberfl\u00e4che schwimmend, am Schlafen waren. Also zogen wir erstmal weiter und sahen wenige Minuten sp\u00e4ter einen Walblas in der Ferne. Regi war sich sicher, dass es ein Blauwal war. Wir drosselten den Motor und warteten ab und tats\u00e4chlich tauchte nur Sekunden sp\u00e4ter der erste Blauwal quasi direkt vor unserem Boot auf, was alles andere als selbstverst\u00e4ndlich ist, denn anders als Grauwale weichen die Blauwale den Booten lieber aus. Alle auf dem Boot waren sprachlos:<\/p>\n\n\n\n